Kelet-Magyarország, 1982. november (42. évfolyam, 257-281. szám)
1982-11-27 / 279. szám
2 Kelet-Magyaropszág 1982. november 27. Készenlétben a jégrombolók Folyóink tél előtt Nyíregyháza: hamarosan költözhetnek — A vízügynél az egész naptári év az árvízvédelmi felkészüléssel telik el — mondta Fazekas László, a Felső-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság osztályvezetője. Nem; évszakhoz kötött és nem látványos munka ez. Mintegy 580 kilométernyi védtölté- sünk van a területünkön futó 300 kilométeres folyószakaszon, s az árvízvédelemre és folyamszabályozásra hozzávetőleg százmillió forintot fordítunk idén is. Egy „teknőben” fekvő országban, mint Magyarország, sosem lehet elég magas a töltés. Jelenleg az 1976 óta érvényben lévő országos ^ cél az, hogy a 100 évben egyszer előforduló vízmagasságra kell építeni a töltést. Mint az osztályvezető mondta, természetesen vannak azért évszakhoz kötődő tennivalók is. Az ősz az évadja például a védművek mindenre kiterjedő vizsgálatának, s a vizsgálatok eredménye alapján készül a javítási terv, melyet még az árvíz előtt végre kell hajtani. Az őszi betakarítások során számos termelőszövetkezet indokolatlanul és szabálytalanul veszi igénybe közleHárom várost, Vásárosna- ményt, Fehérgyarmatot és Mátészalkát vettük szemügyre: van-e elegendő bútor, s ha van, akkor milyen? Ha a tapasztaltakat summázni akarnánk, egy mondat is elegendő: bútor van, de a választék azért lehetne nagyobb is. "" Nézzük a képet részleteiben. Vásárosnamény. Régi épület, régi bolt. — Húsz év előtti körülmények között dolgozunk. Kicsi a raktár, a személyzet is kéttagú, mint valamikor. A forgalom azonban időközben háromszorosára nőtt — mondja Nagy Ferencné eladó. Míg nézelődünk, vevő vevőt követ. Akad aki cipőtartót keres, sikerrel. Más mosogatót venne, de percekkel korábban fogyott el. Egy néni, Szűcs Gyuláné Olcsváról, szobabútort néz: — A lányom most megy férjhez. Ök csak válasszanak, a pénzt mi adjuk. — A forgalom havi kétmillió — tájékoztat a vásárlási szünetben az eladó. — Ami hiányzik: az az elemes bútor, mint mindenütt, pontosabban olyan hosszú az előjegyzés, hogy csak győzzük kivárni. Általában dicséri a partnereket, hiszen az ország gyárainak java részével kapcsolatban állnak. Csak egy kifogás van: — Korábban a BŰTOR- KER szolnoki kirendeltségéhez tartoztunk, most viszont a miskolcihoz, s rosszabb lett az ellátásunk ... Bútor van, de a választék kicsi. És a legolcsóbb garnitúra is 35 ezer forint... Gond az is, hogy a szegedi bútorgyár raktárai tele vannak, de nincs kamion, amivel szállítani tudnának.. . Ha Vásárosnaményban szűkösen vannak, akkor Fe- - hérgyarmaton igencsak tágasnak tűnik a bemutatóterem. Nem sokat kell azonban nézelődni ahhoz, hogy megállapítsuk: a bútorok többsége visszaköszön, ugyanaz kapható lényegében itt, mint húsz-egynéhány kilokedés céljaira a töltéseket. Igaz ugyan, hogy az árterek kihasználása népgazdasági érdek, de még ennél is nagyobb érdek a töltések koronájának épsége. Ne vegyük a legsúlyosabb esetet, ami remélhetőleg sosem következik be, elég utalni arra, hogy egy kilométer töltéskorona helyreállítása nem kerül kevesebbe, mint 100 ezer forintba. Néhány szövetkezet különösen „élen járt” a töltéskoronák tönkretételében, így a fényeslitkei, csengeri és a tiszakerecsenyi szövetkezetek, valamint a Keme- csei Állami Gazdaság neve kívánkozik a lista élére. A községi tanácsok több helyen nem gondoskodnak a hullámterek tisztán tartásáról, azokat többek között szemétlerakó helynek használják. Itt Tiszaszalka és Kérsemjén neve érdemel külön említést, ha bár ennél sokkal több település nevét is felsorolhatnánk. A télre való készülés jegyében számos intézkedés született. Átdolgozták a védelmi terveket, újra szintezték a töltéseket. Raktárakban van a teljes árvízvédelmi anyag, s megtörtént az árvízvédelmi gépek üzempróbája is. November 1-e óta már működik a jégfigyelő telei) „A forgalom háromszorosra nőtt” — mondja Nagy Ferencné. méterrel odább. S ebből következik, hogy a gond is azonos, amit Fehérgyarmaton a városi tanács elnöke, Szabó Endre fogalmazott meg: — Bútor van, tele a raktár is, de egyes keresett cikkek nem, vagy csak nehezen kaphatók. Mátészalkának nemcsak bútorboltja, de mint köztudott, bútorgyára is van. S a jókora üzlet — ahol délidőszolgálat, s „él” a vízügyi igazgatóság készenléti apparátusa. Ami viszont a tényleges védekezést illeti: mivel jég- robbantói nincsenek a vízügyi igazgatóságnak, ezeket szükség esetén Budapestről vezénylik ide, mégpedig a lehető legrövidebb idő alatt. A jégtörők a miskolci igazgatósághoz tartoznak, s Ti- szalökön állomásoznak. Repülőgéppel — ha a jégfigye- léshez szükséges — az Országos Vízügyi Hivatal rendelkezik, de ha kell, a MÉM Repülőgépes Szolgálat nyíregyházi repülőteréről is fel- szállnak a helikopterek. A megyében védelmi osztag működik, jégromboló brigádok dolgoznak együtt a jég- robbantókkal és a jégtörő hajókkal. Végül: a megyénkkel határos országok illetékes hatóságaival közösen vizsgálták felül a közös érdekeltségű vízműveket, s egyeztették a terveket azokkal a hazai szervekkel, akik árvízvédelem esetén szerepet vállalnak. így megbeszélések folytak a néphadsereggel, a rendőrséggel, a Volánnal, a postával, a KPM-mel és a közúti építőkkel is. S. Z. ben vevő híján csupán Szántó Kálmánná üzletvezető a beszélgetőtárs —, a gyáré. — A vevők szerint itt sokszor olyasmi is kapható, amit például Debrecenben, a Domusban hiába keresnek. És sorolja is a márkaneveket, melyek között érthetően sok a helyben gyártott is. — Forgalmunk jó. Most, november 18-ig már kétmillió forint értékű bútort vittek el tőlünk. Az éves terv 25 millió, talán az is meglesz ... Az, hogy az embereknek kevesebb lenne a pénzük, itt nem érezhető. Gond a szállítás. Nem akkor jön a termék, amikorra kérjük. Jön, de sokszor késéssel. Igaz, a bolt a gyáré, de ez korántsem jelenti azt, hogy csakis helyből érkezik a bútor. Jön az sokféléi, s a raktárkészlet is ennek megfelelően nagy. Mintegy másfél millió forint értékű. S ez azt is jelenti, hogy aki venni akar, a teljes kollekciót látja az üzletben. Ez sem utolsó szempont. Végül egy mondat, ami ugyancsak mindenütt egybecsengett: — Javul a minőség, kevés a reklamáció, s ami van, annak is hamar a végére járnak. S. Z. Még be sem fejeződött Jó- saváros építése, még alig kezdték el a megyeszékhely déli részén a régi városnegyed bontását, már megszületett az elhatározás: a legújabb lakótelepet Nyíregyháza keleti részén építik fel. Közművek, lakások, intézmények tervei készültek, 1980-ban megkezdődött a Család utca keleti oldalán lévő földszintes házak kisajátítása. Bontás, tereprendezés következett, majd 1931-ben kitelepült a SZAÉV, néhány nap múlva pedig költözhetnek is az új városnegyedbe — Újvárosba — az első családok. A környezet őszintén szólva nem csábító. A kövesútra sarat hordanak ki az anyagszállító gépek, a paneleket emelő daruk, építőanyagok foglalnak el jelentős helyet, a földben elvezetett közművek nyomai a felszínen is jól követhetők, de az elkészült lakásokban ott az áram. a víz, a szennyvízelvezetés is megoldott, s néhány nap múlva — ha ki nem derül valami hiba — már melegek lesznek a radiátorok is. Most az elkövetkező napokban, hetekben még csak körülbelül harminc család költözhet be az Újváros első házának lakásaiba, mert az épület többi otthonában egy ideig a kivitelezést végző SZAÉV építésvezetősége dolgozik, de szerkezetileg hat épület van már kész, így jövőre több száz család kaphat új otthont. Jövőre kezdik el a közintézmények, — az iskola, az óvoda, az üzlethálózat — építését, de az ellátás megoldása nem várat addig magára. Kétszer is állt ittas vezetés miatt bíróság előtt Tugya Miklós 30 éves jékei lakos és a pénz- büntetések mellett több mint három' évre eltiltották a járművezetéstől. Emiatt nem rendelkezett jogosítvánnyal ápriUs 15-én sem. Ezen az estén Tugya elvitte a gépkocsiját Muhar András ismerőséhez, mert az — állítólag — kölcsön kérte. Muhart nem találta otthon, s míg várakozott rá, a kocsiban megivott négy üveg sört és egy fél liter (!) pálinkát. Muhar, megérkezvén közölte Tu- gyával, hogy még sincs szükség a, kocsira, ezért ő maga ült ismét a volánhoz. Melléje ült Muhar Imre Is. Tugya bevallása szerint először nem érezte (?) a szeszes ital hatását. Később, ahogy kiértek a A városi tanács úgy intézkedett, hogy az egyik kilenc- emeletes épület fogadószintjén átmenetileg egy, háztartási és egy élelmiszerboltot nyitnak, amelyek a kereskedelmi hálózat elkészültéig gondoskodnak az ellátásról. Meglehetősen sok vitát váltott ki két éve az a minisztertanácsi határozat, amely lehetővé tette, hogy a kereskedelmi vállalatok, szövetkezetek boltjaik egy részét kiadhatják szerződéses üzemeltetésre, vagy bérbe adhatják vállalkozó kedvű, kockázatot vállaló embereknek. Szakmai berkekben kedvező volt a fogadtatás, hiszen javuló ellátást, rugalmas kereskedői magatartást ígért a lehetőség apró pénzre váltása és — legyünk őszinték — egy sor gondtól is megszabadíthatta a vállalatokat. Kis, de sok adminisztrációt igénylő boltok terheitől szabadulhattak meg, s válthatták nagyobbra a kis nyereséget, roszabb esetben pedig csökkenthették a veszteséget. Szabolcs-Szatmárban nem volt valami nagy a vállalkozói kedv: hiába adhatott ■volna, vagy adhatna például 140 boltjából 101-et bérbe, vagy szerződéses üzemeltetésre az élelmiszer-kiskereskedelmi vállalat, a mai napig is csupán 12-re találtak vállalkozót. Ezért nem lehetett felróni a vállalatnak, hogy a megyeszékhely kellős közepén is megvált három népszerű és nagy forgalmú kövesútra — éjfél körül járt az idő, — Muhar Imre szólt, vigyázzon, jön egy kocsi, ö nem értette, ezért hátrafordult. .. A két autó — mindkettő körülbelül 70 km-es óránkénti sebességgel — Jéke és Kisvárda között, egy útkanyarban ütközött össze. A frontális ütközés következtében a két gépkocsiban ülő négy emberen tíz balesetre való csonttörés keletkezett. A szemben jövő és szabályosan haladó kocsi vezetője, Kerekes János ajaki lakos és utasa. Bállá László maradandó testi fogyatékosságot okozó sérülést szenvedett, álló vagy sok járkálással járó munkát nem tanácsos végezniük, ülő foglalkozást kell vállalniuk. Ugyancsak súlyosan megsérült boltjától, a baromfibolttól, az illatszerbolttól,' és az édességbolttól, jóllehet a vásárlók körében egyáltalán nem volt népszerű ez a döntés. Az utóbbi napokban többen észrevették, hogy a három bolt közül már csak kettőnek az ajtaján látható a bérlő neve, az édességboltot újból a kisker. vállalat működteti. Okáról Bódi Andrásáétól, az élelmiszer-kis- ker igazgatójától megtudtuk: több oka volt a szerződés felbontásának. Nem volt a belvárosi szintnek megfelelő az ellátás, a választék az édesség, a tea, a kávé helyett a szeszes italok javára tolódott el, végül: a bérlő sorozatosan a vállalat számlájára vásárolt, nemcsak ígéretét nem teljesítette, hanem mintegy 300 ezer forintot a kisker. fizetett ki helyette a nagykereskedelmi vállalatoknak. Most hatszázezer forint a bolt készlete, újból az édesség foglalja el a polcokon a nagyobb helyet, s a forgalom is emelkedést mutat. Ez a bolt sohasem volt ráfizetéses a vállalatnak, s abból, hogy egy-egy délelőtt például 450 kávét adnak el, látszik, hogy ezután sem lesz az. B. J. maga Tugya és utasa is, összességében azonban szerencsés kimenetelűnek kell tekinteni a balesetet, mert a frontális ütközésnél még ennél is súlyosabb következmények fordulnak elő. A két autóról természetesen átlagos felkészültségű ember képtelen lett volna megmondani, hogy az mindkettő gépkocsi volt, olyannyira deformálódtak, tökéletes roncstömeggé váltak. A Nyíregyházi Megyei Bíróság az ittasan és jogosítvány nélkül vezető és két embernek örök életre szóló sérülést okozó Tu- gyát három év börtönre büntette és öt évre eltiltotta a járművezetéstől. Az ítélet jogerős. (ts) „Csak győzzük kivárni” Bútornézőben három városban Bútorcsendélet Vásárosnaményban. (Császár Csaba (elvéA tárgyalóteremből Frontális ütközés Előnyt adott a szesznek... Ezek az új házak már ízelítőt adnak Újváros panorámájából. (Jávor László felvétele) Az első „hnfoglalók“ Újvárosban Újvárosban a tervek szerint az első ütemben — a VI. ötéves terv végéig — 1800 lakás épül fel, de amire megtarthatják az új városnegyed avatóját, húszezernél is többen élhetnek majd itt Felbontották a szerződést
