Kelet-Magyarország, 1984. december (44. évfolyam, 282-306. szám)
1984-12-18 / 296. szám
Csúszós utak — Késtek a vonatok, autóbuszok Ülést tartott a Minisztertanács A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: A Minisztertanács hétfői ülésén jóváhagyta az 1985. évi népgazdasági tervet. Kijelölte a végrehajtással összefüggő kormányzati tennivalókat, egyidejűleg jóváhagyta a hitel- politikai irányelveket. A kormány jóváhagyólag tudomásul vette a tudomány- politikai bizottság jelentését az agrárkutatás- helyzetéről és fejlesztésének feladatairól. Megtárgyalta és elfogadta a Minisztertanács és bizottságai, valamint a Központi Népi Ellenőrzési Bizottság 1985. első félévi munkatervét. (MTI) Eredményes munkaverseny Záhonyban A naponta száz vonatot fogadó Záhonyban, a MÁV Üzemigazgatóság 348 szocialista brigádja, tizenhét munkabrigádja és a felszabadulási és kongresszusi munkaversenyben részt vevő további huszonhét kollektíva — együttesen több mint háromezerkétszáz vasutas dolgozó — már eddig csaknem minden területen túlteljesítette vállalásait, ami összességében hatvanmillió forint megtakarítást eredményezett. NöAz SZMT elnökségének napirendjén Takarékosabb gazdálkodás a kulturális célú pénzekkel Ülést tartott december 17- én az SZMT elnöksége. Az ülésen megtárgyalták többek között a vállalati kulturális pénzezközök felhasználásainak tapasztalatait is. A VI. ötéves terv időszakéban a vállalati kulturális célú ösz- szegek lényegében nem változtak, illetve néhány munkahelyen növekedtek — mondta beszámolójában Bézi László osztályvezető, a napirend előadója. — Ám ez mégsem jelenti, hogy kedvező lenne a helyzet. Az üzemekben, a szakszervezeti alapszervezetekben ugyanis komoly gondot okoz a művelődésre fordítható összegek és az árak alakulásának viszonya. Emelkedtek a színház- és mozijegyek, a könyvek, folyóiratok, politikai napilapok, az ismeretterjesztő előadások, a művész-közönség, az író-olvasó találkozók költségei. S jelentősen megnehezítik a művelődési tervek valóra váltását az évközi áremelések is. Egyre fokozottabb erőfeszítést kíván az is, hogy megértessék a dolgozókkal: saját érdekük a folyamatos művelődésben való részvétel. Az életszínvonal szinten tartása érdekében a munkaidőn kívül vállalt különböző jövedelem- szerzési formák, sokszor pedig az igénytelenség teszi nehézzé a munkahelyi művfelő- désbe való rendszeres bevonásukat. Részben ez az oka, hogy a bejáró dolgozók és a rétegek klubjai sem mindig működnek az elvárt eredménnyel. A kulturális jellegű pénzeszközök jogcím szerinti fel- használása során leggyakoribbak az ismeretterjesztéssel kapcsolatos ráfordítások — hangzott el még a beszámolóban. — A szakkörök, klubok működtetése, a dolgozók folyamatos művelődését, a közösségi élet feljesztését, a bejáró dolgozók, a fiatalok, a gyermekgondozási segélyen lévők kulturálódását segítő formák támogatása mindenütt vezető helyen áll. Az üzemek kiemelten támogatják a szocialista brigádok kulturális vállalásainak és teljesítésének ügyiét. Kiadós havazással köszöntött be a tél. Vasárnap este kezdett szállingózni a hó és hétfőre virradóan fehér lepel takarta megyénket is. A meteorológiai intézet mérései szerint néhány óra alatt 8—10 milliméter csapadék hullott, s a hóréteg vastagsága meghaladta a tíz centimétert. A lassan keletre mozgó, enyhe időt hozó front következtében a dunántúli megyékben és az Alföld egy részén a havazást kora hajnalban ónos eső, eső váltotta fel. Szabolcs-Szatmár megyében változó erősséggel a déli órákig továbbra is havazott, majd esett. Hétfő reggelre már kétszer sózták le a fő közlekedési utakat, valamint a városon átvezető szakaszokat a közúti igazgatóság erőgépei. A munkába indulók alig tapasztalták ennek eredményét, mert a hajnali alásózás a fagy miatt nem lazította fel az úttestet borító havat. Hajnalban az újabb sózás sem bizonyult hatásosabbnak. A hóekék is munkába álltak, de a főutak a nap folyamán síkosak, nehezen járhatók voltak. Harminc munkagép járta az utakat, a körzeti üzem- mérnökségeken és a nyíregyházi központban ötvenen dolgoztak. A legtöbb gondot a megyeszékhelyen a felüljárók jelentették. A személy- kocsik és az autóbuszok nagy nehézségek árán jutottak fel például a Tiszavasvári úti felüljáróra. A helyközi autóbuszjáratokkal csak harminc—ötven perces késéssel jutottak el munkahelyükre a bejáró dolgozók. Érpatakról 35, Ibrány- ból 40, Nyírtelek-Görögszál- lás felől ötven perccel később értek célba az utasok. A nyíregyházi helyijáratok is késtek tizenöt—húsz percet. A legtöbb gond a felüljáró miatt a 17-es és a 19-es autóbuszok vonalán volt. A MÁV illetékesei elmondták, hogy a vasútnak is (Folytatás a 4. oldalon) Nyíregyháza, Arany János utca, reggel hat óra. Itt még szinte érintetlen a hó... A forgalomhoz igazítják az autóbuszjáratokat A tömegközlekedés helyzetéről és a következő évek feladatairól tárgyalt a Hazafias Népfront megyei bizottsága december 17-én. Dr. Erűss Károly, a Volán 5-ös számú Vállalatának igazgatója utalt rá, hogy évente emelkedik megyénkben az utasforgalom, 1984-ben a Volán már 71 millió utast szállított. A megyeszékhelyen bonyolódik le a forgalom nyolcvan százaléka. A zavartalan vitel érdekében számítógép szerkeszti a járatokat, a forgalomirányító helyeket URH- készülékkel látták el. Több csuklós buszt állítottak be. Lyukasztani lehet az előre váltott jegyet, s korszerűsí-' tették az utastájékoztatást. Gond, hogy az autóbuszvezetésre jelentkezők közül a szigorú feltételek miatt csak minden ötödiket találják megfelelőnek. Ezért a Volán gyakran küzd hiánnyal e téren és a meglévőkre nagy nyomás nehezedik. Havonta rendszeresen 210 órát vezetnek, de a várakozási időt is beszámítva 300 óra is kijön. A megyei bizottság ülésén felvetették: adjunk nagyobb társadalmi megbecsülést a kifogástalanul dolgozó autóbuszsofőröknek! A vidéki járatok közül a gazdaságtalanul megvalósít- hatókat változatlanul mérsékeli, illetve megszünteti a Volán. Ugyanakkor törekszik az apró falvak lakóinak jobb kiszolgálására is. A látszólagos ellentmondást a tervezett változtatásokkal oldja fel az 1985. január 1-től működő közlekedési vállalat: a várható utasforgalomnak megfelelő méretű autóbuszokat állítanak be. Ahol csak 15—20 személyesre lenne szükség, megpróbálnak olyat beszerezni. Tömegközlekedési tanulmányterv készült, s a jövőben ennek alapján módosítják Nyíregyházán a tömeg- közlekedést. A lakótelepek és a körútrendszer kiépülése folytán létrejött forgalmi változtatásoknak is jobban kell igazodnia a tényleges forgalmi sűrűséghez. A kulturáltabb, kényelmesebb utazáshoz ismét elő kell venni a már néhány éve elkezdett, de még tovább csiszolható programot, a lépcsőzetes munkakezdéshez igazított járatok szervezését, (tk) A frissen esett hónak a gyerekek örültek legjobban. TÉLI GÉPJAVÍTÁS MÁTÉSZALKÁN, a Szamos menti Állami Tangazdaság mátészalkai központi műhelyében a téli gépjavítás során többek között 35 MTZ-traktort javítanak ki. Öt IFA tehergépkocsit készítenek fel műszaki vizsgára. A lakatosüzemben 23 darab NA —20-as permetezőgép javítására kerül sor. (Elek Emil felvétele) Sok vásárló az ezüstvasárnapon AjándékT játék, élelmiszer A december 16-i „ezüst- vasárnapon” a fél nap alatt annyi vevő fordult meg az üzletekben, s annyi áru fogyott, mint máskor égy teljes hétköznapi nyitvatartás alkalmával. Vasárnap reggel 9 óra előtt már legalább kétszáz ember toporgott a bejáratnál a Kelet Áruház előtt Nyíregyházán. Zárásig folyamatosan nagy volt a forgalom valamennyi osztályon. Több, mint 2 millió forintot költött a lakosság ebben az üzletben. Különösen a kötöttáruosztályon fordultak meg sokan, ahol több mint félmillió forintért vásároltak például ingeket, blúzokat, különböző fehérneműket. Bőven fogytak a sálak, kendők, sapkák is. A vártnál kedvezőbb választékot kínáltak ezen a napon a vevőknek játékokból. Pénteken ugyanis sikerült egy szállítmány árut hozni Budapestről, így pultra került a korábban hiánycikknek számító Rodolfo-játék, sőt érkezett távirányítós autó és gyermek ikertelefon is. Ezekből az értékes játékokból hétfőre is maradt. Az átlagosnál többen jártak az élelmiszerosztályon. A kereskedők nagy meglepetésére rengetegen kértek napi élelmiszercikkeket: kenyeret, tejet, de sokan vettek húst, italokat, kávét, teát. A nagy forgalom miatt a Keletben kicsit elhúzódott a nyitvatartás: majdnem fél 2 volt, mire az utolsó vevő is elhagyta az épületet. Ezrével tértek be ezüst- vasárnapon a Nyírfa Áruházba is, ahol reggel 9-től délután 1 óráig 1 millió 640 ezer forintot költött a lakosság. Legtöbben a divatáruosztályon jártak, ahol főleg a sálak, sapkák, ingek, táskák fogytak. Sikert aratott az áruház ezüstvasárnapi meglepetése. Ezen a napon 30 százalékkal olcsóbban kínálták az ágyneműket, ami szintén sok érdeklődőt csalogatott. Sokan vásároltak méterárut, lakástextilt. A játékok mellett slágercikkek voltak a női ruhák, kabátok is. Nem panaszkodhat a forgalomra a Centrum Áruház sem, ahol a vevők ünnep előtti rohamára megerősített szolgálattal készültek föl. A legnagyobb forgalmú osztályokon az áruház nyugdíjasai is segítettek az árusításban. A Centrumban 550 ezer forint értékű áru kelt el vasárnap. Javarészt az ajándékjellegű cikkeket: így a fehérneműket, divatárukat vitték a legtöbben, de sokan vásároltak illatszereket, s más kozmetikumokat, valamint játékokat is. A kereskedők karácsonyig hasonló csúcsforgalomra számítanak a többi napon is. A szokásokhoz híven jö- vő vasárnap szintén nyitva lesznek az üzletek. Arany- vasárnapra várhatóan érkezik még néhány szállítmány áru, hogy az ünnep előtti nagy bevásárlónapon se menjen haza senki üres kézzel. M A Szalagról jön a divat (2. oldal) Ki kereskedjen? (3. oldal) A tömegközlekedésről a népfront előtt Havazás, ónos esó vekedett a nagy értékű rakodógépek kihasználtsága, s ezzel egyidejűleg a bérbe adható eszközök száma. Jobb munkaszervezéssel," megfelelő kocsiválogatással javult a tehervagonok kihasználtsága, s jelentősen csökkent a vasúti kocsik tartózkodási ideje. Az alaposabb műszaki szemlével és gondosabb karbantartásának köszönhetően tíz százalékkal emelkedett a határon túlra küldhető MÁV- teherkocsik aránya, s ugyanakkor csökkent a bérelt külföldi vasúti kocsik tartózkodási ideje.
