Kamody Miklós: Észak-Magyarország hírközlésének története (Borsodi Kismonográfiák 22. Miskolc, 1985)

Kocs községben készített könnyű utazókocsi — melynek nemcsak használatát, hanem elnevezését is a XV. század második felében Európa-szerte átvették —, a kortárs Liszti János veszprémi püspök szerint — Mátyás király ötlete volt. Mátyás uralkodásának végén 1485—1490 közt indult meg az első magyar szervezett és rendszeres kormányzati célú kocsipostajárat Buda—Bécs között Bárok, Kocs, Győr, Óvár, Brück pihenő- és etető álló mások érintésével.

8 E könnyű, gyors közlekedésre alkalmas járművet a király szívesen használta. Heltai Gáspár 1575-ben megjelent Magyar Krónikájában így ír: „Mátyás király ahova megyén vala, úgy megyén vala mintha repülne. Kocsipostán egynéhány száz mérföldig elment csak kevés nap alatt" (3. kép).

9 Estei Hippolit, Beatrix királynő unokaöccse, az esztergomi gyermekérsek 1486-1489 közt négy állandó futárt tartott szolgálatában, azok egyszínű vörös vagy zöld ruhában vágtáztak a hírekkel. Udvartartásának számadáskönyvében többször található a „carete de kozo, kozy" elnevezés.

1 ° 3. kép. Mátyás király kocsiszekere 1485. Kiss L. felv. 1984. 8. Hennyey V. 1926. 27., 30. 9.HenczL. 1931. 107. 10. Nyáry A. 1867.1. 378. 13