Agria 35. (Az Egri Múzeum Évkönyve - Annales Musei Agriensis, 1999)

Horváth László: Hatvani árvizek

a miskolci és szolnoki vasúti hidak közötti szakaszon épül 160,000 P. költséggel... Képviselőnk és főbíránk vezetésével küldöttség járt a budapesti 1. sz. katonai hadtestparancsnokságnál és kieszközölték, hogy veszély esetén egy műszaki tiszt vezetésével 30 utász, 8 csónakkal és egy rohamcsónakkal, az értesítés vételétől számított 8 órán belül Hatvanban lesz... Karhatalmat a m. kir. honvédség gyöngyösi zászlóalja ad éspedig két tiszt vezetésével száz embert. A kereskedelmi Miniszter úr főbíránk kérésére hozzájárult ahhoz, hogy a MAV összes munkásait, s ez legalább 300 főből álló csoport - a védelmet vezető hatóság rendelkezésére bocsássa.... Hatvan mindkét fakereskedőjénel minden padló és drugár le van foglalva, és így elértük azt, hogy két óra alatt másfél kilométer hosszú nyúlgátat építhetünk... Mindez megtörtént, de add Uram, hogy a gyakorlati kipróbálásra soh 'se legyen szükség! "

50 7. kép. A motorcsónak állomáshelye a vágóhídnál Doktay Gyula aláírása: A motorcsónak készen áll a parton. A kép a Hatvanas utca sarkánál készült. Kocsival hozzák a homokot, amit zsákokba rakva előkészítünk az esetleges gátszakadás eltömésére. Bámészkodó is akad, pedig ezer kézre lenne szükség, mert ki tudja? Az árvíz veszély nem tréfa dolog. 50 Hevesvármegye 1940. március 20. 2. old. Minden részletében tökéletes kidolgozású tervvel és teljes műszaki felkészültséggel őrködik a hatvani árvízvédelem mintaszerű szervezete 245