Agria 35. (Az Egri Múzeum Évkönyve - Annales Musei Agriensis, 1999)

Horváth László: Hatvani árvizek

6. kép. Gáterősítő munkálatok a volt mozinál Doktay Gyula megjegyzése a 6. képhez: ,Már nemsoká eléri az ár a Zagyvahíd alsó szintjét. De addig még sok víznek kell lefolyni a Zagyván. Zsebretett kézzel úgy áll itt ez a „partvédő ember", mintha ő lenne a megakadályozója az árvíznek. Pedig lapáttal sokkal többet tehetett volna és sokkal büszkébb lehetne a mentő munkában, ha mentene! De csak néz! De hát nem ő volt az egyedüli, aki „szemlélődéssel" védte a gátat. " A védelmi haditerv azonban biztosnak látszik. „Hatvant a Nógrád-patak vizével is táplált Zagyva osztja két részre: a balparton lévő, a város közel kétharmad részét képező О-Hatvanra és a jobboldali Új-Hatvanra. Utóbbi helyen fekszik a vasútállomás és a cukorgyár is. Ó-Hatvan a mélyebben fekvő rész, a védekezés súlypontjának tehát erre az oldalra kell esnie. A jobboldali védelmet, hatósági irányítás mellett a cukorgyár látja el, Öllé László gyárigazgató és mérnöki kara vezetése mellett, míg a baloldalon, a veszélyesebb, fontosabb poszton vitéz Tömösváry János főszolgabíró áll az élen. Kétségtelen, hogy a legjobb árvédelem a jó és szilárd védgát, kétségtelen az is, hogy a baloldali, legkritikusabb helyen a Zagyva védgátjai nem elég erősek, azokat teljesen át kell építeni. A múlt évi árvíz óta a kerület képviselője, a főszolgabíró és a község elöljárósága fáradságot, utánjárás nem kiméivé, azon munkálkodtak, hogy az új gát minél gyorsabban megépüljön. Ebben a kérdésben azonban a döntés nem olyan egyszerű s a helyi hatóságok jogkörén teljesen kívül esik, mert a község saját elhatározásából gátakat nem emelhet, meglévőket át nem építhet. - A vonatkozó terveket a miskolci kultúrmérnöki hivatal a nyár folyamán és az ősz elején elkészítette. - Ezeket a terveket a miniszter az elmúlt év végén jóváhagyta, ezután az alispán helyszíni tárgyalások után az építési engedélyt 1940. év februárjában megadta, így mihelyt az időjárási viszonyok lehetővé teszik, a miskolci kultúrmérnöki hivatal az új gát építtetését megkezdi... Az új védgát 5 km. hosszúságban 244