Dégi Márta: A közlekedés fejlődése Szolnok megyében a felszabadulás óta (1971) / 216-1971

- 15 -4. országos szinten és megyei szinten egy koordináló szerv, /jogkörrel és hatáskörrel/ a három közúti szektor munkájának öszszehangolására és egyes kampány feladatok elvégzése érdekében. Erre a megyében a Megyei Szállitási Bizottság alkalmas.

A megyei Szállitási Bizottság az 1962-ben alakult, a Közlekedési és Postaügyi Minisztérium 28/1962 sz. határozata alapján. Fő feladatul kapta: számba vonni a megye területén a vasúti és közúti szállitási igényeket, szervezni a szállitási és fuvarozási feladatok gazdaságos elvégzését. Megyénkben a közúti közlekedés összevonása 1961. április 1-én befejeződött. A fejlődés olyan követelményeket támasztott a közlekedéssel szemben, hogy szükségessé vált egy magasabb szintű minőségi változás végrehajtása az egész autóközlekedésben. Szolnok megye közlekedési rendszerében a gyenge forgalmú és gazdaságtalan üzemi vasúti ágak jövőbeni felszámolása lehetőséget fog teremteni a vasúti és közúti közlekedés közötti munkamegosztás hatékony bbá tételére. /49.: 9./

Ezért a szállitási feladatok ellátására és a személyszállításban még fennálló problémák csökkentésére felkérte a Végrehajtó Bizottság a Megyei Szállitási Bizottságot és kötelezte a Megyei Tanács végrehajtó Bizottság Épitési-Közlekedési és Vizügyi, a Megyei Tanács Végrehajtó Bizottság Mezőgazdasági, a Megyei Tanács Végrehajtó Bizottság Felvásárlási és a Megyei Tanács Végrehajtó Bizottság Kereskedelmi Osztályát, hogy az - egyéb illetékes szervek bevonásával -1. a közúti forgalmat illetően^- vizsgálják meg, melyek azok a gócok, ahol a közúti forgalomban dugók keletkeznek, ahol naponta több száz vagy ezer gépjármű vá-' rakozni kényszerül hosszabb ideig.- Szolnok város közlekedési útvonalának rendezési lehetőségeit- a 4. sz. főútvonal Szolnok megye területén áthaladó szakaszának