Koszta Sándor: Keceli regélő - Thorma János Múzeum könyvei 16. (Kecel-Kiskunhalas, 2004)
Tartalom
ingyen. Évekkel később derült ki, hogy az állomást a Demeteri-dűlőben jelölték ki, messze a község központjáról, Kecel község elöljárósága megtagadta a hozzájárulást az építkezéshez. Ezért Kecel község ellen, amely 8000 forintot és ingyen terület átadását ajánlotta, de ajánlatát visszavonta, az állam pert indított. A per eredményéről nem szóltak a híradások/1 A Kiskőrös-Kalocsa szárnyvonal 8 méteres E rendszerű sínek felhasználásával készült. A forgalmat a MÁV 1882. december 5-én indította el. A keceli vasútállomást az 1932-ben készült felvétel az eredeti formájában mutatja, mely a C. III. osztályú felvételi épületet ábrázolja. 1934-ben bővítették egy oldalszárnnyal, B. II. osztályúra építették át. Az emelten az állomásfőnöki lakás, a földszinten a forgalmi iroda, várótermek, jegypénztár és a lépcsőház kapott helyet. Az állomásnak egy átmenő, két kitérő és egy csonka vágánya volt. 1937-ben építettek egy iparvágányt a borköz pincéhez. Az 1980-as évek közepéig az állomásnak volt áruraktára és állatrakodója. Az állomás be- és kijáratánál egy-egy őrház állt a váltókezelő számára, a kalocsai kijáratnál pályamesteri telep és szolgálati lakás volt. A teljesség igénye nélkül a 20. században a keceli vasútállomás személyzete: 1929-ig Gyarmathy József (1869-1942; Forrai Andrásné Friedrich Éva tanárnő dédapja); 1929— 1949-ig Varga Nándor, 1950-től Virághalmi Elemér, aki 1922. január 25-én született Budapesten vasutas családból. 1940-ban a kiskunhalasi Szilády Áron Gimnáziumban érettségizett, kétéves vasúttiszti tanfolyam elvégzése után vasúti tisztivizsgát tett, majd kinevezték a nagyfényi (Bácsjózseffalva) állomásra forgalmistának. 1945 után a kalocsai állomás raktárfőnöke, 1950—1970-ig Kecelen állomásfőnök, 1970-1987-ig Kiskőrösön állomásfőnök, forgalmi főtiszt volt. Felesége az öregcsertői Gáti Anna tanárnő. Gyermekeik Gyöngyvér (Kovács Gáborné tanárnő) és Virághalmi Elemér villamosmérnök; 1970-1986-ig Illés Fábián (bukovinai székely-csángó családból származott). Forgalmisták: Kiss Géza 1949-1986-ig (1926. június 8-án született Bod- rogszerdahelyen, 1986-ban főellenőrként ment nyugdíjba). Salac István, Veréb Károly, Csősz Imre, ifj. Zsebeházi József. Raktári dolgozók voltak: Dikán Lajos, Szegi Béla, Havris György. Málházók: Herceg Sándor, Flaisz János. Váltókezelők idős Zsebeházy József, Kovács Mihály, Kardos István, Dávid József. Az 1990-es évekre a forgalom annyira lecsökkent, hogy az áruraktárt lebontották. 2003-ban Bakos István állomásvezető egyszemélyben látja el a forgalmi szolgálatot, jegykiadást, váltó és sorompó kezelést. 4 pár motorkocsi bonyolítja le a személyforgalmat. Tehervonat ritkán közlekedik. A pályán 2002-ben a forgalom leállítsa mellett, felújítási munkákat végeztek. 268 Gyarmathy József MA V elöljáró, felesége Tamás Eszter. Gyermekeik: József, Eszter, Irén
