Kelet-Magyarország, 1989. március (46. évfolyam, 51-76. szám)
1989-03-30 / 75. szám
2 Kelet-Magyarország 1989. március 30. Pár méterre a városközponttá! Megvárjuk, míg összenl? Épül, szépül Nyíregyháza, impozáns középületek nőnek ki a földből, új lakóházak az Örökösföldön, itt a Buj- tosi Szabadidő Csarnok és teljes pompájában tündököl az Állami Biztosító épülete is. Annál elszomorítóbb az a látvány, ami a Móricz Zsigmond Könyvtár háta mögött, a Soltész Mihály utca elején fogadja az arra járókat. A dülöngélő kerítés mögött a kert ápolt, a lakók megpróbálnak emberhez méltó környezetet varázsolni a romos épületek köré. Senkinek nem tűnt még fel, hogy itt maradt a város szívében a múltnak egy olyan darabja, ami bizony megérett a lebontásra? A tanács műszaki osztályának vezetője, Kovács István elismeri, hogy ez az épület rontja a városképet, de ... Nincs szükség most a területre és a lakóház még Még nem életveszélyes, tehát marad. nem életveszélyes. Jelenleg nem rendelkeznek olyan alappal (pénzzel), amely lehetővé tenné a bontást. Korábban egy emeletes épületet terveztek ide, de nem sikerült megegyezni a beruházókkal. A következő ötéves tervben azonban mindenképpen szerepel e terület rendezése is. Addig azonban nem lehetne tenni valamit? A házak kezelője az Ingatlankezelő és Szolgáltató Vállalat. Vinginder Tibor házkezelési igazgatóhelyettes elmondta, hogy a bővített tervükben szerepelt a felújítás, de sajnos a szűkös anyagi helyzet miatt kénytelenek voltak egy szűkített tervet elfogadni. Ebben viszont csak a karbantartási munkákra jut pénz. Szilágyi Zsuzsa Életszínvonalunk — a statisztika tükrében A legfrissebb statisztikai felmérés szerint az életszínvonal tavaly és 1989 eddig eltelt hónapjaiban leginkább a középrétegeknél csökkent. A lakosságnak ebben a csoportjában növekedett azoknak a háztartásoknak a száma, amelyek a társadalmi minimumhoz egyre közelebb jutottak. Ez ellentétben áll a közvéleményben elterjedt hiedelemmel, miszerint a legrosszabb helyzetűek pozíciója romlott a leginkább. Az ő élet- színvonalukat a különféle szociálpolitikai intézkedések tavaly is és az idén is oly mértékben védték, hogy helyzetük az átlagosnál kevésbé romlott. Jövedelmük ugyanis olyan alacsony, hogy a különféle juttatások — családi pótlék emelése, a nyugdíjasok közlekedési kedvezménye, az egyszeri segély karácsony előtt — aránya bevételeikhez képest jelentős. A felmérés tanúsága szerint a legjobb módú rétegek képesek ellensúlyozni a kedvezőtlen hatásokat; megtakarításaikat átcsoportosítják, vállalkozással, tőkebefektetéssel, a külföldi utazások liberalizálásának kihasználásával, valamint más hasonló eszközökkel növelik jövedelmüket. így ők valószínűleg meg tudják őrizni életszínvonalukat. A Központi Statisztikai Hivatal a gazdaságkutató intézettel közösen készítette felmérését a lakosság élet- színvonaláról. Ennek során a statisztikusok 13—14 ezer háztartás adatait vizsgálták, azokét, amelyek a kétévenként készülő háztartásstatisztikai adatgyűjtés alanyai, teháit jövedelmi viszonyaik és életkörülményeik alakulását rendszeresen nyomon követik. Az ezekben a háztartásokban élők reprezentálják a magyar népesség összetételét: 10 százalékuknál az egy főre jutó nettó jövedelem nem haladja meg a 2500 forintot, 80 százalékuknál 2500 és 12 000 forint között alakul, s ugyancsak 10 százalék azoknak a háztartásoknak az aránya, amelyekben egy főre tizenkétezer forintot meghaladó ösz- szeg jut. A statisztikusok vizsgálták azt is, mennyiben befolyásolja az egyes rétegek életszínvonalát a gyermekek száma, az, hogy dolgoznak-e avagy nyugdíjasok, illetve eltartottak, továbbá, hogy városban vagy falun laknak. Az életszínvonallal kapcsolatos felmérést a KSH közzéteszi, amely a Statisztikai Kiadó Vállalat könyvesboltjában kapható. Fehérgyarmat, Vöröskereszt r Eletet menthetnek A Vöröskereszt városi vezetősége kezdeményezésére elsősegélynyújtó tanfolyamot szerveztek Fehérgyarmaton. A város ipari üzemei, intézményei szinte mindegyike küldött hallgatót a tanfolyamra. A tananyagban a leggyakrabban előforduló, a mindennapi munka közben is előadódó sérülésekről, megbetegedésekről szóltak az előadók. A kórház és a mentőállomás dolgozói előadásaikat gyakorlati bemutatóval egészítették ki. A Vöröskereszt vezetői joggal reménykednek abban, hogy nemcsak a március végi vizsgára, de a mindennapok feladatainak megoldására is képesek lesznek a tanfolyam hallgatói, hiszen a rendkívüli helyzetekben a közvetlen közelben segítségnyújtásra képes hozzáértő életet menthet. A tanfolyamnak a városi tanács adott helyet, az üzemek, intézmények biztosították a tanfolyamon való részvételt. Az itt tanultakat a közlekedésben, az utcai baleseteknél egyaránt hasznosíthatják; s ha nem is jelent ez anyagi előny t, de emberségből ki-ki ugyancsak jelesre vizsgázhat esetleges tragikus helyzetekben. Tiszteit Szerkesztőség! 1989. március 24-i számban „Bakizott a telefondoktor” cikkben szerepel a vezető neve. Szerintem dr. Bu- rik és nem Buzsik. Ne keverjék össze a főpatikust a focistával. Üdvözletttel: Hiszka András Nyíregyháza osztály és tetőtér Nem bérelnek, bővítenék Amint azt a Kelet-Magyarország egy korábbi számában az MSZMP megyei titkára elmondta, az új idők új szellemének megfelelően bérbe adják a megyei pártbizottság épülete emeleteinek egyikét. Az írás szerint a leendő bérlő a Megyei Társadalombiztosítási Igazgatóság lett volna. Holló Lászlótól, a Társadalombiztosítási Igazgatóság igazgatójától megtudtuk, a helyzet azóta gyökeresen megváltozott, így elálltak eredeti tervüktől. — Mi befolyásolta a döntést? — Valóban szó volt arról, hogy a párthizottság egy teljes emeletét bérbe vesz- szük. A társadalombiztosítási változásoknak köszönhetően ugyanis mostanra jelentősen megnőttek, bővültek feladataink, s ehhez újabb szakembereket is felvet- tün, helyünk pedig kevés. Azt terveztük tehát, hogy a pártbizottság épületében helyezzük el újonnan létrehozott egészségügyi és gyógyszerügyi osztályunkat, mely tizennégy emberrel műkö- ddk. — Miért mondták fel o még meg sem kötött megállapodást? Csak nem a bérleti díjat sokallták? — Változtatásunk legfőbb oka, hogy bár erre nekünk évente másfél millió forintunk lett volna, a pártbizofct- sági egy emelet azonban mindvégig csak bérleményként lehetett volna a miénk. Megvizsgáltattuk saját, Széchenyi utcai épületünket, amelyet nagy örömünkre a műszaki szakemberek kiválóan alkalmasnak ítélteik tetőtérbeépítésre. Az építkezés költsége az előzetes kalkuláció szerint 9 millió forint, legnagyobb előnye pedig az, hogy továbbra is valamennyi osztályunk egy helyen, egy épületért belül marad. — Mikor kezdődik a kivitelezés? — A bővítés terveit máris készíti a SZÁÉV, a kivitelezési munkálatokra pedig versenytárgyalást írunk ki. Annak adjuk, aki garanciával vállalja, hogy május 1-e után megkezdi, november közepéig pedig megfelelő minőségben elvégzi a munkát. A tetőtérbeépítés azért is jó megoldás, mert költségeihez az Országos Társadalombiztosítási Igazgatóság is jelentősen hozzájárul. Kovács Éva Miért kell a „ Szép holnap ”? A dalok a máról szólnak — mindenkinek Betegség miatt elmaradt decemberi koncertjét pótolta Zorán Sztevanovity a közelmúltban az MVMK-ban. Ismét bebizonyosodott: Zoránon nem „fog” a múló idő. Negyvenen felül is a legnépszerűbbek közé tartozik, olyanok körében is, akik a hatvanas évek Metró-slágereit nem ismerhették —, esetleg a Slágermúzeumban hallgathatják a Fehér szikA tárgyalóteremből Kerékpároshalál az úton A Nyíregyházi Városi Bíróság Filep József 20 éves, laboráns, szamosszegi lakost halálos közúti baleset gondatlan okozása miatt 10 hónap fogházbüntetésre ítélte, és a közúti járművezetéstől 3 évre eltiltotta. Történt, hogy tavaly július 26-án, 19 óra körül motorral Filep József és utasa Szamosszegen a Nagydobosi bitumenes úton 95—100 km/ó sebeséggel haladtak. Ugyanebben az időben velük azonos irányban az úttest jobb oldalán Bacskó Ádám sza- mosszegi lakos kerékpárral közlekedett, aki a balnaka- nyarodás megkezdése előtt az úttest felező vonalához húzódott, s attól mintegy 20 —30 centiméterre egyenesen karikázott. Később balra kanyarodási szándékát karjával jelezte. A vádlott Bacskó Ádámot meg akarta előzni, de a motorkerékpár túlzott sebessége és a figyelmetlensége miatt nem tartott megfelelő oldaltávolságot, és a kerékpárost hátulról fékezés nélkül elütötte. A baleset következtében a bicikli hátsó kereke a motorkerékpár első villájába szorult, s így a két jármű közel 50 métert együtt csúszott, majd megállt. A kerékpáros, Bacskó Ádám az ütközös helyétől 34,5 méterre repült, és a sérüléseibe a helyszínen belehalt. A vérében szeszesital fogyasztására utaló jeleket nem leltek. A motorkerékpár vezetője és utasa 8 napon belül gyógyuló sérüléseket szenvedett. A vádlott, Filep József a cselekmény elkövetését beismerte, de a bűnösségét tagadta. A tragédiáért csak annyiban érezte magát felelősnek, hogy a megengedett 50 kilométeres sebesség helyett 70-nel közlekedett. Mentségül előadta, hogy a kerékpáros beingott, amivel őt megtévesztette. így először a biciklist balról, majd jobbról akarta megelőzni, s ebből eredően oldalazva ütötte el. A bíróság a vádlott védekezését nem fogadta el. A bizonyítási eljárás során kihallgatott motorutas a motorkerékpár sebességéről nem tudott egyértelmű véleményt mondani, tekintettel arra, hogy ő — a saját bevallása szerint — a jármű vezetőjének háta mögé bújt, és nem nézett előre. Kulcsár László igazságügyi szakértő az ütközési nyomokból, valamint a motorkerékpárról és a bicikliről származó szóródási nyomokból egyértelműen megálllapította a motor sebességét, és azt, hogy az ütközés miként következett be. A szakértő azt is állította: a baleset bekövetkeztében a kerékpáros bizonytalansága nem játszott szerepet. A vádlott többszöri szabályszegést követett el. A túlzott sebessége miatt a kormánymanővert nem tudta véghez vinni. A Nyíregyházi Városi Bíróság a Filep Józsefre kiszabott 10 hónapi fogház- büntetés és a három évi közúti járművezetéstől való eltiltás meghatározásánál súlyosbító körülményként értékelte a hasonló jellegű cselekmények elszaporodását, a durva kettős szabályszegést, míg enyhítőként vette figyelembe a vádlott fiatal, felnőtt korát. (csgy) Iák, vagy a Szép Júlia című számokat. Jómagam is kedvelem Zorán számait, bár a hőskor idején mégcsak az óvoda padjait „koptattam”, de húsz év elteltével is szívesen hallgatom ezeket a dalokat. Koncert közben próbáltam az énekes titkát megfejteni. Mivel hat a mai fiatalokra? Egyszerűségével? Mert nem visel divatos bőr- cuccot, haját sem hordja a legutolsó divat szerint „csak” énekel és gitározik — de azt remekül. A jócskán estébe nyúlt koncert utón beszélgettünk, próbáltunk választ keresni a siker nyitjára ... — Nagyon jól érzem magam egy-egy ilyen műsor után — mondja Zorán. Jó látni, hogy azok a fiatalok is érdeklődnek a zeném iránt, akik jóformán a fiaim-lá- nyaim lehetnének. Az elmúlt év is a legutóbbi nagylemezem, a Szép holnap jegyében telt, főleg ezeket a 'Számokat mutattam be országszerte, s úgy láttam elfogadják, s meg is szerették a számokat. Jó lenne külföldön is népszerűsíteni, ennek azonban van egy akadálya: a dalok szövege olyan, hogy nehéz lenne angolra fordítani, márpedig manapság enél- kül lehetetlen boldogulni, ezért legutóbb Amerikában is csak a magyarlakta területeken léptem fel vele. — Koncertjeimre általában vendégeket is hívok. Most egy idő óta a Vígszínház népszerű művésze Kern András a partnerem, akit a Btijtor-filmekből, vagy Woody Allen szinkronhangjaként ismer mindenki. Kitűnő humora remek énektudással párosul, van egy nagysikerű közös számuk a „Látlak Amerika”. — Nekem az volt a szerencsém eddigi életem során, hogy kitűnő barátokkal dolgozhattam, és a „hátországom” is mindig megvolt. Dusán az öcsém akire a mai napig mindig számíthatok, számaim nagyrészét ő írja. Amióta — ötödik éve — megszületett Sandra lányom, azóta teljes a boldogságom. A gyerek — csoda. És Sandra lassan iskolába megy, hamarosan ezer miértre kell majd válaszolnom neki, akkor majd a munkát is jobban meg kell szervezni. Egy biztos: a nyár mindig az övé lesz. — Terveim? „Gőzerővel” dolgozni Kern Andris lemezén, majd lassan megírni a Szép holnap folytatását. Hajdú Gabrieli» EZÜST MERCEDES. A „Carrera és Carrera” ékszerész cég dolgozói 20 kilogramm ezüstből készítették el egy Mercedes 300 SL Gaviota modelljét, amelyet egy madridi ékszerészet! kiállításon mutatnak be. A 1,35 méter hosszú, 55 centiméter széles és 40 centiméter magas autót két évig készítette nyolc ötvös. Üléshuzatai bőrből, a padlószőnyege mokettből készült. (MTI Külföldi Képszerkesztőség)
