Gyulai Éva - Viga Gyula (szerk.): Történet - muzeológia : Tanulmányok a múzeumi tudományok köréből a 60 éves Veres László tiszteletére (Miskolc, 2010)

KÉZMŰVESSÉG - IPARTÖRTÉNET - Marozsán Zsolt: A Zsolcai kapu mint a miskolci gépgyártás egykori központja

teljesítőképességű gőzgép szolgáltatta. Az üzemben 50 munkás és 30 tanonc dolgozott 1893-ban. A gyárat 1887-1894 között az egyéni cégek közé sorolták, majd a tulajdonosok kérésére átminősítették, s megszűnésükig a társas cégek között szerepeltek. A gyár megszűnését 1902-ben jegyezte be a cégbíróság. Szilágyi és Diskant motor-, gépgyár- és malomépítészete Leszih Miksa mezőgazdasági gépgyárát 1896-ban Leszih özvegyétől az akkor még kassai illetőségű Szilágyi Miklós és Diskant György vette bérbe. A bérlők tulajdonába 1907-ben került végleges adásvétellel az üzem, melynek pontos neve „Szilágyi és Diskant motor-, gépgyár- és malomépítészete" volt. Az adásvételi szerződés szerint levelezéseiken használniuk kellett a ,,Leszih Miksa utódai" megjelölést, aminek fejében gyárthatták Leszih szabadalmaztatott termékeit.

1

9 Bár a cég neve nem igazán utalt rá, első termékeik mégis a borsajtók voltak. A közös vállalkozás alapításakor olyan mezőgazdasági gépek gyártását tűzték ki célul, amelyet akkor Magyarországon még nem, vagy gyenge minőségben és kis mennyiségben készítettek, így lett első termékük egy borsajtó, amelynek forgalmazását 1896-ban kezdték el. A borsajtó elnevezésével nagy feltűnést keltettek, hiszen a ,,Kossuth-borsajtó " márkanév egyértelmű politikai állásfoglalást jelentett. A hegyaljai borvidék közelsége és a jó konstrukció a keresletet mindig magas szinten tartotta. A konstrukcióval szerepelt a gyár az 1902-es pozsonyi termékkiállításon, s ott a hasonló német és osztrák gyártmányú termékeket megelőzve első díjat kapott. Ennek továbbfejlesztett formája, a hidraulikus borsajtó megalkotása Szilágyiék számára a 20. század első harmadában Magyarországon monopolhelyzetet teremtett.

2

0 Előállított termékeik széles skálán mozogtak, s évtizedenként új gépekkel jelentek meg a hazai és nemzetközi piacon. A gyár következő tízéves termelési profilja 1906-ban kétütemű nyersolajmotorok gyártásával egészült ki, a korábbi termékek megtartása mellett. Ezek főleg az uradalmakban, nagybirtokokon találtak vevőre, ahol takarmányozó és cséplőgépek meghajtására, szivattyúk és műhelygépek üzemben tartására használták. man Ottó Muten,t •stenen adatláro i < Sc. <• Miskolci, ISjZZz postabélyeg kelle T c. Ismeretesek a t Gm elölt is ások a nagy bessWsi nehézségek és szsllitási akadályok, amelyek az anyagbeszerzéssel együtt járnak. Ez okból ajánljuk szivei figyelmébe, méltóztassék a csépléshcz szükséges motorkenöolajat, gépolajat és tovottezslrt nálunk már most megrendelni, hogy a kellő Időre leszállíthassuk. Tessék velünk sürgősen tudami, hogy mennyit vegyünk rétiére előjegyzésbe Teljes tisztelettel Szilágyi és Diskant 3. kép. A Szilágyi és Diskant gépgyár báró Radvánszky Kálmán sajókazai uradalmának küldött nyomtatványa (HOM HTD 98.1.80.6.) 19 Dobrossy 1995. 87. 20 Csiffáry 2003. 409. 192