Szlankó István: A XIX. század nagy tájátalakító munkái és hatásuk az Alföld gazdasági életére (Tiszazug, 1973) / 0325-1975
A XXX. század nagy tájátalaki tő munkái és hatásuk az Alföld gazdasági életére 1846. augusztus 27. nevezetes dátum Hazánk történetében • Ekkor kezdődött az a hatalmas méretű munka , amely megzabolázta a Tiszát és a többi alföldi foly<5t. E munkálatok előkészítésében nagy szerope volt Széchenyi istvánruah és Vásárhelyi Pál mérnöknek. Széchenyi annak idején igy fogalmazata meg e munkálatok szükségességét : " H azánk jő részé t viz birja, posvány fedi ... melyeken eiemyi familiák élhetnének boldogul, melyek tán most nyomorúsággal küszködnek, vagy egészen uj nemzetségek támadnának, melyek által aza ország ereje s disze hathatósan öregbedne .... ha nád és zsombék helyett, melyben most rőka s farkas csatangol, kies mezők s mosolygó lakhelyek támadnának ..." A folyók áradása hatalmas területeket változtatott tengerré ősidők óta. A védekezés azonban a XIX* századig csak helyi jellegű , nem öltött országos méreteket. A nagy, összefüggő folyami térképezés, amely az átfogó munkálatok megtervezésének alapjául szolgált, zömmel a XIX. század húszas, harmincas éveiben zajlott le. 184o-b en mégis 792 k m-nyi árv éd elmi tölté s volt már, amely 600000 kat hold bizonyos mértékű ármentesítés étbiztositotta^mig a lecsapolt terület kiterjedése 32© 000 kat^holé az ország iakkor! terül etén « A hagyományok szerint Bereg megyében és a Bodrog-közben volt olyan község, amelyből csak bivalyokkal jnMMutax vontatott csónakon lehetett kijutni bizonyos irányban. A Sárréteken pedig csónakkal, bödönhajókkal közlekedtek az emberek. 1839. decemberében, a tiszavidéki na vasút engedélyezésének tárgyalásán Deák Ferenc kételkedett abban, hogy Pest és Debrecen között hazánk e részének f , geografikai' áiiaj»tátx helyzatét tekintve vasút létezhessen. Az 1844. és 1845. évi árviz egyre sürgetőbbé tette a hathatós beavatkozást, 1845. juniusába n József nádor Vásárhelyi Pált bizta meg a Tisza szabályozási tervinek elkészítésével. Az előzetes terv 8 nap alatt, a végleges terv 9 hónap alatt készült el. Vásárhelyinek rendelkezésre állottak részben a korábbi saját felmérései, részben Huszár Mátyás l$2o - 29 -ben felvett helyszinrajzai. is. Múzeum Tiszafölévir
