XIII. Kerületi Hírnök, 2005 11. évfolyam, 1-24. szám)

2005-11-16 / 22. szám

4 TIZENHARMADIK KERÜLETI HÍRNÖK 2005. november 16. Romantikus szakmájuk lesz A jövő hajósainak tanodája A ligha van olyan fiúgyerek, akinek még soha nem for­dult meg a fejében, hogy egyszer majd hajóskapitány vagy matróz lesz. Nos, vannak olyan szerencsések, akiknek ez a vágya teljesülhet. A Magyar Hajózási Szakközépiskola és Szakiskola az a hely, ahol mindent megtanulhat­nak, ami ehhez a nem könnyű, de annál romantikusabb szakmához kell. Az országban egyedülálló is­kola pedig a mi kerületünkben van, a Jász utcában. Somogyi Ist­vánt, az intézmény igazgatóját a többi között az itt folyó képzésről és a végzettek lehetőségeiről kér­deztük. Életre szóló élmény- Több mint három évtizede ta­nít ebben az iskolában, amelynek 1991 óta vezetője. És mint hallom, nemcsak elméletben ismeri a vize­ket: két kőkemény évet töltött a ten­geren.- Annak idején a tizenhárom- ezer tonnás Adyn teljesítettem szolgálatot mint villamos géptiszt. Egész életre szóló, nem mindenna­pi élmény volt. Ez vár azokra a gye­rekekre is, akik ebben az iskolában végeznek. Ma a szakközépiskolába jelentkezők már nem elégednek meg azzal, hogy az érettségi mellé még egy szakmát is kapnak: nyelv­vizsgát, jogosítványt és piacképes informatikai ismereteket is szeret­nének. Az első két évben, a kilence­dik és a tizedik osztályban minde­nütt úgynevezett orientáció, vagyis irányultságképzés van, ez a mi ese­tünkben műszaki orientációt je­lent. Az ilyen érdeklődésű gyereke­ket várjuk a nyolcadik osztály után. Nem baj, ha vannak közepes osztályzataik is. A fontos, hogy va­lódi érdeklődés legyen bennük. Mint például abban a kisdiákban, aki a múltkor elmesélte, hogy rendszeresen lejár a Duna-partra a hajókat bámulni. Nálunk nincs felvételi, elfogadjuk az általános is­kolából hozott jegyeket. Tartunk viszont egy tízhetes előkészítő tan­folyamot, ami főleg arra jó, hogy a hozzánk pályázók személyiségét alaposabban megismerjük, és megállapítsuk, érettek-e a közép­iskolára. Lányok matrózblúzban- Évente hány kisdiák kezdheti meg tanulmányait az iskolában, és vannak-e köztük lányok is?- Minden szeptemberben négy osztályt - amelyből egy angol, il­letve német nyelvi előkészítő osz­tály - indítunk, összesen százhúsz gyerekkel. A jelentkezők negyven százaléka lány. Rájuk is szükség van a hajózásban, és meg is talál­ják a számításukat ebben a szak­mában. Az első két osztályt köve­tően, a tizenegyedik és tizenkette­dik évben szakmai alapozást adunk. A diákok közlekedési is­mereteket kapnak, és nagyobb óraszámban tanulják a földrajzot, az idegen nyelvet, a vizuális kultú­rát és az informatikát. Érettségi után akár azonnal el­mehetnek dolgozni, de ha nálunk maradnak, és hajózási technikus, szállítmányozási ügyintéző vagy közlekedés üzemviteli-hajózási és kikötői technikus szakképzésre je­lentkeznek, akkor automatikusan felvételt nyernek. A máshol érett­ségizetteket az érettségijük ered­ményei alapján tudjuk a megma­radt helyekre felvenni. A három­éves emelt szintű képzésen szer­zett hajózási technikusi végzett­séggel kiválóan el tudnak helyez­kedni. Az iskola saját, iskolahajó­ként üzemelő hajója, a Hunnia jó gyakorlási lehetőséget teremt nemcsak a tanév, hanem a nyári szünetek alatt is.- Hogyan került ez a hajó az is­kola tulajdonába?- Az 1920-as években gőzhajó­nak építették, majd 1962-ben át­alakították. Az eredeti nevén Tahi motorost aztán 1992-ben megvet­tük, majd nyolc éven keresztül ap­ránként felújítottuk. Végül öt év­vel ezelőtt sikerült üzembe helyez­nünk. A hajón - amelynek bázis- kikötŐje az északi vasúti összekötő hídnál található - napközben és hétvégi útjain az iskola diákjai tel­jesítenek szolgálatot. Érdekesség, hogy a hajó eredeti gőzgépét itt, az iskolában kiállítottuk. Diákok a balatoni hajókon Persze nemcsak itt gyakorol­hatnak a diákjaink: nyaranta pél­dául az összes balatoni hajón ők vannak szolgálatban. Ma már sok tehetős ember vesz vitorlást, de ezek vezetéséhez szakképzettség kell. A mi gyerekeink a tanulmá­nyaikkor belvízi és tengeri vitorlás vizsgát is tehetnek. Ezután már nyugodtan alkalmazhatják őket ilyen hajókon. A nagy tengeri és fo­lyami hajók „beszippantják” az összes diákunkat. Egy szállodahajón pedig nem­csak matrózokra és kapitányra van szükség, hanem a hotelrészlegben komoly létszámú kiszolgálósze­mélyzetre is. A hajósok, az úgyne­vezett nautikások nyugdíjaskoru­kig dolgozhatnak ebben a minősé­gükben. A szállodai személyzet vi­szont főleg harminc év alattiakból áll. Az iskola kapcsolatrendszerét kihasználva minden itt végzett di­áknak megvan a lehetősége arra, hogy két-három évet hajón töltsön. Ezalatt nem csak világot látnak, de a megkeresett pénzből komoly egzisztenciát is tudnak maguknak teremteni. Aki nem marad a pályán, az is biztos állást találhat például szállítmányozási, vám­vagy jövedéki ügyintézőként.- Nem tartanak-e attól, hogy a technika fejlődésével egyre keve­sebb műszaki emberre lesz szükség a hajózásban?- Rengeteg lehetőség lesz ké­sőbb is. A Föld kétharmadát víz borítja. De nem is kell olyan mesz- szire menni. Jelenleg a dunai sze­mély- és áruszállítás nehéz éveket él át, a jövőben viszont, ha a szak­tudás mellett a fiataloknak lesz bá­torságuk, akkor egy életen keresz­tül hasznosítani tudják mindazt, amit nálunk tanultak. Csop V. ÚjhelyenaHONSZ A Hadirokkantak, Hadiözvegyek és Hadiárvák Országos Nemzeti Szövetségének irodája megszűnt a 1084 Budapest, Horánszky utca 25. szám alatt. Jelenlegi címünk: 1134 Buda­pest, Tüzér utca 64. Félfogadás: hétfőtől csütörtö­kig 8 órától 13 óráig, pénteken szünnap. Előzetes telefonbejelentkezést kérünk. Telefon: 06 (1) 239-9830. Irodalmi pályázat kezdőknek Az ACCORDIA Kiadó irodalmi pályázatot hirdet önálló kötettel még nem rendelkező szerzőknek - életkortól függetlenül. Műfaji, tematikus és terjedel­mi megkötés nincs. A 25 legjobbnak ítélt szerző mű­veiből 2006-ban válogatott kötetet jelentetünk meg. Beküldési határidő: 2006. január 31. Eredményhirdetés: 2006. március 31. A pályázat értékeléséről minden pályázót levél­ben értesítünk, melyhez mellékeljük a kiadó aján­dékkötetét. Az írásokat postai vagy elektronikus úton vár­juk. (Kéziratot nem őrzünk meg, és nem küldünk vissza.) ACCORDIA KIADÓ, 1132 Budapest, Victor Hugo u. 11-15. E-mail: accordia@axelero.hu. További tájékoztatás: telefon/fax: 01 (1) 239-2330 vagy 06 (30) 212-0996, valamint honlapunkon: www.accordiakiado.hu. Közmeghallgatás A XIII. Kerületi Bolgár Ki­sebbségi Önkormányzat 2005. november 26-án 19 órától az Angyalföldi Gyer­mek- és Ifjúsági Házban (Da­gály utca 15/A) tartja éves közmeghallgatását. Varga Zsanett elnök Az új Jetta. Mutassa meg, hogy az Öné. Főbb felszereltség: • Vezető- és utasoldali légzsák, az utasoldali kikapcsolható, • Oldallégzsákok elöl, függöny- légzsák elöl és hátul, • Aktív fejtámlák elöl, 3 fejtámla a hátsó üléssorban, • Blokkolásgátló (ABS), Kipörgésgátló (ASR), Elektromos ablakemelők elöl és hátul, Elektromechanikus szervokormány, sebességfüggő szabályozással. Fűthető, elektromosan állítható külső tükrök, Ködfényszóró, • Klímaberendezés automatikus hőfokszabályozással, • Rádió-távirányítású központi zár, • „RCD 300" rádió CD lejátszóval. Bevezető akciós ár: 3 998 OOO Ft (2005. október 31-ig} Az Ön Volkswagen márkakereskedője: Porsche Pest 1139 Budapest, Fáy u. 27. Tel: 451-5430 Fax: 451-5502 E mail: vw@porschepest.hu Web: www4y0rschepest.hu A képen (átható model! extra felszereltséget tartalmazhat. A Volkswagen jetta motorizál tságxói függő kombinált átlag-fogyasztása. 4,7-11,2 l/100km, COr kibocsátása: 140-197 g/km. Az iskolahajó gyakorlási lehetőséget teremt a tanévben és nyáron is

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom