Hírhozó, 2001 (11. évfolyam, 1-11. szám)
2001. október / 9. szám
FOKÚM 1.5 MIA VÉLEMÉNYE ÖNNEK? Milyen változtatásokat tart szükségesnek a városközpontban, az Elágazáson?- tettük fel a kérdést nyári, illetve szeptemberi számunkban. Nagyon köszönjük a sok véleményt! A legtöbb válaszadó sorrendben: park kialakítását, a piac modernizálását, áthelyezését, a buszpályaudvar modernizálását, áthelyezését, az üzlethálózat bővítését, továbbá bicikliút kiépítését, az Egészségház utca közlekedésének megoldását, a Plus áruház mögötti telek hasznosítását javasolta. Konkrét vélemények között tallózunk most: ^ „Jelen körülmények között a ^íszvégállomás áthelyezése teljesen indokolatlan. Azonban érdemes lenne elgondolkodni azon, hogy a hatvani vasútvonalon óránként járnak személyvonatok. A Keleti pu. felé Rákoscsabáról 19 perc alatt be lehet érni, csakhogy a vasútállomásokhoz a csabai oldalról semmilyen buszjárat nem kapcsolódik. Természetesen van mit javítani az Elágazáson is, így az OTP oldalán, a buszmegállók mellett a járda már eléggé megérett a cserére. Ezenkívül a zöldnövényzetre is ráférne a sűrűbb ápolás. Ugyan az óra alatt van egy térkép a kerületről, talán a központban elférne egy igazi térkép is, lehetne javítani a tömegtájékoztatáson, s a falragaszok helyett szakítani lehetne a hirdetőtáblá- ”kat. Szolgáltatásokból ugyan sok megtalálható Rákoskeresztúron, a színvonal legtöbbjüknél nem kielégítő. Hogy ne hagyjuk ki a piac-botrányt se, megemlítem, hogy a vásárlók többsége gyalogosan, autóbusszal érkezik bevásárolni, s a piac távolabbra helyezése enyhén szólva sem jó üzletpolitika, hogy gazdaságossági szempontokat ne említsek.” (Koren Márton) „Ne helyezzék át a piacot, hanem a mostani helyére egy nagyot építsenek, kibővítve a rendőrség háta mögé. Bontsák le az autószerelő műhelyt, a „szíves házat” költöztessék el máshová. Egyébként nem értek azzal sem egyet, hogy a rendőrség melletti orvosi rendelők fent vannak az emeleten. Nagyon nehezen mennek fel az idős betegek. Az lenne még nagyon jó, ha a repülőtéri gyorsvasútiak a kerületünkben lenne egy megállója.” (Kiss Tímea) „Nagyon szeretjük a Hírhozót olvasni, mert mindig kellő tájékoztatást nyújt a kerületben lévő, illetve várható eseményekről, továbbá a lakosság által féltett kérdések sem maradnak megválaszolatlanok. Mi a véleménye Önnek?... Ha a városközpontban élnénk, biztosan a buszpályaudvar áthelyezését választanánk. Nap, mint nap mi is szenvedő alanyai vagyunk a gépkocsik által kibocsátott füstnek, míg a buszra várakozunk. Elkeserítőnek találjuk, hogy egy-egy fülledtebb napon szmogban úszik az Elágazás és környéke. Elképzeléseink szerint a fekete 61 és 62- es busz végállomásának megváltoztatásával a 161 és a 162- es busz kiiktatható lenne a központból. Ami az üzlethálózat bővítését illeti, bizony elkelne a kerületben több bevásárló- központ.... A piac áthelyezése bizony jó lenne, mert a lakosok számának növekedésével szombatonként szinte elviselhetetlen a parkolási nehézség, a lökdösődés. Úgy gondoljuk, jogos a kereskedők és a vevők félelme az áthelyezéssel kapcsolatosan, mert félő, hogy egy korszerű piac létrehozása, a kereskedőkre háruló költségek áremelést fognak előidézni... A kerületben nagy szükség lenne kerékpárutakra.... Érthetetlen, hogy miért nem foglalkozik a Főváros Keresztúr és Kőbánya útjainak bővítésével és fejlesztésével, vagy esetleg egy új kötöttpályás közlekedési eszköz kiépítésével. Ez kizárólag az ő dolguk lenne, mivel nem holmi kis poros mellékutakról van szó. Többünket csalódás ért, amikor a Jászberényi úti felüljáró felújítása befejeződött, mert mindenki, akivel csak együtt utazunk (buszon, metrón) vagy szomszédságban élünk, abban reménykedett, hogy a felüljáró felújításával egy időben ki is bővítik azt, két leágazással...” (B. T.) „Köszönjük, hogy tőlünk, a lakosságtól is megkérdezik a véleményünket. így utólag, hogy a buszsávokat már „szép zöld korláttal” elválasztották, ki tudja milyen horribilis ösz- szegért? Amire a világon semmi szükség nem volt. A korlátok átmászása, átugrása ugyanis sokkal veszélyesebb, mint a sima átkelés. Sokkal hasznosabb lenne, ha a távolsági és helyi buszjáratok nem egy időben egy helyről indulnának: péceli busz, 161, 162. Jó lenne, ha az Örs vezér térről átszállás nélkül lehetne Rákoscsabára vagy Rákosligetre eljutni, a „Kucorgó térig” gyorsjárattal s ez a busz megállna ugyanúgy, mint a 161, vagy a 162-es buszok, csak a családi házak között is lennének megállók. így a két járat megszüntethető lenne, s csak egy helyi járat látná el - persze sűrűbb járatban - a Rákoson élő embereket. Napi 3 óra utazás - nem kényelmes körülmények között - veszi el energiánkat reggel, este. A 161-es járatra, ami a Kucorgó és az Örs között közlekedik, csúcsidőben nem lehet felférni - sajnos.” (Bartók Katalin) Közvélemény-kutatásunk beküldői közül - sorsolással - könyvutalvánnyal jutalmazzuk: Gergály Gabriellát (Újlak u.), Koren Mártont (Nemes- bükk u.), Révész Pálnét (514. u.). Nyereményüket postán küldjük el. Köszönjük Olvasóink együttműködését! pte Tisztelt Szerkesztőség! A gyalogos közlekedés nehézségeiről szeretnék írni Önök felé. Rákoshegy sokéves problémájára - valószínű nem elsőként - szeretném felhívni a kerületi illetékesek figyelmét. A Szabadság utcának a Baross u. és Ferihegyi út közti szakaszán esős időben a gyalogos közlekedés igen rizikós. Az úttesten nagy tócsákban áll a víz, a gépkocsiforgalom a gyakori sorompók miatt is hullámzó és mégis jelentős. A gyalogos járda az egyik oldalon az úttest szintje alatt húzódik, vagyis az úttest magasabban fekszik. A többit a képzelőerőre is lehet bízni, aki még nem járt arra. Szárazon nem lehet végigjárni az adott útszakaszt, mert a gépkocsik, autóbuszok által szétfröcskölt tócsák a gyalogosokat kapja telibe. Van olyan Szabadság utcai lakos, aki az állandó vízfürdő ellen - hogy védje háza falait - mobil jellegű léckerítéssel erősítette meg kerítését nem kis anyagi ráfordítással. A Szabadság utcai úttest szakaszán látni vízelvezető kanális nyílásait, de azok csak dísznek vannak ott, mivel azok vizet nem vezetnek el, eldugultak évek óta. Egyébként is csatornahálózat még nincs Rákoshegyen bekötve. A gyalogos közlekedés helyzetét nehezíti azon körülmény is, hogy a Ferihegyi út és Szabadság u. kereszteződésénél lévő buszmegállókat is figyelembe véve nincs gyalogos átkelőhely kijelölve. A tanítási szezon alatt az iskolába járások közlekedése fokozódik, így az úttesten történő gyalogosok átjárása is növekszik. Sokszor látni, hogy a gyerekek szaladnak a közeledő busz miatt, de az úttest kanyara miatt annak beláthatósága a közeledő gépkocsik részéről igen rossz. így a balesetveszély helyzete sajnos növekszik. Ne várjuk meg egy tragikus baleset bekövetkeztét. Kerületünk közlekedéséért felelős hivatalos szervek intézkedhetnének egy gyalogosátkelő tábla kihelyezése ill. zebra felfestése érdekében. A Bakancsos u. lezárása miatt hónapok óta ezen szakaszon megkettőződött a gépkocsik forgalma. Véleményem szerint a kerületi szakigazgatási szervek vannak a kerületi lakosokért - és nem fordítva - kérem szíveskedjenek a leírtakra több figyelmet fordítani. Tudom, hogy az elsődleges válasz a felvetett témára az lesz, hogy mivel - sajnos - Rákoshegyen még nincs kiépítve a csatornahálózat, így az utakról a vízelvezetés is hiányos. Ez egyik oldalról érthető, de a rosszat nem konzerválni kellene, hanem tenni azért, hogy a kapcsolódó problémákat enyhíteni kellene. Ezt segítené a meglévő kanális kitisztítása, gépkocsiforgalom lassítása stb. a gyalogosátkelő kijelölése közbiztonsági feladat is. Remélem, hogy a felvetett témákra az arra illetékesek felfigyelnek és a lehetőségekhez mérten tesznek is valamit azok megszüntetése érdekében. Várady Ferenc * 11
