Arrabona - Múzeumi közlemények 43/1. (Győr, 2005)

Tanulmányok - Czirók Zoltán: Győr első bombázása – 1919

CZ1RÓK ZOLTÁN GYŐR ELSŐ BOMBÁZÁSA - 1919 4. kép Lloyd-gyártású Aviatik D.I vadászgép adta meg a választ, melyek közül egyik az öntöde épületére, a másik a gyáron kívül esett le. Szerencsére emberéletben nem esett kár ez alkalommal sem.

30 Az utolsó felszállásra ellenséges berepülés elhárítása miatt június 23-án került sor, de ezt a szolgálatot már kizárólag a győri század pilótái látták el. Bár a harcokat az északi fronton beszüntették, a város védelme továbbra is kulcskérdés maradt. Az első légitámadásoknál is felmerült a megfigyelő-hálózat kiépítése, amelyet a Győr közelében állomásozó védelmi egységek hellyel-közzel megoldottak. Június 26-án azonban a Légitámadást elhárító parancsnokság elrendelte a megfigyelő állomások felállítását. A július 1-én keletkezett beszámoló szerint a következő helyeken állítottak fel állomásokat Győrben: Városháztorony, lőtér és Abdán (Győrtől 5 km-re nyugatra). Ezenkívül egy külső megfigyelő gyűrűt létesítettek a következő állomásokkal: Komárom Újváros, Nagyigmánd, Kisbér, Bakonybánk, Bakonytamási, Pápa, Marczaltő, Szany, Csorna, Szentpéter, Magyaróvár, Ásvány (ráró?), Nagybajcs, Gönyü. Azokon az állomásokon, ahol nem volt állandó helyőrség, az állomások személyzetét toborozták - megfigyelő-állomásonként kilenc főt. A jelentéshez mellékelt kérdésre, miszerint a hadműveletek beszüntetése után is folytassák-e a megfigyelést, a válasz igen volt.

31 Emellett a fennmaradt adatok említést tesznek arról, hogy 3 tisztet és 30 légvédelmi tüzért vontak ki a fővárosból a győri vasútállomás védelmére július 5-én,

32 így a város védelmére kért légvédelmi üteg is - ha némi késéssel, de - megérkezett a városba. Bár a repülési napló szerint erre már nem volt nagy szükség, hiszen megszűntek a berepülések, mindezzel együtt azonban elmondható, hogy szinte teljesen kiépítésre került Győr légvédelme. A 4. repülőszázad júliusi ténykedéséről semmilyen irat nem maradt fenn. Augusztus l-jén a Tanácsköztársaság története a végéhez ért, de ezzel nem fordult jobbra a győriek helyzete. 1919. augusztus 19-én, este 7 órakor újabb nemkívánatos vendég érkezett a városba - bevonultak a románok. A repülőanyag jó részét igyekeztek Győrszemeréről Szombathelyre menteni, de természetesen mindent nem sikerült. A legnagyobb jóindulattal is csak az mondható, hogy a románok mindent elvittek, ami mozdítható volt és aminek használhatóságára kicsi esély is volt. Október 15-én jelentették, hogy a volt 4. repülőszázad hangárjait leszerelték és elvitték,

33 a vasúti fuvarlevelek alapján pedig kimutatható, hogy 4 vagon repülőgépet és 16 vagon hangáralkatrészt 183