Szvircsek Ferenc: Bányászkönyv (Salgótarján, 2000)
Gőzmozdonyszállításra berendezett vasutak hossza a Salgótarjáni Bányakapitányság területén 1912-1926 között Év Szénmedence % Barnakőszénbányák (m) 1912 47 197 41 103 376 1913 40 786 31 96 492 1914 40 838 30 97 517 1915 42 518 31 101 512 1916 42 518 30 100 482 1917 42 518 30 102 882 1918 45 068 32 105 482 1919 44158 31 104 522 1920 44 158 28 111 742 1921 44 848 25 140 101 1922 48 980 23 167 205 1923 66 877 28 200 182 1924 60 569 22 231 066 1925 72 245 27 244 277 1926 73 681 25 252 297 A gőzmozdonyokra berendezett vasutak hosszában az emelkedés 35,9%-os volt a szénmedencében. (Alliquander Ödön. 1931. II. 36. o.) Villamos erőre berendezett vasutak hosszának változása a Salgótarjáni Bányakapitányság területén 1912-1926 között Év Szénmedence % Barnakőszén bányászat (m) 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 30 882 30 882 30 882 31212 32 214 32 374 35 472 35 472 68 67 67 67 51 51 49 49 38 999 40 079 39 539 37 792 38 274 38 934 43 582 43 522 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 36 802 36 802 29 582 30 432 51081 51 080 48 327 51 50 44 39 40 47 42 45 815 45 014 37 694 45 883 86 401 89 158 88 647 (Alliquander Ödön. 1931. П. 37. o.) sítményük lecsökkent. A lóüzem Dzsida szerint megdrágítja a termelés „amennyiben üzemszüneti napokon is viselni kell a lótartás és lóápolás költségeit s ez a legfőbb oka a lószállítás kiküszöbölésére irányuló törekvéseknek". Dzsida szerint a lószállítás véges vagy végtelen kötélszállítással lehet kiváltani. A benzinmotorú szállítással a bányavasutakon a budapesti kerületben 1918-ban, a tatai szénmedencében 1924-ben, az esztergomi szénmedencében 1926-ban hagytak fel. Nógrád megyében csak kísérleti jelleggel tűnt fel ez a vontatási mód. A sűrített levegős mozdonyszállítás 1915-1924 között a barnakőszén-bányászatnál az esztergomi és salgótarjáni szénmedencében fordult elő. 1926-ban költséges volta miatt hagytak fel vele. Év Szénmedence % Barnakőszén bányák (m) 1915 3180 100 3180 1916 3140 100 3140 1917 4010 100 4010 1918 4500 100 4500 1919 4500 100 4500 1920 1890 100 1890 1921 1890 17 11375 1922 1890 7 22470 1923 1890 7 22470 1924 2486 22 4386 Alliquander Ödön. 1931. II. 38. o. 150
