Arrabona - Múzeumi közlemények 45/1. (Győr, 2007)

Tanulmányok - Czirók Zoltán: A győri repülőszázad történetéhez

CZÍROK ZOLTÁN A GYŐRI REPÜLŐSZÁZAD TÖRTÉNETÉHEZ Már január 31-én a győriek azzal a kéréssel fordultak a légügyi osztály­hoz, hogy lehetőleg Brandenburg Cl gépeket utaljanak ki nekik, mert azok­kal jóval több röpcédulát tudnának szállítani, mint az UCI-val. De a vá­lasztávirat szerint a közeljövőben nem lesz mód Brandenburg gépek kiutalá­sára, feladataikat oldják meg a jelen­legi gépekkel. 10 Ám az UCI-k is egyre korlátozottabb számban álltak rendel­kezésre. A február 4-i balesetet 8-án egy másik követte. A 161.168-as gép Budapestről érkezett légi úton Győrbe délután 4 órakor, leszállásnál azonban a gép összetört, a sérült pilótát pedig kórházba szállították. A megrongáló­dott gépet Cinkotára szállították, ahol április folyamán kiselejtezték. 11 Már­cius elején mindössze a 161.167 jelű UCI volt repülőképes (1 gépfegyver­rel), viszont mind a négy Aviatik va­dászgép startra készen állt (de csak a 92.156 volt felszerelve 2 géppuská­val), ezért sok esetben ezekkel végez­ték a felderítéseket. Március 6-án újabb század-beosztás látott napvilágot, ami meglehetősen nagy vitákat váltott ki a személyzet körében. A 4. repülőszázadot Szombat­helyre tervezték Kammerer Andor parancsnokságával, és ide akarták telepíteni a kaposvári és a győri osztályokat. Mindkét osztálynál maximálisan elutasí­tották a tervet, sőt a győriek a parancsnokot sem voltak hajlandóak elfogadni. Ők Endresz Györgyöt akarták, de ha őt nem lehet, akkor is inkább a nemrég leváltott Maier Józsefet helyeztették volna vissza (Maier azonban úgy nyilat­kozott, hogy ő többé nem akar parancsnok lenni). Végül március 21-én a ter­vezet győri állomáshellyel hagyta meg az egységet, a parancsnok személyét pedig a legénység választásától tették függővé. 12 A megvalósítás azonban el­maradt, hiszen március 21-én a Tanácsköztársaság kormánya került hatalomra. Elmondható azonban, hogy ezideig az albertfalvai 2. repülőosztály mellett a győriek végezték a legtöbb repülést. Az osztály állományában ekkor a követ­kezők szolgáltak: 2. kép Maier József százados Parancsnok: Maier József százados Pilóták: Cserich Ferenc főhadnagy, Endresz György főhadnagy, Kretz József fő­hadnagy, Minár Gyula törzsőrmester, Bráth Péter őrmester, Iványi József őrmester Megfigyelők: Ficza Gyula főhadnagy, Kovács Elemér főhadnagy, Sanveber Jó­zsef főhadnagy 311

Next

/
Oldalképek
Tartalom