Kelet-Magyarország, 1985. január (42. évfolyam, 1-25. szám)

1985-01-29 / 23. szám

2 Kelet-Magyarorszig 1985. január 29. Válaszol Erőss Károly Autóbuszok műszakkezdéshez, kedvezmény uyermekeknek Többen kérték a 7-es járat is­mételt közlekedtetését. — A csúcsideji járatsűrű­ség jelenlegi szintjének tar­tásához nincs lehetőségünk a járatok útvonalát meghosz- szabbítani, ugyanis ezzel a menetidők az útvonal-hosz- szabbítás mértékétől függően növekednek. A 7-es járat há­rom évvel ezelőtti megszün­tetését utasszámlálás előzte meg. A járat Tölgyes csár­da és Kemecsei út közötti szakasza nem volt kellően kihasználva, a csúcsideji utasszám sem haladta meg az 5—7 utast. Ezen kis ki- használtságú vonalszakasz megszüntetésével tudtuk el­érni azt, hogy a 7—7/A járat közös 10 perces követési ide­jét, jelenlegi 7/A járattal 6 percre sikerült sűríteni a csúcsidőben, természetesen a jelentős utasforgalommal rendelkező vonalszakaszra való végállomás áthelyezésé­vel. Az említett vonalsza­kasz továbbra sem maradt ellátatlan, hiszen azon köz­lekedik az 5-ös, 11-es, 12-es, Ml 5-ös autóbuszjárat. A Déli ipartelepről 6,50 óra­kor induló autóbusz nem képes beszállítani a város központjá­ba az utasokat. Miért nem le­bet csuklós autóbuszt közle­kedtetni ebben az időben? — A Déli ipartelepről reg­gel 6,20, 6,33, 6,50, 6,59 és 7,18-kor indulnak autóbu­szok a kérdéses időpont kör­nyezetében. Kérjük, hogy utazáshoz vagy a korábbi, vagy a 9 perccel később köz­lekedő autóbuszt vegye igénybe, mivel az autóbuszt csuklós autóbuszra kicserél­ni járműhiány miatt nem tudjuk. Más megyebeli olvasónk kér­dezi, hogy miért nem állnak meg a 7/A-s járatok az autó­buszállomásnál? — Jelenleg a Jókai tér, Dózsa György út, Tanácsköz­társaság tér térségében a mostaninál közelebbi meg­álló létesítésének forgalom- technikai feltételei nincse­nek meg, így az autóbuszál­lomás a 7/A-s autóbusszal a Nyár utcai megállótól köze­líthető meg a legkedvezőb­ben, mintegy 300 méteres át- gyaloglási távolsággal. A Kiskörút átadása után aVay Ádám körúton, a Jókai tér északi oldalán autóbuszmeg­állók lesznek. Második ütem­ben az autóbuszállomás ke­rül — előreláthatóan 1986 második fél évében — a Pe­tőfi térre. A vas- és fémipari vállalat és a gumigyár dolgozói kérde­zik : miért nem csuklós busz kózlekedik reggel 7,00 órakor a 19-es járat útvonalán? szese volt annak a közigaz­gatási bejárásnak, amely nem látta biztosítottnak a megállóáthelyezés forga­lomtechnikai feltételeit a húsipari vállalathoz (üzemek bejáratai, járműosztályozó és a leállóöböl kiépítési lehető­ségének hiánya), így sajná­latunkra, a kérésnek nem tudunk eleget tenni. Székely! olvasónk szóvá teszi a távolsági autóbuszok fűtet- lenségét, valamint érdeklődik a 14 éven aluli gyermekek 50 százalékos utazási kedvezmé­nyéről. — A távolsági autóbuszok fűtését téli üzemi utasítás szabályozza, melynek alap­vető vonása, hogy az autó­buszokat a menetidő felében lehet és kell fűteni, —5 fok feletti hőmérsékleten. Mivel 1985 januárjában a délelőtti hőmérséklet is nagyon gyak­ran maradt —10 fok alatt, így vállalatunk vezetése el­rendelte a járatszemélyzet számára a —5 fok alatti hő­mérsékleten a teljes üzem­időben történő fűtést. Elő­városi forgalomban a rövid utazási távolság és utazási igény, valamint a nagy férő­helyigény miatt rákénysze­rülünk városi kivitelű autó­buszokat is közlekedtetni, — ezekben viszont fűtőberen­dezés nincs. A jelenleg ér­vényben lévő díjszabás 14 éven aluli gyermekek részé­re autóbuszon 50 százalékos kedvezmény lehetőségét nem tartalmazza. Az 1985. február 1-én életbe lépő új díjsza­bás sem tartalmaz 14 éven aluli gyermekek részére 50 százalékos kedvezményt'. A Szabolcs Volán Vállalat azonban 1985-ben már har­madízben fogja biztosítani üzletpolitikai meggondolás­ból a 14 éven aluliak 50 szá­zalékos kedvezményét a nyári szünidő teljes időtar­tamára a távolsági autóbusz- járatokon. A helyi vonala­kon a tanulóbérlet-váltási le­hetőség a kedvezmény bizto­sításának módja. Nyírtéti, apagyi és leveleki olvasóink kérdezik, hogy a 6,06 és 8,00 órai autóbuszjárat kö­zé miért nem iktatnak újabb járatot, mivel a 8 órai járat a diákoknak és sok munkába járónak késői, a 6,05-ös túl ko­rai. — A kérdésre a válasz pontosabb vizsgálatot igé­nyel, melyet a vonzáskörzet­be tartozó tanácsokkal és munkáltatókkal, a menet­rendkészítés időszakában egyeztetünk, annak alapján a szükséges intézkedést meg­tesszük. (A többi válaszra lapunk­ban még visszatérünk.) A Gelka a kábeltelevíziózásért Kihelyezett műszerészek, „garanciális“ iparosok kihelyezett műszerészeket alkalmaznak vidéken. Sőt a budapesti Gelka központ szerződést köt kisiparosokkal garanciális javításokra. Nem egy ilyen dolgozik már a me­gyében is. A nyíregyházi szolgáltató- egység a megye több telepü­lésén — Nyírtelken, Záhony­ban, Tiszamogyoróson, Mán- dokon, Ajakon, Oroson, Apa- gyon, Jánkmajtison, Kölesén Tarpán — üzemeltetett ki- rendeltséget. Az itt dolgozó műszerészek rádiót, televíziót, háztartási gépeket, hőtárolós kályhákat javítanak. Terve­ikben szerepel ennek a há­lózatnak a bővítése más vi­déki városokban, községek­ben. Nyíregyházán elsősorban háztartási gépek javításával foglalkoznak. A bejelentett meghibásodásokat huszon­négy órán belül megjavítják. Emellett vállalják a híradás- technikai készülékek javítá­sát is. Egyik fő profilja volt a Háromévenként kerül sor az elektromos berendezések érin­tésvédelmének felülvizsgálatára a mátészalkai Szamos menti Állami Tangazdaságban. Bartha János a villamosbiztonsági csoportvezető, András István villanyszerelő jelenlétében méri a Roda almaválogatógépsor kapcsolóberendezését. A Gelka létezik és dolgo­zik. Ezt rögtön az elején szük­séges előrebocsátani, hiszen a köztudatban úgy él, a Gelka helyett a kisvállalatok, a Hí- rex és a Modul, meg az Eli­tász kisszövetkezet javítja a híradástechnikai készüléke­ket, háztartási gépeket. Az valóban igaz, a két kisválla­lat 1983 januárjától átvette a Gelka által kiépített szol­gáltatási hálózatot a megyé­ben, miközben ők újjászer­vezték, kialakították az al­katrészárusítást. Tavaly pél­dául egy teljesen új szolgál­tatási formával jelentek meg, Szerény a lehetőség, de Szolgáltatósor tavaszra Gelkának az antennarend­Szerény tervek, szerény le­hetőségek. Dióhéjban ezek jellemzik a szolgáltatások fejlesztésének idei tenniva­lóit Nyíregyházán. Az alap­ellátás ugyan megfelelő, de azért több olyan városrész is van, ahol elkelne egy-egy új patyolatszalon, vagy pél­dául cipőjavító műhely. Központi támogatással A hatodik ötéves terv alatt több jelentős szolgálta- tóhely ‘ létesült a megyeszék­helyen. A legnagyobb a Va- gép Vállalat gépjárműjavító részlege. Már birtokba ve­hettük az új szolgáltatósort a Szarvas utca elején, a Szamuely téri pedig terv szerint március közepén nyí­lik meg a forgalom előtt. (Itt a földszinten Hirex-szerviz, Patyolat, fodrászat, az emele­ten női és férfiszabóság s ci­pőjavító kap helyet.) Ezek a létesítmények je­lentős központi támogatással: a szolgáltatás-fejlesztési alap fölhasználásával készültek. Sajnos a támogatás összege évről évre csökken. Tavaly közel 3 és fél millió forintot kapott a város erre a célra — az idén ettől kisebb ösz- szegre számíthatunk. Ezért a tanács terveiben nem szere­pel jelentős új szolgáltató- egységek építése. Tovább ne­hezíti a helyzetet, hogy a vállalatok, szövetkezetek sem vállalkoznak szívesen a háló­zat bővítésére. Érdekük a nyereséges termelés, ezért er­re koncentrálják erőiket — a szolgáltatások díjai ugyanis legfeljebb az önköltséget fe­dezik. A vállalatok, szövetke­zetek ezért inkább bezárják szolgáltató részlegeiket, mint a bútoripari szövetkezet is, mely néhány hónapja meg­szüntette jósavárosi képkere­tező műhelyét. Pedig van más megoldás is. Erre muta­tott jó példát a Szabolcs Ci­pőgyár azzal, hogy a javító­részlegek jó részét szerződé­ses üzemeltetésre adta át. 1300 kisiparos Ebben az évben — s a ké­sőbbiekben is — elsősorban a kisiparosok segíthetnek a szolgáltatások fejlesztésében. A KIOSZ tagjai eddig jelen­tős részt vállaltak ebből, hiszen az összes szolgáltatás felét nyújtották a városban. Jelenleg több, mint 1300 kis­iparos dolgozik Nyíregyhá­zán, akik hetven százaléka lakossági szolgáltatásokkal foglalkozik. A városi tanács igyekszik lehetőséget adni ahhoz, hogy az ellátatlan városré­szekben új műhelyek nyílja­nak. Idei újdonság, hogy a Búza téren hamarosan meg­kezdik egy szolgáltató pavi­lonsor építését a KIOSZ szervezésében. A pavilonok­ban hat iparos — köztük pél­dául sapkakészítő, s kötő­hurkoló — nyit műhelyt, még az év vége előtt. Űj lehető­ség a kisipari gazdasági mun­kaközösségek létrehozása, melyek a családtagok bevo­násával bővítik a szolgáltatá­sokat. Elsősorban a hiány­szakmákban várnak jelentke­zőket: például harisnyaszem- felszedőket, ruhajavítókat, il­letve mechanikai műszeré­szeket. Megrendelt terv Legsürgetőbb feladat Örö­kösföld gondjának megoldá­sa. Egyelőre csak néhány kisiparos nyitott műhelyt a lakótelepen. A tanács már megrendelte az örökösföldi szolgáltatóhálózat terveit, melyek remélhetően a követ­kező tervidőszakban valósul­hatnak meg. (házi) Városkörzeti tanácskozást tartottak január 24-én Nyír­bátorban. A tanácskozáson olyan témák szerepeltek, ame­lyek a város jövőjében meg­határozó szerepet játszanak majd. Az elmúlt évben elért eredmények ismertetésekor megtudtuk: 1984-ben 250 mil­lió forinttal rendelkezett a város. Ebből 100 millió forint jutott fejlesztésre. A lehető­ségekhez képest igyekeztek ezt az összeget célszerűen fel­használni. A Fáy-lakótelepen 58 lakás építését finanszíroz­ták, ebből az összegből. Kö­zöttük 30 tanácsi értékesíté- sű, 28 pedig tanácsi bérlakás. Az utóbbira jogosultak név­sorát már kifüggesztették a tanácsházán. Legnagyobb az szerek tervezése, építése. Ezt a Modul kisvállalat vette át, de tavaly a gelkások ebben is léptek. Ismét készítenek terveket, elvégzik a kivitele­zést. Legutóbb pedig ajánla­tot tettek a lakásszövetkezet­nek az antennák karbantar­tására, a jelenleginél olcsóbb áron. Erről még folynak a tárgyalások az érdekeltek között, de minden bizonnyal a lakosság lesz a győztes. El­készítettek a nyíregyházi szolgáltató egység munkatár­sai társadalmi munkában egy tanulmánytervet a kábeltele­víziózás kialakítására is, ami már a nem is távoli jövőt láttatja. (sipos) érdeklődés a magánerős épít­kezések iránt. Az elmúlt év­ben 102 családi ház épült a városnak, míg az előző évek­ben 60—70 volt az átlag. A tanács továbbra is segíti az önerőből építkezőket. Ennek érdekében újabb telkek kiala­kításán munkálkodnak. Az elkövetkező időszak legnagyobb gondja a város vezetékes gázellátásba törté­nő bekapcsolása: a tanul­mányterv elkészült. Eszerint a beruházás három ütemben valósulna meg. Leghamarabb 1987—88-ra a gerincvezeték épül meg. Ehhez azonban a lakosság nagymérvű megérté­se, anyagi hozzájárulása szük­séges. (K. E.) Gázprogram Nyírbátorban A tárgyalóteremből Gátlástalanok — A vas- és fémipari szö­vetkezet dolgozóinak kérése teljesen jogos. A lépcsőzetes munkaidőkezdés második ütemében a Déli ipartelep munkahelyeinek munkakez­dési idejét változtatták meg a felsorolt vállalatok és a városi tanács, közös megál­lapodás alapján. Vállalatunk a2 autóbuszok menetrendjét ehhez igazította, mégpedig alkalmazkodtunk a 7,15, 7,30 és 7,45-ös munkaidőkezdé­sekhez. Az autóbuszok da­rabszámának jelentős emel­kedése hiányában, járatain­kat jelenleg is a munkaidő­lépcsőzésnek megfelelően köz­lekedtetjük. A nagy utaslét­számmal érintett üzemek (például UNIVERSIL) a vá­rosi tanáccsal megkötött megállapodás ellenére mun­kakezdésüket, illetve befeje­zésüket megváltoztatták, így jelentkezik egyes járatokon a túlzsúfoltság. Egy nyíregyházi olvasónk a 9-es és 17-es autóbuszjáratok megállóit kérné a húsipari vál­lalat elé, illetve a Mező u.— Rákóczi u. sarkára áthelyezni. — A megálló áthelyezése érdekében vállalatunk is ré­A porcsalmai étteremben ivott április 14-én este Lakatos Dáni­el 20 éves helybeli lakos. Amikor 10 óra tájban hazafelé indult, felfigyelt rá, hogy a Tóth csa­lád 26 éves Sándor nevű tagja vitatkozik valakivel. Elment a fiatalember testvéreihez, hogy elmondja nekik, amit látott, ám mire odaért, fantáziájában a vi­ta akkora verekedéssé fajult, hogy a 19 éves Tóth Miklósnak és a 21 éves Gézának azt mond­ta : siessenek az étterem elé, mert bátyjukat leütötték. Tóthék egy percet nem haboz­tak: Miklós egy vasvillát, Géza egy ácsszekercét kapott fel, La­katos egy bicikliláncot szerzett és elindultak az étterem felé. Otközben összetalálkoztak báty­jukkal, de az olyan részeg volt, hogy két fiatalember támogatá­sa nélkül nemigen haladt vol­na. Amikor testvérei meglátták, nekiestek a testvérüket támoga­tó B. Ferencnek. Kapott a villával, a szekercé- vel, a biciklilánccal, s addig ütötték, mig egyik udvarról rá­juk nem kiabált egy férfi. Ott abbamaradt a verés, s ekkor az étterem előtt álló társaság még nem is sejtette, hogy rövid idő múlva milyen cirkusz lesz ott. Lakatos és a három Tóth kia­bálva indult támadásba egy ki­szemelt férfi ellen, akit sikerült is elkapniuk, mert a körülötte álló 8—10 férfi, félve a hangos- kodóktól, elmenekültek. Itt újból használatba került a kerékpárlánc, a vasvilla, a sze- kerce, s a korábban még támo­gatásra szorult Tóth Sándor is „felnőtt a feladathoz”, ő kézzel verte az egyedül maradt áldoza­tot. A két megvert férfi nem tett feljelentést Tóthék és Lakatos ellen (?), ám az étterem volt vendégeinek megfélemlítése mi­att így is bíróság elé kellett áll­niuk. A Mátészalkai Városi Bí­róság dr. Illés Béla tanácsa La­katos Dánielt 8, Tóth Miklóst és Gézát 6—6, Tóth Sándort 5 hó­nap szabadságvesztésre Ítélte. Lakatost mellékbüntetésül két évre eltiltotta a bíróság a köz­ügyektől, kötelezte elvonókeze­lésre, Tóth Géza pedig 2000 fo­rint pénz-mellékbüntetést is ka­pott. A három Tóth szabadság- vesztésének végrehajtását a bí­róság 2—2 év próbaidőre felfüg­gesztette, de addig pártfogó fel­ügyeletüket elrendelte. Az ítélet jogerős. kJ, ______m.1. f«|-„ |'I A Kemecsei Állami Gazdaság műanyagüzemében nosogaro, | UI65 TÓI. két tröccsentő géppel háztartási cikkeket gyártanak. Többek között készül itt mosogató, ötliteres vödör, füles tál. Képünkön Birovecz Jánosné betanított dolgozó 90 másodpercenként vesz ki a gépből egy mosogatótálat. Munkájához tartozik még, hogy a széleket eltisztázza. (Elek Emil felvétele)

Next

/
Oldalképek
Tartalom