Kelet-Magyarország, 1991. június (51. évfolyam, 127-151. szám)
1991-06-25 / 147. szám
10 Kelet-Magyarország CSUPA ÉRDEKES 1991. június 25., kedd Dallas-sztori Feltámasztott szereplők Miközben a hazai nézők hétről hétre várják a Dallas fondorlatos eseményeinek újabb epizódját, Amerikában végleg kioltották a lámpákat a Southfork Ranch szobáiban. A példa nélküli tv-sorozat néhány kísérőjelenségét érdemes felidézni. 1978: Április 2-án volt az első adás. 1980: Júniusban merényletet követnek el Jockey, a legidősebb fiú ellen. A nyugat-európai lapkiadók szervezete többmillió dollárt ajánl fel Larry Hagman- nak, hogy árulja el, ki a tettes. A brit anyakirálynő Londonba hívja, hogy feltehesse ezt a kíváncsi kérdést. Jimmy Carter kortesbeszédében azt ígéri, hogy megnevezi a merénylőt. Ronald Reagan stábja jelvényeket osztogat a felirattal: „A merénylő demokrata párti volt.” Vagyis Carter híve. 1981: A család fejét alakító színész — Jim Davis — meghalt. A forgatókönyvíró tehát elutaztatja egy hosszabb nászúira, ahonnan nem tér vissza. Már 55 ország megvette a sorozatot, de Japán nem kéri. Törökországban az ortodox muzulmán párt felszólítja a kormányt, hogy tiltsa be a sorozatot, mert „rombolja a török családeszményt”. 1984: Egy dallasi polgár feljelenti Larry Hagmant, amiért nem az igazi Jockey. Panaszában „piszkos ganajtúrónak” nevezi a színészt. 1985: Miss Ellie, azazhogy Barbara Bel Geddes megbetegszik, otthagyja a produkciót. Donna Reed helyettesíti. Amikor felgyógyul, a CBS-televízió felmond a helyettesnek, aki két hónap múlva meghal. 1987: Bobby autóbalesetet szenved és meghal. A forgatókönyvíró azonban feltámasztja, mert a közönség látni akarja. A „feltámadt” Bobby tehát a felesége megrökönyödése közepette kilép a zuhany alól, és újból belép a filmbe. A halál — a forgatókönyv szerint — csupán Pamela lidércnyomásos képzeletében történt meg. 1988: Linda Gray kiszáll. Sue Ellen szerepében annyira hozzászokott az italhoz, hogy klinikai ápolásra szorult. 1991: Januárban eladták a helyszínt. A Southfork Ranch azonban továbbra is vonzza a nézőket, de már nem a képernyőn. Hat dollárért bárki vehet egy kis dobozkát, benne „Dallas piszkos földjével”. A család az utolsó adásnapon Az ismeretlen kontinens Harmincéves az Antarktisz-szerződés Harminc éve, 1961-ben ratifikálták az Antarktisz-szerződést, amelynek aláírói — eredetileg tizenkét ország — kötelezettséget vállaltak, hogy a fehér kontinens területét nem használják fel semmiféle katonai célra, és kísérleti atomrobbantásokat sem végeznek. Az egyezmény egyúttal a földrész tudományos kutatásához is kereteket adott. A szerződés jó egy évtizeddel ezelőtt még egy exkluzív klub benyomását keltette, mert a tagországok erősen korlátozták a belépők számát. Jelenleg 39 a tagországok száma. A szerződés eredeti változata mai szemmel nézve erősen hiányos. Nem rendelkezik például az antarktiszi ásványkincskészletek kutatásának, illetve feltárásának módjairól és lehetőségeiről, sőt magáról a környezet védelméről sem. Csupán az élővilágra vonatkozó kitétel szerepel a szerződésben. Közhelyszámba menő igazság, hogy az Antarktisz bolygónknak az utolsó szárazföldi területe, amelynek a felfedezése még hátravan. A kontinenst gyakran emlegetik a természet utolsó érintetlen laboratóriumaként. Bár már nyolc évtized telt el azóta, hogy Amundsen, majd Scott elérte a Déli-sarkot, úgy tűnhet, jóformán semmi sem változott ebben a távoli világban. Természetesen nem hagyható figyelmen kívül, hogy az ember ma már közvetlenül is otthagyja a lába nyomát az Antarktisz jegén, hiszen 1990 telén például 48 különböző ország fennhatósága alá tartozó, áttelelésre is alkalmas kutatóállomás több száz főnyi személyzete dolgozott különféle tudományos programokon. Ezek közül a legfontosabb a globális éghajlati egyensúly megbomlása és az Antarktisz kapcsolata. Mindhogy az Antarktisz tárolja a Föld édesvízkészletének több mint kilencven százalékát, egyáltalán nem közömbös, hogy az előjelzések szerint fokozódó ütemben melegedő éghajlat milyen hatással lesz a jégtakaróra. Különösen fontos e tekintetben a nyugat-antarktiszi jégself. Ez egy olyan hatalmas jégtömeg, amelynek egy része a szárazföldhöz kötődik, a többi pedig a kontinenst övező sekély tenger felett lebeg. Innen származik a legtöbb leszakadó jéghegy, s nem kétséges, ha az Antarktisz jege olvadásnak indul, elsőként és legfőképpen ez a vidék sérül. A különféle éghajlati modellekből arra lehet következtetni, hogy a sarkvidéki területeket a globális felmelegedés érzékenyebben érinti, mint a mérsékelt övét. Nem tudni azonban, hogy a fel- tételezések szerint megnövekvő csapadékmennyiség és a nagyobb ütemben pusztuló jégtakaró közti különbség milyen hatással lesz az egyébként nagyon érzékeny természeti egyensúlyra. Az Antarktisz kutatottsága egyébként igen kétarcú. Míg például a 80. szélességi körön belül csupán egyetlen kutatóállomás működik, az Antarktisz-félszige- ten, közel a dél-amerikai Tűz- földhöz tizenhat állomáson dolgoznak a kutatók. A szentté avatott kerékpár Máthé Csaba Dologidőben csaknem teljesen kihalt Hardenberg sétálóutcája hogy ne csússzon. A csomagtartóra két oldalt lelógó szatyort szerelnek, ebbe pakolnak a szupermarketből hazafelé jövet, illetve a hátul ülő gyermek akár ebbe beleteheti a lábát, hogy a küllő ne szabdalja össze. Kitiltott jármüvek Júniusban minden zöldell Hollandiában, egy talpalatnyi helyet sem találni, ahol kiégett volna a fii, elhen’ad a virág, vagy kiszárad a fa. Erre kínosan ügyelnek a hollandusok, a természet megóvása elsőrangú kérdés. A kis városok, falvak között nehéz különbséget találni, a centrumban mindenhol vörös mozaik téglát raktak le, éppen csak annyi helyet hagytak, hogy a boltokhoz érkező szállítóautók elférjenek, más járműveket kitiltottak onnan. A központtól 100 méterre már az igényesen felszerelt kis tanyák sorjáznak egymás mellett, mindegyikhez egy 5— 600 négyszögöl terület tartozik, ahol a házigazda tehenei legelnek. Minden gépesítve, a tej elszállítása, feldolgozása profiul megszervezve. Sajt különfajta Ízesítéssel számtalan található, csakúgy mint a tengeri halak. Utóbbit megpucolva, nyersen egyszerűen le kell engedni az ember torkán. Egy hideg sör még utánacsúszhat. 11 1 .............. Éltető pletykák Az eső az pihenés nélkül esik, észak felől hideg, jeges szél kíséretében érkezik a vihar. Különösebben nem aggódik a vihar láttán senki, az esőköpenyt akkor is magukkal viszik a hollandok, ha hétágra süt a nap. Az igazi forró nyárból nekik szinte soha nem jut ki, ezért menekülnek délebbre a nyári hónapok alatt. Hogy mi izgatja manapság, vagy mi érdekli legjobban a hollandokat? Az Öböl-menti háború hírei lecsengtek, azóta nincsen különösebb sztori Hollandiában. A királyi párról néha egy-egy pletykát elsütnek, de ezek közel sem olyan értékűek, mint Charles és Diana esetében. A királyi családtagok képmásait egyébként díszes veretű, 50 güldenes pénzérmén örökítették meg, amelyet fizetőeszközként is használhatnak, de inkább a műgyűjtők keresik. A mi húszforintosunknál legalább négyszer súlyosabb és háromszor nagyobb. Egy pámapos utazás alatt nehéz alaposan feltérképezni Hollandiát, mégis a benyomások azt mondatják a szerzővel, érdemes tőlük ellesni különböző dolgokat. (Hollandia — KM) —- Már megindultak a lakókocsis karavánok Hollandiából Magyarországra. Június közepéig főleg a középkorú és idősebb házaspárok keltek útra, hogy az esős, hideg időjárás után napfényesebb területre érkezzenek. Hihetetlenül megnőtt ázsiónk Tulipánja lakói körében, ami nemcsak a meleg nyáreleji napoknak köszönhető, hanem a javuló szolgáltatásoknak is. A másik hullám július elején várható, amikor a fiatalabb szülők gyermekeikkel megkezdik a nyári szabadságot Se határőr, se vámos Hollandia már teljesen készen áll a határok nélküli Európára, a német—holland határon csak a táblák jelzik, lassítani kell, egyébként se határőrt, se vámost nem látni. Szúrópróbaszerűen néha órákig is átvizsgálnak minden kocsit, de ilyenkor egy-egy füles nyomán próbálnak kábítószerre, csempészárura rábukkanni. Az országot behálózó autópályán már nyugodtabban vezetnek mint Németországban, kétszázas tempóval itt nem száguldoznak. Az szinte természetes, hogy minden család egy-két autót tart, de ennél is lényegesebb, hogy kerékpár valamennyi családtag számára kötelező. Utóbbi úgy értendő, ha tehetik két keréken közlekednek. Ez akkor is így van, ha öltönyben vagy a hölgyek hosszú szoknyában munkába indulnak, vagy este elegánsabban színházba mennek. Lassan szentté lehetne avatni a kerékpárt, hiszen elsőbbséget élveznek a kerékpárúton haladók a gépjárművekkel szemben. A biciklisek számára kijelölt utat még gumiborítással letakarják, Mikroelektronika Ma már életünk szinte minden területén meglelhetjük a parányi, elektronikus elemeket, áramköröket, amelyek munkánkat, pihenésünket, szórakozásunkat segítik, könnyítik. Miniatürizált elektronika dolgozik a dallammal keltő ébresztőórában, a programozható sütőben, a különféle önműködő világítóberendezésekben, a távirányítású televízióban, a videókban, lemezjátszókban. Mikroelektronikai áramkörök segítik az autózást, a közlekedésirányító rendszereket, a programozható szerszámgépeket^.az ipari robotokat, az orvosi technikát, a folyamatszabályozó berendezéseket, és még sokáig lehetne folytatni a felsorolást. Napjaink mikroelektronikájának főszereplője a mikroprocesz- szor, az az integrált elemekből felépített, logikai áramkörrendszer, amely el tudja végezni mindazokat a feladatokat, amelyeket egy számítógép központi egysége képes elvégezni. A mikroprocesszor tehát műveleti és memóriarészeket is tartalmaz. A számoláson kívül azonban sokféle program kódolható, s közülük azt hajtja végre, amelyre impulzussal utasítást kap. A mikroprocesszor működését külső emlékezőegységekkel is támogathatjuk, bemeneti és kimeneti egységek is kialakíthatók hozzá. Ám a különleges áramkörök technikájának megtervezői nemcsak a mikroprocesszorok létrehozásánál bábáskodhattak, hanem a nyomtatott áramkörök (NYÁK) rendszerének kialakításánál is, melyekkel elkerülhető a bonyolult huzalozá.s, ami a jelenlegi sűrűségben már nem is lenne alkalmazható. Az, hogy az elektromos és elektronikus készülékeink mindegyike ma már cserélhető részegységekből — panelekből -— építhető össze, a fejlett NYÁK-technikának köszönhető. Képünk hazánk egyik legkorszerűbb nyomtatott áramkörü lapokat előállító üzemében, Sárisápon készült Harckocsik halála A haderőcsökkentési megállapodások nyomán, s az elavulás következtében harckocsik százait mustrálja ki, s ítéli halálra a Magyar Honvédség. Jószerével semmit sem lehet velük kezdeni, hiszen erőgépként, járműként egyaránt használhatatlanok. Eredeti feladataik elvégzésére pedig csak költséges felújítás után lennének alkalmasak. Múzeumi darabként — ócskavasáron — csak néhány példány találhat gazdára (pedig kevesen tudják, hogy tulajdonképpen bárki megvehet egy valamikor félelmetes erőt képviselő acélszömyet, aki felmutatja a rendőrség által kiadott, hatástalanított fegyverre érvényes tartási engedélyt). A kiszolgált tankok kohászati hasznosítása — beolvasztása — pedig csak akkor gazdaságos, ha viszonylag olcsón szét tudják bontani őket. A Varsói Szerződés egykori tagállamait csaknem kizárólag szovjet gyártmányú harckocsikkal látták el, főként a második világháborúból jól ismert T-so- rozat régebbi és valamivel korszerűbb, újabb típusaival. A T- sorozatot a harmincas évek közepétől gyártja a szovjet hadiipar. 1940-ben került a csapatokhoz a világhírű T-34-es első változata, a 32 tonna súlyú, erős páncéltestű közepes harckocsi. Á most ki- selejtezésre kerülő T-34-esek már e régi típus továbbfejlesztett változatai. Á nehéz harckocsik tervezését és gyártását időközben meg is szüntették, mert a korszerű hadseregben ilyenre már nincs szükség. így a korszerűbb változatok — a T-54-es, a PT-76-os úszó harckocsi és a T- 55-ös — már mind közepes kategóriájúak voltak (hat-hét méter hosszúak, 3-3,2 méter szélesek, 2,5-3 méter magasak).
