Dankó Imre szerk.: Bolgár tanulmányok III. (A Hajdú-Bihar Megyei Múzeumok Közleményei 37. Debrecen, 1980)

Dankó Imre: Rodopei szekerek

sítették, külön erre a célra készített és hagyományosan használt teherhordó nyeregre szerelték. Sokszor átalvetőbe is tették a terhet és az állat hátán átvetették. Az is gyakori forma volt, hogy a bekötött zsákban a terhet kétrészre osztva, a zsákot az állat hátán átvetették és a terhet mindkét oldalán lecsüngették. Vagyis, szekereket nem használtak. Érdekes ebből a szempontból megemlíteni, hogy a rodopei lakosság fő megélhetési lehetőségét biztosító erdőművelésben, a kidöntött és legallyazott fák elszállítására sem szekereket használtak, hanem a rönköket (6vmeu) egyenként ökrökkel elvontatták, elhúzatták azon helyekig, ahol vízen úsztathatták tovább, vagy télen havon csúsztathatták, illetve odáig, ahol szekerekre rakhatták. A rodopei parasztok állatainak etetéséhez szükséges szénát (ceHo) sem szekerekkel hordták össze, mint gondolhatnánk, hanem emberi erővel, rudalással, rudak segítségével, illetve szamár, öszvér, ló hátán kötegelve vitték, vagy rövidebb távon nagyobb mennyiséget vontatóba raktak (lánccal, kötéllel körülfogták) és úgy húzták a kívánt helyre. Az eddigiekben felvázolt gazdasági-társadalmi változásokból következően terjedtek el a szekerek a Rodopéban, mégpedig az utóbbi 30—40 év alatt. Tehát a rodopei szekérhasználat vonatkozásában egy új jelenséggel van dolgunk. Tekintve, hogy az utak építése északról délre, az alföldi részekről, a Marica völgyéből kiindulva haladt jobbára az évszázados ösvények nyomvonalait követve a hegyvidék felé. Ez azt jelentette, hogy a termelés magasabb szintjén álló alföldi részekről haladt a kevésbé fejlett hegyvidék irányába, hogy a szekér is az északi, alföldi részekről, a Marica völgyéből terjedt el a déli hegyvidéken, a Rodopéban. Ez a folyamat még ma is tart, közelről sem fejeződött be. Hiszen a teljes átvételt, a szekér általános elterjedését, ezen rövid idő alatt is, két körülmény is akadályozta, illetve hátravetette. Először is a mezőgazdaság kollektivizálása, ami ugyan eleinte fellendítette a szekérhasználatot, Pes**** díszítésű új kocsi — Kapuua. Fotó JO79. Pemsica. Hankö I.