Dégi Márta: A közlekedés fejlődése Szolnok megyében a felszabadulás óta (1971) / 216-1971

- 2o

kirendeltség létesítése szükséges. A forgalom átvétele miatt szükséges fuvareszkö ök:

Megnevezés Tehergépkocsi - db - Rakodógép

Törökszentmiklós

Kisújszállás

Fegyvernek

20

14

R

4

3

Összesen 48 8

További beruházási igény szükséges a forgalmi•és műszaki kiszolgáló létesítmények megvalósításához, amely a számítások szerint minimum 13 millió forint értéket jelent. /49.: 10, 11./ Ahhoz, hogy a szállítások zavartalanul és biztonságosan történjenek, az utak esztétikai állapota nélkülözhetetlen. Megyénkben az utóbbi időben sokat javult az utak esztétikai állapota, a forgalom biztonsága. A jelzőtáblák mi: őségé lényegesen megváltozott, egyes táblák mérete megnőtt, kivétel nélkül fényvisszaverő felülettel készülnek, hogy éjszaka is jól tájékoztassák a gépkocsivezetőket. A régi táblákat az utóbbi 5 évben újakkal cserélték ki. Ga~, gyomirtással javult az ut esztétikája. Megyénkben az elmúlt években fairtásokat végeztek az utak mentén, ez azért történt, mert ezek a fák már öregek voltak, s most helyettük újat ültetnek. A fásítás feladatai három csoportba sorolhatók. Az első az optikai vezetés oiztositása. A másik fontos feladat a közlekedésbiztonság"fokozása. Az egyéb feladatok közé kell sorolni a hóvádelmet, az ut árnyékolását, a zajtompitást, az esztétikai hatást ésa gazdasági hasznot. /21.: ; 59.: 120/

Az orsz 'guti közlekedés mellett figyelembe kell venni a városközpontok közlekedését is. A legnagyobb ^eladat a közlekedés helyes megszervezése. A nagyobb városközpontokban a nap minden órájában nagy a forgalom. Megyénkben megemlíthetjük Szolnokot, Karcagot, Kisújszállást, Törökszentmiklóst, Jászberényt, Mezőtúrt, Turkevét, Ezek azok a városok, ahol napontaa legtöbb ember megfordul. A for-