Levéltári Szemle, 17. (1967)

Levéltári Szemle, 17. (1967) 1. szám - TÖRTÉNETI ADATTÁR - Sárközi Zoltán: A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara hivataltörténete / 55–109. o.

55 90 t TÖRTÉNETI ADATTÁR 'Sárközi 'Zoltán: A BUDAPESTI KERESKEDELMI ÉS IPARKAMARA HIVATAIrTÖRTÉlf E T E ' A kamarai inté'z-mény általános külföldi fe'.jlődése • A középkori gazdasági életet' Európaszerte a városokba öszpontosult helyi jelentőségű, kereskedelmi és ipari társulások jellemezték. A természeti gazdálkodást üző lakosság körében mutatkozó nagyfokú széttagoltságot szárazföldi közlekedési ^eszközökkel áthidalni még jóformán alig lehetett./l/ - Ha tehát a kereskedelmi- és iparkamarák őseit nyomozzuk, tekintetünket elsőnek azokra az autonóm, vagy félig autonóm kereskedelmi testületekre kell-vetnünk, melyek Európa , különböző, országaiban, főleg a t.engeri és szárazföldi vizi,,utak felhasználásával alakultak ki, s emelkedtek a helyi- ke• retek fölé,, Ilyenek voltak ászakon a nem kizárólagosan német" nemzetiségű Hanza városokban lévő szervezetek, melyekének tevékenysége a 1§. századig nyúlik visszao, Fokozatosan . terjeszkedtek ki az Északi- éa Keleti-Tenger mentén s fejlettségükre, jellemző,, hogy a Hamburgig Tőzsdét 1558-ban a

; hamburgi' kereskedők társulata alapította' meg.' /2/\ Itáliában a keresztes hadjáratokig visszanyúló levantei tengeri kereskei delem sok városban, szintén jelentős, kereskedelmi szervezeteket ^hozott létre., A, Milánóban; működő társulatot.a 15. században egyenesen "camera. mercatorum" névvel; illették.

( /3/. Spanyolország középkori kereskedelmi szervezeteinek kialakitá• sábari' is a tengereken túlra irányuló, hajózás volt a döntő tényező.,, /^A Természetes,, hogy a kontinens belsejében is volt kereskedelem,'A 12. század óta Párizsban, egy évszázaddal ké.• s'őbb" Brüsszelben,- Wroclawban /fereslau/, és

i Regen'sburgban' mü-" . ködött kereskedelmi társulat.

1 /5/ i Ezek a' középkori kereske-