Hírhozó, 2001 (11. évfolyam, 1-11. szám)
2001. május / 5. szám
14 FORUM POSTALÁDA 1173 Budapest, Egészségház u. 3. Tisztelt Szerkesztőség! Mostanában sok hír jelenik meg arról, hogy jelentős ősz- szeget fordíthat a kerület ön- kormányzata és persze a lakosság is szilárd burkolatú utak építésére. Örvendetes ez a gépkocsitulajdonosok, gépkocsival utazók számára, de a kampányszerű nagy nekibuzdulás közben gondolni kellene a gyalogosan közlekedő, tömegközlekedési eszközöket használó, idős, beteg és egyéb figyelmet érdemlő lakosok érdekeinek szolgálatára is. Az útépítési elgondolások hírei szerint ugyanis az építendő utak gyenge alapozása nem teszi lehetővé ezeken a tömegközlekedési eszközök közlekedését. Pedig vannak a kerületben olyan, a tömegközlekedési vonalaktól távol eső területek, ahonnan sokat kell gyalogolni a legközelebbi megállóig. A járatok közelebb vitelének fő akadálya eddig a megfelelő minőségű szilárd burkolatú utak hiánya volt. Most itt volna az alkalom arra, hogy ezen változtassunk, csak az adott helyeken megfelelő teherbírású utakat kellene építeni. Ilyen tömegközlekedéstől távol eső terület az Újakadémia telepen az 524. utca végének környéke, a szolnoki vasútvonalhoz közeleső rész. A szőkébb környezetem támogatásával az 524. utcán tömegközlekedésre is alkalmas út tervbevétele iránt nyújtottam be kérelmet a kerületi önkormányzathoz. Lakótársaimmal együtt kíváncsian várom az önkormányzat álláspontját és válaszát. Az nyilvánvaló számunkra, hogy a nagyobb teherbírású út jóval többe kerülne. A többlet- költség azonban kizárólag a tömegközlekedés célját szolgálná, amit nem az utca ingatlantulajdonosaira szokás ráterhelni. Ezt a lakosság általánosan fizeti kommunális adó, az üzemanyagárba beépített útadó, iparűzési adó és még számtalan más adóféleség formájában. A nagyon sajnálatos az lenne, ha ezeken a közlekedés szempontjából kritikus helyeken az épülő új utak tömegközlekedésre alkalmatlan kivitelben készülnének el, mert ezzel az esélye is elveszne annak, hogy a belátható időben a közlekedési ellátottságot javítani lehessen. Körültekintő, megfontolt és bölcs állásfoglalásra, döntésre lenne szükség, amelyben a lakosság szélesebb körének érdekei együttesen érvényesülnek, amelyben a jelen érdekeltsége mellett helyet kap a jövő fejlődésének lehetősége, is. Bizonyos vagyok abban, hogy az általam felvetett kérdés a szűkebb lakókörnyezetemnél sokkal szélesebb körét érinti a kerület lakosságának, ezért arra kérem a T. Szerkesztőséget, hogy valamilyen formában foglalkozzon vele. Annak örülnék legjobban, ha a kerület vezetésétől állásfoglalást, véleményt kérnének a megvalósítás lehetőségről és ezt írásukban közölnék. Kíváncsi lennék a kerületi pártok és képviselőik álláspontjára is, akik választási kampányaik során általánosságban ígérték a lakosság széles körének képviseletét, érdekeinek szolgálatát, egyebek között a tömegközlekedési viszonyok javítását is, de vajon mi az álláspontjuk most, az adott kérdésben? Berze László (A témára még visszatérünk. Szerk.) Köszönetnyilvánítás Immár harmadik alkalommal vettünk részt a XVII. kerület Önkormányzata által szervezett pedagógiai napok rendezvénysorozatán. A három év alatt nem csupán hasznos szakmai tapasztalatokat szereztünk, hanem nagyszámú, értékes könyvadományban részesültek óvodáink és iskoláink. A rendezvények során könyvbörzén vettünk részt és szakmai kapcsolatokat alakítottunk ki több európai ország oktatási szakértőjével. Ilyen módon bepillanthattunk az uniós országok oktatási rendszereibe. Óvodákat, iskolákat is meglátogattunk és hasznos tapasztalatokat szereztünk, melyeket itthon gyümölcsöztetni tudunk. Ezúton szeretnénk megköszönni Devánszkiné dr. Molnár Katalin polgármesternek és a XVII. kerület Önkormányzatának az évek során nyújtott anyagi és szellemi segítséget. Babos Miklós a gyergyószentmiklósi pedagógusok nevében---§€ ........................................................................................ • • Mi a véleménye Önnek? A HÍRHOZÓ MÁJUSI KÉRDÉSE: Hogyan javítana a kerület közlekedési helyzetén? az MO mielőbbi megépítésével az elővárosi vasút beindításával gyorsvasúti megállóhelyek kialakításával a tömegközlekedés járatainak sűrítésével más, egyéb: .......................................................... O lvasóink válaszát (kérjük aláhúzással jelezze) a szerkesztőség címére (1173 Egészségház u. 3., telefax: 257-9589) várjuk. Az eredményről tájékoztatást adunk a következő számunkban. A beküldők között könyvutalványt sorsolunk ki. Köszönjük közreműködését! Zajbrigád A Pesti úti üzletsor vendéglátó-egységei közül az egyik nyugodtan kiadhatna egy kézikönyvet „Hogyan zavarhatjuk hatékonyan a lakókat?” címmel. Az említett egység úgy gondolta, hogy repertoárját csütörtöki és pénteki estéken élőzenével színesíti. Ennek következtében hetek óta Jimmy-nótáktól, Schneider Fánitól és társaitól zeng az üzletsor mögötti lakótelep. A pihenni vágyó emberek kizárólag füldugóval képesek elaludni, hiszen a csukott ablak sem megoldás. A törvény értelmében este 10 óráig lehet hangoskodni, utána már csendháborításnak minősül a cselekedet. Erre azonban úgy tűnik - esze ágában sin™ tekintettel lenni az üzemeltetőnek, hiszen még tizenegykor is harsog a zene. A probléma súlyosbodni látszik, mivel közeleg a nyár és a nyitott ablakok időszaka. Nem lesz tehát meglepő, ha kialvatlan lakók indulnak másnap reggel munkába, amennyiben addig nem történik intézkedés az ügy megoldása érdekében. Az a kérdés is felmerül bennem, hogy az egységbe betévedő vendégek dobhártyája hogyan viseli a kiképzést? Helyszűkében táncolni nem lehet, de még egy vacsora közbeni kellemes beszélgetésre sincs lehetőség a lárma miatt. Ha. \ * 4
