Keleti Ujság, 1929. október (12. évfolyam, 224-249. szám)
1929-10-10 / 231. szám
XII. ÉVF. 231. SZÁM. im&mm Még csak három éves de a Pontiac máris egyike a világ e on P ta Q"/ Y sL & J. I .? -ö Ál--1 űbb 1 ’ 1 Kocsv ama.: \ TÉGY év előtt még ismeretlen név az au- * ^ tósok előtt, ma a Pontiac már egyike a világ legnépszerűbb kocsijainak. Az automobil története, amely annyi szokatlan eseményben gazdag, nem ismeri párját a népszerűség ilyen rohamos növekedésének. Ez a kocsi nem ment át a kísérleti perióduson, miután piacra kerül*, mert előzőleg a legszigorúbb próbáknak vetették alá a General Motors kísérleti telepein. Ott a Pontiac száz és száz- / \ I 1 « ezer kilométert lutott a vJ ci K1R 11 O világ legkiválóbb mérnökeinek szeme előtt. Most ennek a kocsinak úgy motorját, mint külsejét továM) tökéletesítették- Az uj Pontiac- hütö divatot teremtett, amelyet más autógyárak is követnek. Tágas és elegáns Fisher-karosz- szériák, tündöklő Duco-lakkozás a<$já& meg a Pontiacnak azt az elegáns tónust, amelyet épen annyira keresünk az autóban, mint a gyorsaságot és a gyorsítást. Ha autó iránt érdeklődik, vizsgálja meg r \ , . a Pontiacot és tegyen i ontiac vele egy próbautat. n Firó bizottság székhelye természetesen Bukarestben lenne, ez intézné a biródelegá’áso- kat és tartaná fenn a kapcsolatot az AAFAR és az 1WFA között, mig maga az AAFAR továbbra is abban a városban székelne, amelyet a közgyűlés kijelöl. A közgyűlésen jelenlevő Medeanu kapitány, a központi futballszakosztály, illetve a megalakítandó önálló Labdarugószövetség nevében széleskörű autonómiát Ígért ugyan a bíráknak, akik azonban a mult keserű tapasztalatai után nem bírhatnak az ígéretek beváltásában és in-’c'-'-Rnak látszott Ciurel Ilié kolozsvári delegátus javaslatára az a határozat, hogy Sincai főtitkár, Sucht kapitány és a melléjük rendelt két bukaresti bíró teljes erejükkel igyekezzenek a bírák szerzett jogainak érvényt szerezni. Vigyázzanak a sportegyesületek Megnyugvást keltett a bírák körében Medeanu kapitánynak az az Ígérete, hogy a bíró- dijakat a jövőben, illetve az önálló Labdarugó- szövetség megalakulása után nem a kerületi biróbizottságok fogják inkasszálni az egyesüle- tesktől, hanem a kerületi labdarugószakosztályok és igy igen kellemetlen súrlódási felületet küs öbölnek ki a bírák és az egyesületek egymáshoz való viszonyából. A futballbirák közgyűlése egyébként igen tanulságos és figyelmeztető jel volt mindazok részére, akik a romániai futballspcrt további jövőjét szivükön viseiik. Megismer.ette a birako. a Pukaresti törekvésekkel, amelyek távolról sem mondhatók altruisztikusokn . k ét olyanok iák, ho^ érti.": a ’ 'rák nehéz és f' sí-,os munkával és tekintélyes anyagi áldozatokkal kivívott önálló- ^ igukat 1 füpn lenségiiket feláll ’ ztnák. De vigyázniok kei a bukaresti áramlatra a sportenyesületeknek is, amelyeknek komoly ér- dexei forognak kockán és épen ezért a Keleti Újság cikksorozatban fog beszámolni azokról a kulisszatitkokról, amelyek az uj testnevelési törvény végrehajtásával, illetve az önálló Labdarugószövetség megalakításával kapcsolatosak és amelyek nem alkalmasok arra. hogy rózsaszínű reményekei fessenek a romániai sportélet horizontjára. CHEVROLET - PONTIAC - OLDSMOBILE - OAKLAND - VAUXHALL - BU1CK - MARQUETTE LA SALLE -CADILLAC- CHEVROLET TEHERKOCSIK-G.M.G TEHERKOCSIK - FISttER KAROSSZÉRIÁK A GENERAL MOTORS GYÁRTMÁNYAI \