Arrabona - Múzeumi közlemények 7. (Győr, 1965)
Czigány B.: Adatok a Győr megyei hajósmolnárok életéhez
széki határozattal és „a be vett Dunabéli szokás szerént tüstént" megindították a kárpótlási eljárást. Az okozott károkat felbecsültették. A július hó 2-án keletkezett becsűlevél 39 szerint Tóth Károlynak 77 forint 30 krajcár, Erős Ignácnak 110 forint 9 krajcár, Bangha Józsefnek 121 forint 31 krajcár, Fehér Ignácnak 92 forint 7 krajcár, Erős Istvánnak 73 forint 35 krajcár, Vida Gábornak 75 forint 5 krajcár, Bangha Györgynek 74 forint 35 krajcár, Csukás Ferencnek 79 forint 35 krajcár kára keletkezett. Legnagyobb károsodás Bulányi Istvánt érte, akinek a kára 262 forint 5 krajcárra rúgott. Az összegben 135 forinttal szerepel a teljesen új völgy hajó készítése orrbókonnyal együtt, továbbá 55 forinttal az összetört nagy ladik, evező, járódeszka és a lánc értéke. Valamennyi károsodott malmosgazda követelésében egységesen 25 forint kártérítés van feltüntetve „Meg ütés" címén. Az összeütközés oly nagy erővel történhetett, hogy annak következtében a malomszegek vagy eltörtek, vagy pedig a kiütött malom kihúzta azokat a meder fenekéből. A malmosgazdák ugyanis valamennyien 20 forint megtérítését követelik „fálállás legényekkel együtt s dolgukkal. . ., fálállás a legényekkel együtt. . ., fálállás a legényekkel. .." vagy csak egyszerűen „fálállás" címén. Szótáraink a „fálállás" szót nem ismertetik. Nem követünk el hibát, ha úgy véljük, hogy a szó eredete a német Pfahl (cölöp) szó lehet, melyet magyar molnáraink a könnyebben kiejthető „fál"-nak neveztek. Megítélésünk szerint tehát a „fálállás legényekkel együtt és dolgukkal..." valamint a többi hasonló rövidebb feljegyzés, új malomszeg, malomkaró leverését és a legényekkel végeztetett vele járó munkák díját jelenti. Űgy a malom kiütésének, mint a malomszeg leverésének azonos díja azok közé a hosszú idő alatt kialakult szokások, egyezségek közé tartozhat, amelyeket ugyan írásba nem foglaltak a molnárok, de mindenki tudott róluk. A malmokban okozott kár a becsüsök díjával és a malmok helyre vontatásával együtt 1115 forint 42 krajcárt tett ki. Mészáros Sándor, Győr megye főszolgabírója és Eőri Sándor megyei esküdt jelenlétében megindult egyezkedésre a károsodottak 75 forint 42 krajcárt elengedtek. A vontatás költségeit sem számították fel, mert valószínű, hogy a malmokat a kereskedő gőzhajójával vontatták a helyükre. Végezetül 900 váltó forintban egyeztek meg és ezt a nagy összeget Fernbach Antal kereskedő másnap, július hó 2-án Gönyün, a káros malmosgazdáknak készpénzben ki is fizette. 6. 1895. október elején egyik délelőtt a rábcaparti molnárrévből gabonával megrakott dereglye indult lefelé a Kis-Dunán, hogy az őrlenivalót Tenyeres András, Jakus József és a dereglye-tulajdonos Schmiedt Ede molnármesterek Bánom révben álló hajósmalmába szállítsa. A dereglyére 150 zsák gabona volt berakva. A szállítmányt három molnárlegény kísérte és melléjük felkéredzkedett még nyolc hétfalusi ember is, akik Győrből hazafelé igyekeztek. Baj nélkül, szerencsésen elérkeztek a Nagy-Duna csicsói partjáig és a dereglyét úgy mint máskor, tovább vontatták a malmok felé. Már majdnem elérték a malmokat, amikor bekövetkezett a szerencsétlenség. A bal parton ugyanis javában folytak a duna-szabályozás munkálatai és közvetlenül a malmoknál egy kővel megrakott dereglye állta el a gabonával és utasokkal alaposan megterhelt dereglye útját. A molnárok látták, hogy emiatt csak üggyel-bajjal juthatnak el Tenyeres András malmáig. Arra kérték tehát a kővel megrakott dereglye kormányosát, könnyítse meg munkájukat és engedje meg, hogy 39 XJMA Céhir. 426
