Keleti Ujság, 1942. december (25. évfolyam, 272-294. szám)

1942-12-06 / 277. szám

m w* i /* n v T f ^ V -*S *! V n i ?? \ ^ , 0*\ .;u A 'jr'-r i Uu.^ü • • v • * * * •»*\-i /&íi pv i jö 1 öhAz iiő-iV Vt ára <■ Vasárnap dudapsít v Ara miér ELŐFIZETÉSI ARAK: 1 HÖR A 2.70, NE­GYED ÉVRE 8, FEL ÉVRE 16, EGÉSZ ÉVRE 82 PENGŐ. — POSTATAKARÉK- PÉNZXARI CSEKKSZÁMLA SZAMA 72148. SZERKESZTŐSÉG, KIADÓHIVATAL ÉS NYOMDA: KOLOZSVÁR, BRASSAI-U. 7. TELEFON: 15-08. — POSTAFIöK: 71. SZ. KÉZIRATOKAT NEM t DtTNK VISSZA Hódolat és hála.., magyar. — Ezért mély alázattal kérem Foméltó- ságod engedélyét, hogy az Anyaszentegy- ház hivatalos szertaitáskönyvének a római rituálénak imádságával megáldhassam az uj vasútvonalat. — Könyörgüttk! Mindenható örök Isten, aki minden létezőt á Te dicsőségedre és az emberiség javára teremtettél, kérünk áldd meg ezt az uj vasútvonalat. Végtelen ke­gyességed szerint oltalmazzad annak min­den felszerelését és műtárgyait, védelmez­zed utasait, hogy azok örök törvényeid szerint élve az örök mennyei hazába is el­juthassanak. Amen. Lestyán főesperes a mélyhatásu áldás után szentelt vizzel meghintette a diszkaput. A szertartás után Kormányzó Urunk kezet szorított a föesperessel, majd néhány percig szivé’yjsen elbeszélgetett vele. A Kormányzó Ur ezután Kállay Miklós miniszterelnök, Varga József miniszter, Al- gyay Pál államtitkár és Initt'dy Kálmán MÁV elnök kíséretében fétto&in külonvoM- lárct, amely a közönség lelkes éljenzése köz­ben elindult Szeret]alvértt. Útközben a Kor­mányzó Ur nagy érdeklődéssel szemlélte az uj vasútvonalat s Varga.'József kereskedelem és közlekedésügyi miniszter és Afgyay Pál államtitkár szolgáltak szakszerű felvilágosí­tásokkal. A vasútvonal mentén mindenütt lelkes éljenzéssel és kendölobogtatással fo­gadták a Kormányzó Ur külön vonatát ■ A dédaiünnepség A tulajdonképpeni ünnepség Deda állo­máson folyt le. Az állomás épülete előtt ál­lították fel a dísztribünt s ettől jobbra egy nagy tribünt a fővárosi vendégek számára, balra pedig egy hatalmas tribünt az építés­vezetőség és a Székelyföld kiküldöttei ré­szére. A tribüntől halra hatalmás széles térsé­gen helyezkedett el a közönség, amely óriási tömegben jött Dédára a környező falvakból, hogy tanúja legyen az uj vasútvonal meg­nyitásának. A kormányzói díszpáholyban foglaltak he­lyet: Kállay Miklós miniszterelnök, Fabinyi Tihamér, a felsöház képviselője, Krúdy Fe­renc, a képviselőhöz alelnöke. Reményi Schneller Lajos pénzügyminiszter, Varga József, a kereskedelem- és közlekedésügyi minisztérium vezetésével megbízott iparügyi miniszter, vitéz Lukács Béla tárcanélküll mi­niszter, Bánffy Dániel földművelésügyi mi­niszter, Nagy .Vilmos honvédelmi miniszter, Bartha Károly vezérezredes, ny. honvédelmi miniszter, Bajnóczy József vezérezredes, Veress Lajos altábornagy, a kolozsvári had­test parancsnoka, Zsindely Ferenc, Bárczy Minden a magyar nép és legszentebb a magyar vér. Blinden cselekedetnek, a ma­gyar szellemi és anyagi erő minden megnyi­latkozásának ezért a két szentségért kell történnie. A magyar kötelesség teljesítéséről hang­zott el Kormányzó Urunk legutóbbi szózata. A legfőbb Hadúr sziklakemény alakja mö­gött a messze láthatáron, csaták dübörgő zajában ott áll a magyar katona. A lelkek és szivek mélyén ott kell égnie és lobognia annak a lángnak, amelyet Horthy Bllklós gyújtott s annak a hitnek, amelyet ő adott. A magyar kötelesség teljesítéséről mondott szavait parancsként kell fogadnia minden magyarnak. Mindenkinek, aki tudja és érzi, hogy e vérzivataros, sorsunkat eldöntő Idő­ben, a földre néz és figyel bennünket a Bla- gyar Isten.., TURAN LAJOS Kormányzó Urunk érkezése Szereffalvára Déda, december 5. Országos ünnepség ke­retében, a Kormányzó Ur s a kormány tag­jainak jelenlétében szombaton délben nyitot­ták meg a Szeretfalva—dédai uj vasútvona­lat. A fővárosból két különvonaton mintegy 200 meghívott előkelőség érkezett le az ün­nepségre. A meghívottak Szcretfalváról tár­sasgépkocsikon mentek át Dédára. Marosvá­sárhelyről és Sepsiszentgyörgyröl egy-egy küiönvonat érkezett Dédára 500—500 meg­hívott utassal, ezenkívül Besztercéről társas- gépkocsik hozták a meghívottakat. A Szé­kelyföldről érkező különvonatok utasai kö­zött a székely vármegyék csaknem minden községe képviselve volt. és tervszerű alkotásokkal uj rendszerbe foglalja. Uj hitet adni, lángot gyújtani a lelkekben csak az elhivatottaknak adatott meg. Hit nélkül pedig elvész a leghatalma­sabb nép is. Vitéz nagybányai Horthy Miklós uj hitet adott a magyar népnek a legmélyebb porbasujtottság, a legbódultabb elaléltság dején! A fajta élete mindennél szentebb. A vér, a magyar vér, amelyet Pusztaszeren a tör­zsek vezetői közös edénybe csurgattak: szent szimbólum. Ebben van az örök magyar erő és örök magyar élet. A fajtáért, a ma­gyar vér védelmének érdekében, kell min­dent egyetlen nagy összefogással, minden rendelkezésre álló szellemi és anyagi erő igénybevételével élő valósággá alakítani. Ez a gondolat volt az uj magyar feltáma­dás szent igéje. Ez az uj gondolat csengett Bünden lélekben és szívben igaz ‘ magyal tisztelettel hajol meg és köszönti legfel­sőbb Hadurát a mai napon. Hódolat, hála és szeretet száll a legelső magyar ember felé és könyörgés a Mindenhatóhoz, aki vezérünkül jelölte ki és életben tartja öt. E szörnyű idők megpróbáltatásaiban egyetlen családdá forrott össze a magyar nép s a gondoskodó és védő Édesapát érezi és látja abban a férfiúban, aki megmentője és veze­tője. Minden magyar érzi és tudja, hogy a magyar sors jelenének és jövendőjének roppant felelőssége nehezedik Vezérének Vállaira és ezért a magyar szivek legmélyé­ről szállnak az esdő Imák a magyarok Isenéhez, hogy hárítsa el felőle az embert sújtó csapásokat és adjon Neki ember- feletti erőt és képességet, hogy bölcseségé- vel és kardjával győzedelmeskedhessél: abban a viaskodásban, amelyet újra ei kellett kezdenie azzal az apokaliptikus rémmel, amely ismét felemelte vörös lán­got és mérges leheletet fúvó fejét. A magyar élet egyik legsúlyosabb törté­nelmi megpróbáltatásának idején, amikor az életet tartó hit megingott, a szentnek tartott érzelmek kihűltek s vad indulatok és számi tó önzés rohanta meg azt, ami még a tisztaságból, a jóságból és az érté­kekből megmaradt, a romlásnak és puszta lásnak ebben a keserves, kétségbeejtő za­varában az Isteni kegyelem küldöttjeként Jött, magábanhordozva a küldöttek irányt- jelölő erejét. Lelkében a lelkiisraeret szent tisztasága, szivében a magyar fajta min­den örökértékü erénye, értelmében a meg­dönthetetlen igazságokat látó világos­ság volt. Megjelent a tanácstalanságban, a kétke- désben, a végső elcsüggedés tehetetlenségé­ben vergődők között és szavával, példát- routató Énjével uj életcélokért harcolni és dolgozni akarókká alakította a kifulladta­kat és elfáradtakat. Szétütött a hamis bál­vány körül haláltáncot járó, megszédült csődület fekélyes táborában. Megmutatta, hogy a múltat tartó oszlo­pok közül melyeknek helyében kell njat emelni. Az álmotlátók s délibáb-kergetők zavaros képzelgéseit elseperte józan taní­tása. Bizonyság lett: nem igaz az, hogy min­den rossz, ami régi és minden jó, ami uj, de örök igazság az, hogy életerővel rendel­kező népet a legnagyobb megpróbáltatás­ból és porbasujtottságból is megmenthet az a Vezető, akinek istenadta tehetségei és képességei vannak arra, hogy népének erkölcsi és értelmi értékelt erélyes, gyors Az ünnepség ,clsö — kisebbik — része Szeretfalva állomáson folyt le. A modern szeretíalvi állomásépületet nem­zeti szinü lobogók és fenyölombfiizérek dí­szítették. Az épület előtti térség két oldalán hatalmas árbócrudakról földigérö nemzeti- szinü lobogók csüngenek le. Az uj vasútvo­nal kezdetén pompás székely kapu áll. De­rékmagasságban nemzeti szinü szalag fe­szül a díszkapu két gerendája között. A különvonatok utasai már mind leszáll­tak és felsorakoztak a térségen. Az első sínpár mentén helyezkedtek el a közeli fal­vak küldöttségei. Magyarok, szászok, romá­nok — mind, mind nemzeti viseletben. Ka­tonás rendben sorakoznak fel a környékbeli leventealakulatok. Délelőtt 10 óra. Az állomás jelzöharangja ünnepélyesen megkondul s néhány perc múl­va méltóságteljes lassúsággal begördül a ,.Turul“, Kormányzó Urunk különvonata. Amikor a „Turul különvonat befutott az állo­másra, Kállay Miklós miniszterelnök és Varga József kereskedelem- és közlekedés- ügyi miniszter felszállt a Kormányzó Ur sza­lonkocsijába. A vonatból kiszálló Kor­mányzó Urat az egybegyűltek lelkes éljen­zéssel fogadták. Veress Lajos altábornagy, a kolozsvári hadtest parancsnoka, gróf Bethlen Béla. Beszterce-Naszód-vármegye főispánja, Szmolenszky László, Beszterce-Naszód vár­megye alispánja jelentkezett a Kormányzó Urnái, aki ezután Kállay Miklós miniszter- elnök és Varga József kereskedelmi és közle­kedésügyi miniszter, kíséretében gyalog a Dédára vezető vágány felett, felállított, dísz­kapuhoz ment. Varga József miniszter rövi­den jelentést tett a Kormányzó Urnák a vasútvonal elkészüléséről s engedélyt kért tőle az első személyszállító vonatnak az ui vonalon való áthaladására. A Kormányzó Ut öföméltósága megadta az engedélyt, és el­vágta a díszkapun elhelyezett nemzetiizinű szalagot. „Magyar akarattal, kitartással és áldozatkészséggel" Ezután Lestyán József főesperes, beszter­cei római katolikus plébános mondott áldást. — Föméiióságu Kormányzó Urunk! — Legkegyelmesebb engedélye régi vá­gyainknak útját nyitotta meg a keleti Kár­pátok koszorúja felé. Magyar akarat, ki­tartás és áldozatkészség valósította meg azt a vasútvonalat rövid két esztendő alatt. Ellenségeink 20 évig csak tervezgették és tanácskoztak felette egészen más célkitű­zéssel. Boldogok vagyunk, hogy a sze­mélyforgalom ünnepélyes megnyitása Fö- méltóságod névünnepének vigiliáján tör­ténik: — A Gondviselő Istennek Európa törté­netében Szent István országával és népével örök tervei vannak. A tenger mélységéből emelte ki ezt a tájat, földrétegeiben: hal­lenyomatok, csiga- és kagylókövületek, kö­zelünkben a szeretfalvai sóhegy is ezt bizo­nyítják. Sokféle nép viharzott át rajta. Nyoma mindenkinek maradt, de ezeréves országot Itt csak a magyar alkothatott. A görög kultúrának, a római világnak, a kü­lönféle népeknek kő-, bronz-szerszámai, a sok cseréptöredék, a köemlékek erre emlé­keztetnek. — Szent István idejében itt volt az ország keleti gyepűje. Szent László a közeli Kerlésen győzte le az országra törő kunokat. Karinán az ország egyik legré­gibb temploma áll, ahonnan keresztény és magyar kultúrát terjesztettek a benezések. ír állott a magyar középkorban a szeret­falvai sóhegyen és a vasútvonal mentén számos hegy tetején. Jullanus barát erre felé ment keletnek második ázsiai útjában. A tatárok itt virágzó magyar kultúrát pusztítottak el. A gondviselő Isten újra meg ujra talpraállította ezt az országrészt is. Az uj vasútvonalat Föméltóságod bölcs előrelátásának és a Gondviselésnek köszön­hetjük, hogy általa a keletről fenyegető istentelenség veszedelmének, feltartóztatá­sában, a keresztény Európa kultúrájának megmentésére újabb eszközt nyert a zengő hanggal, mint a húsvéti feltámadást hirdető harangszó, végig a magyar rónákon s szerte a világon, mindenfelé, ahol csak magyar él és beléhasitott a szivekbe... Az igazi, sorsküldötte vezető mindig fel­ismeri azt a pillanatot, amikor népének el kell szakadnia a múlttól és uj utakra kell térnie. Az Irányváltás kényszere örök tör­vény, az utratalálás pedig szent csoda, az élet-titok legrejtelmesebbje. Szörnyű szaka­dékok szegélyezik és jaj annak a népnek, amelynek a Gondviselés nem adott Vezetőt ilyen válságos Időkben. De annak a népnek is százszorosán jaj, amely nem tudja, vagy nem akarja Vezérét követni. Valahányszor válságba jutott a magyar nemzet, a magyarok Istene mindig könyö­rületes volt s elküldte kiválasztottját. Intő jobbja figyelmeztette népét valahányszor vétkezett, bedugta fülét s eltakarta szemét. Kormányzó Urunk átadta rendeltetésének a magyar épitöakarat nagy eredményét: a Szeretfalva—dédai vasútvonalat 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom