Szabadfalvi József: Herman Ottó, a parlamenti képviselő (Officina Musei 5. Miskolc, 1996)

III. HERMAN OTTÓ KÉPVISELŐHÁZI BESZÉDEI

el oly keményen, de hogy onnan mondja, (az előadói székre mutat) ezért elítélem a képviselő urat. (Élénk helyeslés, éljenzés a szélső balon.) 1881—84. 27. Utibeszámoló Bihar megyéből 1882. december 7. KN. 1881—1884. ülésszak, VIII. 86—87. [86] T. ház! A nyáron tett utazásomban kü­lönösen figyelemre méltattam a mellék közle­kedések állapotát, a melyektől nagy mértékben függ a főközlekedési vonalaknak a forgalma. Engedjen meg a t. ház, hogy egész röviden egy tapasztalást adhassak elő egy kép alakjá­ban. (Halljuk!) Biharmegyében Ér-Mihályfalvából, tehát a vasútról lelépve, iparkodtam Margita felé. Egy becsületes magyar fuvarossal alig két puskalö­vésnyire az indóháztól érkeztünk egy véghetet­lenül hosszú kanális-féle vízhez. A messze tá­volban, annak közepében egy kicsinyke szigetféle látszott. Arra való kérdésemre, hogy mi az, azt mondta a fuvaros: uram, ez az orszá­gút és a sziget, az a hid. (Derültség balfelől.) T. ház! Bármerre megy az ember ebben az országban, azt igenis tapasztalja, hogy a meny­nyire a t. vármegyék és az e czélra felállított hi­vatalok útépítéssel és javítással foglakoznak, hát igenis bizonyos központoktól a t. előkelő megyei familiák jószágáig, házáig hiszen meg van csinálva az út, de a mint ezen a kerületen kivül megyünk, nem ugy van az, a mint azt Szederkényi t. barátom mondta, hogy az állapo­tok olyanok, mint voltak ez előtt 8 vagy 10 esz­tendővel, hanem sokkal rosszabbak, mint mikor még őseink a hazába jöttek, (Derültség.) mert hiszen azok a gyepen jártak a patak mentén, holott mostan az önök utjain a mellékközleke­dési vonalakon az történik, a miért azután a közoktatási minister a közegészség miatt rop­pantul megijedt és hozzá közgazdasági hátrány is csatlakozik, mert ember és jószág egyaránt tönkre megy. A ki Magyarország közlekedési viszonyait ismeri, tudja, hogy az év jelen sza­kában sok helyt hónapokon át szünetel a forga­lom és a közlekedés. A mi a megyei hivatalokat s az útépítési közegeket illeti, ez az egész szervezet olyan, hogy a sok bába közt elvész a gyermek, egyik a másikra bizza a dolgot s a vége az, hogy a pénz elfogy, de út nincs. Már t. ház, ha a közlekedési tárczánál vagyunk, ha az ut rendszerét tárgyal­juk, felhívom a t. ház figyelmét a következőkre. (Halljuk!) Tagadhatatlan tény, hogy a vasutak forgalma első sorban a mellékközlekedés álla­potától függ. Hát oly absolute lehetetlenség volna-e a vasúti vállalatok részéről, hogy egy bizonyos alapon létesített rendszer szerint né­mely pontokon, melyek hálózatukba esnek, nagy mennyiségű kavicsot halmozzanak fel oly vidékekről, a hol az útcsinálás azért lehetetlen, mert anyag nincs hozzá, mig ellenben vannak oly vidékek, a hol az anyag bőségben meg van; az olyan vidékeknek, a hol nincs, a szükséges anyaggal ellátására első sorban épen a modern közlekedési eszközök vannak hivatva és ennek következése [87] az lenne, hogy nem csak idő­szakilag akkor, midőn az időjárás megengedi, hanem helyes beosztás mellett az egész év foly­tán meg lenne az egészséges forgalom. A t. mi­nister ur figyelmébe ajánlom tehát azon kér­dést, vájjon Magyarország vasúthálózata mellett nem okvetlenül szükséges-e mellékhá­lózat előkészítéséről is gondolkozni s vájjon nem épen a fővonalak volnának-e azok, melyek a mellékközlekedés előmozdítására legjobban hivatvák, mert hiszen saját érdeküket mozdítják elő vele? (Helyeslés a szélső baloldalon.) 1881—84. 28. A folyók szabályozásáról 1882 december 7. KN. 1881—1884. VIII. 93—94. [93] T. ház! Ugy véltem tapasztalni, mintha a t. Thaly képviselőtársam felszólalása gúny­mosolyra fakasztotta volna a többséget. Ez az­tán világos bizonyítéka annak, mily alantas színvonalon mozog nálunk minden. Ha valaki magasabb színvonalra igyekszik a vitát emelni, akkor az szörnyűség. Ha a Duna kataraktáiról beszél s a tiszai szabályozás ügyére tér át, ak­kor az csak unalom. Pedig még nem olyan régi a dolog, mikor a Tisza növekvő áradása ugyan­csak megdöbbentette a házat, mikor az egész ház a szegedi katastropha közvetlen hatása alatt valóban egészen más képet mutatott.

Next

/
Oldalképek
Tartalom