Cs.Sebestyén Kálmán - Szvircsek Ferenc: Salgótarjáni új almanach 1. (Salgótarján, 1997)
VI. TRADÍCIÓ ÉS KULTÚRA - 2. A „szénvasút” a MÁV első vasútvonala
2. A "szénvasút" a MA V első vasútvonala /A Pest-Losonc-Besztercebányai Vasút/ A Budapest-Miskolc 80-as vasúti fővonalból Hatvannál ágazik el a 8l-es salgótarjáni fővonal. A budapesti keleti-pályaudvarról kiindulva /105 ml 129 km után éri el a vasútvonal a Salgótarján-Főtéri /245 ml megállót, majd 135 km-nél Somoskőújfalu határállomást /326 ml. Salgótarjánban Brellich János államvasúti mérnök a korábbi bányanyitások folytatását célozta meg 1859-ben társával, Windsteig Georg bécsi kőbányatulajdonossal. Társulatuk a Salgótarján környéki bányák nagyobbszabású kitermelését tervezve. Brellich János javaslatára Salgótarján-Balassagyarmat közötti lóvasút kiépítését fontolgatták 1861-ban. Brellich már ekkor gondolt a gőzmozdonyos változatra is, mert bányáinak szenét 1859-ben kipróbáltatta a "dél-keleti vasutak" járatain. Az eredmények láttán felvetette azt a gondolatot, hogy a vasútvonal kiépítésének irányát Hatvan felé kellene vinni közvasúti jelleggel. 1860. december 6-án jelentette be a "Szent István" név alatt alakítandó bányatársulat tervét. A vállalat vezető triumvirátusa: Brellich János - Koheh Jakab - Havas József 1861. január 13-án közzétett programjában már a vasútépítést helyezte előtérbe a bányászattal szemben. 1862ben csatlakozott a társulathoz gr.Forgách Antal kancellár, aki 1868 után az első igazgatósági elnöke lett a megalakuló részvénytársulatnak. Az 1863. január 19-én keletkezett vasútépítési engedély "Pest-Besztercebányai Vasút" névre szólt. Az új cégnév 1864-től a megváltozott és a nem leplezett igazi célkitűzést mutatta, melynek fedezete lett a szénbányászat. A "Cs. kir. szab. Pest-Losonc-Besztercebányai Vasút és Szt.István Kőszénbánya Társulat" alapításától fogva tőkehiánnyal küzködött. Az építkezés megindítását Forgách kancellár segítsége tette lehetővé. A vasútépítési legfelsőbb engedély megszerzése után a kedvező politikai légkör is jótékonyan hatott. A magyar érdekeket szolgáló, "Magyar
