Keleti Ujság, 1933. augusztus (16. évfolyam, 173-198. szám)

1933-08-10 / 181. szám

Csütörtök, 1933. augusztus 10. KUETlUjSKG___________________________3 Vox austriaca Ausztriában, sőt akarva, nem akarva, az egész német nyelvterületen áhitatosan ünnepel nek egy irót, akinek legnagyobb érdeme talán abban van, amit neki engedélyeznek ugyan, de hazájának nem szívesen: a külön ausztriai lélekben. Hermann Bahr ez az iró, most lett hetvenéves és köztudomásszerüen ő testesíti meg leghatásosabban azt, amit külön ausztriai léleknek nevezünk. Hiába írja most a gleichschaltolt Vossische Zeitung egyik legutóbbi vezércikkében, hogy az osztrákok mesterségesen állítják be magu­kat külön törzsnek és hogy csak máról hol­napra^ fedezték fel alkotmányuk megvédésének szükségességét, Ausztria a német anyanyelv egybehangzása dacára is egészen más, mint a Németország, azt mindenki megérzi, aki átlép a határon. Igaz ugyan, hogy más a bajor lélek is mint a porosz, mégis a nemzeti szocialista gazdálkodás inaugurálása óta nem hagynak ilyen különbség-érvényesüléseket és nagy diadallal állapítják meg, hogy ami Bismarck­nak csak félig sikerült, az most Hitlernek egé­szen sikerült: megteremteni a német egységet. Hogy Ausztria is beletartozik ebbe a német egységbe és hogy lelke mélyén talán Ausztria is sóvárgott a maradéknélküli Anchlussért, az nem uj dolog. A világháború utáni korszakban éppen az osztrák szociáldemokrata párt volt a leghangosabb oly tekintetben, hogy közjogi egységbe kell hozni Ausztriát Németországgal és Otto Bauer fogalmazta meg az osztrák al­kotmánytervezetnek azt a mondatát, amely igy hangzik: Német-Ausztria a német köztár­saságnak alkotórésze. Hogy azután Seipel, aki Lueger óta a legnépszerűbb politikus volt a nemzeti alapon álló, katholikus, kispol­gári Ausztriában, nemcsak külpolitikai óvato­sággal, de belső, úgyszólván osztrák meggyő­ződésből állást foglalt egy szőröstől bőröstől való német egység ellen, csupán azt a tételt bizonyítja, hogy az Anschlussnak Ausztria ré­széről mindig ára volt és van és ezt az árat Németországnak meg kell szabályosan fizetni. Németországban szeretik úgy feltüntetni a dolgokat, hogy az ausztriai Anschluss-ellenes törekvés inkább gazdasági, mint szellemi jelentőségű. Az osztrák kapitalizmus a mon­archia összeomlása után is megtartotta gaz­dasági relációit, az a terület, amelyet a német politika „Ostraum“ meghódítása cimen vesz tervbe, az osztrák termelőknek, a nagyiparo­soknak, nagyekereskedőknek a százszoros vám­határ ellenére is operációs területet jelentett, amelynek kézről való leütését joggal félti a nagyobb felkészültségű német gyáripartól. Nem vitás, hogy Ausztriában meg vannak azok a magánérdekek, amelyek a politikai el­veket rugalmasan szabályozzák és az An­schluss gondolatát hol előtérbe hozzák, hol a háttérbe szorítják. De az is bizonyos, hogy túl államkapitalista, vagy magánkapitalista érde­keken, vannak olyan lelki közszükségletek is, amelyeket a mai Ausztria nem talál kielégít­hetőnek a mai Németországban és ha eddig meg volt a jogcíme egyik-másik osztrák tár­sadalmi rétegnek az Anschlusshcz, úgy most meg van a jogcíme, hogy ne legyen hive az Anschlussnak. De visszatérve Hermann Bahrra, aki egy­forma könnyedséggel ir immár ötven eszten­deje drámát, regényt, esszét, publicisztikát egyaránt és a szellemi élet minden területén, theológiában, politikában, képzőművészetben, történelemben egyaránt jártas és egyaránt van mondanivalója, ez a Hermann Bahr tiz évvel ezelőtt, amikor hatvanéves születésnap­ját ünnepelték, Erkenntnisse cimü kötetében akövetkoző aforizmát irta meg: „ellene vagyok minden diktatúrának, mivel én a teljes szel­lemi szabadság mellett vagyok. Ha tehát a jogot követelem magamnak, hogy ellene le­gyek minden diktatúrának, úgy nem vitatha­tom el másnak a jogát sem, hogy diktatúra- párti legyen. Össze akarjuk mérni erőinket teljes szabadságban. E szabadságot meg kell adni annak is, aki nekem nem adja meg, ha még oly kellemetlen is. Ez a viszonyom a kom­munizmushoz. Ellene vagyok, de éppen ellene vagyok annak is, hogy elnyomják“. Hermann Bahr ma hetvenéves korában bi­zonyára igy tisztázná viszonyát a nemzeti szo­cializmushoz is- Ám küzdjenek a szellemi erők a maguk igazáért, de egy fair plag szabályai­val. De ha Ausztria csatlakoznék a mai nem­zeti szocialista államhoz, az annyit jelentene neki, hogy Ausztriának szellemi szabadsága megszűnik s olyan mondatok, amelyek Her­mann Bahr ajkán fogamzottak meg. az An­schluss után aligha láthatnak majd napvi­lágot. Pedig Hermann Bahr igazán nem nz az iró, akit „destruktiv“-nek lehetne bélyegezni. A katholikus Ausztriának ő volt a leghatáso­sabb szószólója, ő találta- meg, sajtolta ki kö­vekből, muzsikából, históriából, az osztrák élet ezer jelentőségéből azt a különleges valamit, amit ő „barokk, benedekrendi szellemnek“ ne­vezett. Hermann Bahr gyökeréig osztrák ka­tholikus volt és osztrák nemzeti. Ám a katho- licizmusnak abban az értelmezésében, amely a szellem univerzialitását és magát a szelle­met sohasem hagyta figyelmen kivüh És ha elgondoljuk, hogy ma Ausztriában nem a kom­munisták, vagy szociáldemokraták vannak uralmon, hanem a legnacionalistább ró+egek, a heimwehristák, keyesztényszociaiisták — azok a keresztényszocialisták, akik jó két év­tizeddel ezelőtt az osztrák kispolgárság beszer­vezésével, ha mindjárt kissé antiszemita izü szocializmust, de: szocializmust hirdettek és akik bizonyos mértékig a jelenlegi nemzeti •szocializmus egyházatyáinak tekinthetők — mondom, ha erre gondolunk, akkor talán még sem lehet azt állítani a Dollfuss-kormányról, hogy csak rideg anyagi okok miatt, francia, (Róma, augusztus 9.) Az olasz hidroplán- raj három tonna Amerikából származó euro­pei rendeltetésű postával 10 óra 10 perces re­pülés után délután 6 óra 55 perckor az Azo- rokra érkezett. A légi raj kilenc gépe Horta, a vezérgép és 14 másik hidropláii Ponto Del- gada légi kikötőjében szállott vízre. Ponto Delgada légvonalban kétszáz kilo­méternyire fekszik Hortától. Balbo tábornok megérkezése után azonnal rádiótávirattal je­lentette a megérkezést Mussolininek és az olasz kormánynak. Rómában a.repülőraj megérke­zésének a hire óriási lelkesedést keltett. A la­pok külön kiadásban jelentek meg és a szer­kesztőségi épületek frontján percről-pcrcre újabb híreket adtak a Balbo-flotta repüléséről. Nyári hőségben üdít frissít erősít a valódi fiiüiiü DIANA SÖSBORSZESZ Kiváló fertőtlenítő! vagy olasz zsoldban állva, veti magát közbe, „két német törzs“ egyesülése közé. Ha elliisz- szük, hogy a jubiláns Hermann Bahr tényleg a legtisztább osztrák szellemet testesíti meg, úgy fel kell tételezzük azt is, hogy a mai Ausz­tria gyökereiben hasonlóképpen a bahri értel­mezésit szellem szabadságáért küzd. A „szel­lem szabadságát“ — nemzeti szocialista ideo­lógia szerint — is respektálni kell s Németor­szág mindig követeli, hogy ismerjék el a kí­vülálló hatalmak Németországnak azt a jogát, hogy saját fazonja szerint élhessen. Miért nem látják be Berlinben, hogy esetleg a kis Ausz­tria is a maga saját fazonja szerint akar élni?! (I ej, Újabb jelentés szerint Balbo repülőraja Hortából tovább startol 5 ó. 21 perckor Lissza­bon felé- Ugyancsak tovább startolt a Ponto Delgada légi kikötőbe érkezett raj is. Ez utóbbi raj szerencsétlenül startolt, amennyiben a start közben a 11. számú hidroplán a tenger­fenékbe fúródott és a pilóta meghalt, három ember megsebesült. Lisszabonban megtettek minden előkészületet a Balbo-flotta érkezésére. Balbo és társai Lisszabonban Camorno köztár­sasági elnöknek lesznek a vendégei- Balbo két részletben érkező flottáját ma estére várják Lisszabonba. A hidroplán-flotta egy napot tölt Lisszabonban s azután útra kel a vissza­térő légi ut utolsó szakaszára, a Róma melletti Ostia légi kikötője felé. Könyv- és papirkereskedők könyvnyomdák 1934. ÉVI NAPTÁR- SZÜKSÉGLETÜKET mi legolcsóbb árban szerezhetik be a Heti- és havi asztali- és fali előjegyzőnaptárak agendák, zsebnaptárak ■fMHKWiagwi.TOHWiM w mi faliabroszok, kosaras- és szakmanaptárak dús választékban Minerva Irodalmi és Nyomdai Műintézet Részvénytársaság reklámnaptárosztályában Cluj—Kolozsvár, Ma estére vărjăte a Balbo-flottăt Lîssabonba Az azovi szigeteiéről ma reggel tovább startolt a hidroplán- raj — Súlyos baleset érte a 11. számú repülőgépet

Next

/
Oldalképek
Tartalom