Demeter Zsófia – Gelencsér Ferenc: Székesfehérvár Anno… Pillanatképek egy város életéből. – A Fejér Megyei Múzeumegyesület kiadványai 6. – Szent István Király Múzeum közleményei: B sorozat 38 (1990)

zek. 1930-ban Fejér megye közönsége alá­írással emléktáblát helyeztek el a közgyűlési teremben annak emlékére, hogy gr. Károlyi József vezetésével ellenforradalmi állásfog­lalás született 1919. február 3-án, a Fejér megyében korábban hatalomra jutott forra­dalmi szervekkel szemben. Ma az épület falán, a bejáratnál elhelyezett emléktábla a Tanácsköztársaság 133 forradalmi napjának állít emléket. A tér klasszicista házsora az 1820-as évek­ben készült el, legkésőbbiként 1831-ben a Ferenc József Nőnevelő háza (mai Levéltár; 176). 1843-ban már csak egy alacsony kato­nai őrház csúfította el a teret a Nőnevelő mellett. A Szent István tér északi ellenpontjának kialakítására is történt kísérlet. 1809-ben az utolsó nemesi felkelés császári szemléje adta meg a kegyelemdöfést a Budai kapunak. A Dunántúl insurgensei felett Ferenc császár tartott itt szemlét, és ekkora haderőt nehe­zen bocsátott át a mai Műszaki Áruház és a Várkapu utca körzetében észak felé nyíló kapuzat József nádor ajánlotta a városnak, hogy a két szomszédos ház megvételével és lebontásával szélesítsék a kijárást. A város a szomszédos megyék nemeseinek adományai­ból 35 ezer Ft-ért megvette a két házat, és az egyik kaputorony kivételével az egész együt­test lebontották (27). Az így kinyíló utcát Nádor utcának nevezték el. A kaputorony fennállása idején a mai Műszaki Áruház és az OTP-székház helyén kis park volt, s innen vezetett a Régi Promenád a várárokig. A kapuzat lebontását megörökítő emléktáblát a megmaradt torony falán, majd annak 1872. évi lebontása után a Városháza udvarán he­lyezték el; ma a szemináriumi templom falá­ban látható. A kapu lebontása után, a 19. század 20-as éveiben itt is klasszicista építkezés kezdő­dött, amelynek ma már csak nyomai látha­tók, a Várkapu utca, a Március 15. utca elejének néhány háza, a Magyar Király Szálló és a Wertheim-ház homlokzatán (101, 103). A 19. század közepén alakult ki újabb kis lépéssel dél illetve észak felé két szép roman­tikus terünk. A Vörösmarty tér a 19. század első felében még majorság volt. Keleti oldalán volt a püs­pökség majorja, s a majorságok mögött már a mocsárvilág tanyázott. A tér a Palotai kaputól dél felé a városon kívül vezető egykori közép­kori gerendaút vonalában létesült, szervező­déséhez azonban a döntő lökést a vár déli sarkának megnyitása és a Budai út forgalma jelentette. A tér első épülete már ekkor, a 19. század elején állt, a Budai út torkolatában felépült klasszicista ház azonban a II. világ­háború alatt megrongálódott. A tér rendezé­sére és teljes beépítésére az 1870-es években került sor. A keleti házsor két szélső háza már az 1850-es években felépült, valószínű­leg Ybl Miklós fiatalkori munkája, a 8. szá­mú, a Say-ház pedig már érett korszakából való (131,133-135). Északon a Budai kaputorony bontása után a kis szabad területet hamarosan beépítet­ték, így az új sétálóhely még északabbra tolódott, a Ligetsorra. (Dózsa György tér régebbi házsora. ) így vált egyre értékesebbé ez a terület. Gazdag polgárházakat építettek itt a 19. század közepe utáni időkben (103— 104) Ezzel az egykori vár és a külvárosok közti szabad területek elfogytak: új építési terüle­tek a belvárost körülvevő csatornák bebolto­zásával századunk 10-es, 30-as éveiben ke­letkeztek. A múlt század végének jellegzetes eklekti­kus (Új Gimnázium, színház, Hadtestpa­rancsnokság stb. ), majd századunk elejének szecessziós épületei (Árpád-fürdő, Deák Áruház stb. ) ezért már nem alkothattak egy­séges tereket vagy házsorokat (kivétel a Bu­dai úti laktanyasor). Ott épültek, ahol hely volt (107, 185, 195, illetve 21, 43, 75, 168). Nem utolsósorban ezzel magyarázható az, hogy az utólagos rontások, átalakítások sok­kal hamarabb érték ezeket a környezetükből „kilógó" épületeket (43, 75). A csatornaboltozás után megnyílt Várkörút (204) két szakasza egy évtized különbséggel alakult ki. A déli szakasz a historizmus jegyé­ben született a 10-es, 20-as években (Iparis­kola, Felsőkereskedelmi, Nőnevelő új épüle­te). Ehhez kapcsolódik a Petőfi Sándor utca ide kivezető szakaszának két épülete is, a pénzügyi palota és a főposta (83). A Várkörút északi szakaszán levegős mo­dern villasor épült a 30-as években (23). Az így kialakított szép, széles, árnyas utat há­rom sor gesztenyefa szegélyezte, ami később ugyanúgy a modern közlekedés áldozata lett, mint a Budai út topolyasora már a 30-as 148

Next

/
Oldalképek
Tartalom