A Nyíregyházi Jósa András Múzeum évkönyve 33-35. - 1990-1992 (Nyíregyháza, 1993)

István Páll: Gesellschaftsskizze einer Siedlergemeinde im einzugsgebiet Szabolcs bis zum I. Weltkrieg (Die Gesellschaftsstruktur von Újléta aufgrund des Quellenmaterials der Kirchengemeinde) (fordított Bartus Imréné)

miatt maga az elrejtésben résztvevő sem tudott egyetlen biztos fogódzót sem adni a helyszíni szemle során. Kollégáimmal, Bene Jánossal és Szikora Istvánnal éjszakákba nyúlóan vettünk számba minden lehetőséget, így került sor Pattantyús A. Miklós geofizikus (Eötvös Lóránd Geofizikai Intézet Budapest) megkeresésére, akivel az Intézet műszereit még itthon, a nyíregyházi Múzeumfaluban is kipróbáltuk. Sikerként könyvelhettük el, hogy szállásunkról Csépányi Ferenc c. prépost, szabolcsi főesperes, egri kánonok és nyíregyházi plébános — múzemumunk barátja — a linzi St. Antonius plébánia magyar vezetője, dr. Balogh Vince úr révén gondoskodott. így végképp rajtunk múlt, hogy végül is mikorra tűzzük ki a helyszíni kutatómunkát. Főiskolai elfoglaltságom miatt — no meg a csernobili katasztrófa ránk is kedvezőtlen ausztriai visszhangja miatt — úgy döntöttünk, hogy 1986 június 23-28-a között fogunk dolgozni. A tét nem volt kicsi: a sajtóelőzetesek, a helyi rádióban elhangzott interjúk, az akkoriban óriásinak tűnő devizatámogatás (szállás + napidíj: 6400 ATS/fő/8 nap) után is számolnunk kellett azzal, hogy munkánk sikertelen marad, üres kézzel kell hazatérnünk, mint ama regensburgi gyászmagyaroknak ezer évvel korábban. Egyébként is ez volt az első külföldön végzett magyar régészeti kutatás 1945 után! Az alábbiakban a helyszínen készített régészeti naplómat teszem közzé minden változtatás nélkül. Ásatási jelentés az 1986 június 23-28. közötti Linz-Berg-i munkákról 1986. június 22. (vasárnap): Találkozás 14 h-kor a Jósa András Múzeumban, az ásatási felszerelés bepakolása az AI 60—99 rendszámú Volga személygépkocsiba, időközben a gépkocsi meghibásodott részének javítása. Érkezés Budapestre 18.30 h-kor, az I. ker. Piroska u. 7. szám^alatt Pattantyús A. Miklós geofizikus műszereinek bepakolása a gépkocsiba, majd érkezés Sopronba 23 h-kor. Szállás a Központi Bányászati Múzeum vendégszobájában. 1986. június 23. (hétfő): A Sopron-Klingenbach-i határátkelőn másnap reggel négyen léptük át a határt; dr. Németh Péter, a Jósa András Múzeum régészigazgatója, Bene János történész, Pattantyús A. Miklós és Szikora István gépkocsivezető. A magyar oldalon fél, az osztrákon egy órát kellett várni az atakarné (A. T. Carnet) miatt, amivel az Eötvös Lóránd Geofizikai Intézet 60 000 dollár értékű műszereit átvisszük. Bécsben ebéd miatt egy rövid megállás, továbbindulás Linzbe, ahol szállásunkat rövid fél óra alatt elfoglalhattuk a linzi Diocesenhaus vendégházában. 17.30 h-kor továbbindulás a helyszínre, hogy annak ismeretében kezdjük meg másnap a munkát. Az 1984-es útvonalrajz (amelyet Lengyel László, a Collegium Hungaricum akkori igazgatója készített) elsőosztályúan tájékoztat, fél óra alatt a helyszínen vagyunk. A felszínen szabályosan látható mélyedéseket figyelünk meg, amelyek az egykori barakksorokhoz kapcsolódhatnak (ez utóbbiaknak is a besüppedt, tek242