Kelet-Magyarország, 1982. március (42. évfolyam, 51-76. szám)
1982-03-09 / 57. szám
1982. március 9. Kelet-Magyarország Nyereség, zsinórban A kisvárdai járás homokos földjein nem ritka a tizennégy aranykorona alatti minőség, és az ezzel járó kedvezőtlen adottságú jelző. A nyír- tassi Dózsa Termelőszövetkezetben mégis megszűntek az ezzel járó kedvezmények. Az egy dolgozóra jutó nyereség ugyanis meghaladta a tízezer forintot. A tizenharmadik havi fizetésnek, vagyis a veszteség nélküli gazdálkodásnak éppen húszéves hagyománya van Nyírtasson. A táblák nagyüzemi művelését akadályozza az egyenlőtlen talajfelszín, a belvízre hajlamosság, az erdőfoltok és a csatornák. A nehézségek ellenére volt eredményes a gazdálkodás, ami a vezetés, és a tagság összehangolt munkájának köszönhető. Körülményeik között a legcélravezetőbb a gyümölcsös terület növelése volt. 1975 óta ötvenhét hektárral nőttek a kertek, és nemcsak-almával, hanem szilvával és meggyel is. így mérséklődik az almával járó kockázat. Biztonságosabb .az értékesítés, máskor vannak a munkacsúcsok, az időjárás sem az egész gyümölcstermést veszélyezteti. A növénytermesztésben a termelésszerkezet egyszerűsítése volt indokolt. Abbahagyták a cukorrépa-termesztést, csökkentik a burgonya területét, növelik viszont a biztosabban jövedelmező kalászosok és a kukorica arányát. Az árbevétel egyharmada származik az állattenyésztésből. Színvonalára jellemző, hogy az egész országban számon tartják fehér hússertés törzstenyészetüket. Hogy nem a vágóhídra tartják a disznót, nem véletlen. Sokkal jövédelmezőbb a tenyészállat-előállítás. Azt mondják, a megtermelt kukoricát „bőrbe varrvaf” drágábban el lehet adni. Ugyanígy a magas színvonalú szakmai munkát. Mert Nyírtasson a múló évek alatt ebből is jócskán halmoztak fel. A telepen ehhez értő szakembereket kellett nevelni, vagy ide gyökereztetni. A termelőszövetkezetben minden területen gondoskodtak az ilyen tőke felhalmozásáról. És élvezték, élvezik a kamatát. Éppenséggel - élvezhetné más is, hiszen a tanult, gyakorlott ember ha el akar menni, nem tarthatja visz- sza senki. , , r»,- . ; ■ , / Egy régi összeforrott vezetői gárdát váltott fel itt az utóbbi években egy fiatal csapat. Ami még nem mindenütt megszokott: tervszerűen, előrelátóan. Az eredmény: töretlenül folytatják elődeik sikersorozatát. Éslk Sándor Raklap Tiszaszalkáról A Magyar Acélárugyár tiszaszalkai gyárában idén 15 ezer darab horganyzott raklapot készítenek. Képűnkön: Fehér János begeszti össze a raklapot. (GB) Gépek tavaszra A tiszabecsi Üj Elet Termelőszövetkezet gépműhelyében 17 erő- és ötven munkagépet kell a tavaszi munkákhoz megjavítani. Az MTZ-k alkatrészhiánya nehézségeket okoz az összeszerelésben. (JL) ÖTNAPOS ÜGYEINK ) Vonaton, buszon A januári hideg napokban ugyancsak szidták a közlekedést, különösen az autóbusszal utazók. Reggel sokan hiába várták a járatot, késések, utaslemaradások fordultak elő. S mindez összeesett az ötnápos munkahét kezdésével, ami bizony sokakban kétséget támasztott a közlekedés megszervezése iránt. Szerencsére nem ez volt az általános helyzet, kiderült, hogy valóban a zord időjárás volt a hibás, mert különben jól sikerültek a menetrendi változások, többnyire jó vagy elfogadható a közlekedés színvonala, nem egy helyen javult a korábbi időszakhoz képest. Éjszakai műszak után A vasúti ■' közlekedésben ugyancsak nágy munkát jelent a menetrendszerkesztőknek akár néhány perces változtatás is, hiszen ez kihat a csatlakozó vonalakra. Énnek 'ellenére mindazokat a kéréseket, amelyeket a megyei felmérés alapján Jeleztek, javarészt sikerült teljesíteni. Még új vonatot is állítottak be, reggel Nyíregyházáról az éjszakás műszak után hamarabb jutnak el Nyírbátorig. A gyakorlat azt igazolta, hogy szükséges volt a délutáni indulási idők néhány perces kitolása, általában az utasok elégedettek. A Volán autóbuszainál az ötnapos munkahét bevezetésével egy idejűleg közel ötszáz járatnak, a teljes forgalom majdnem felének változott meg a menetrendje. Itt is a munkát a vállalatokkal, üzemekkel történő egyeztetés előzte meg, s a gyors ellenőrzések után csak alig néhány járatnál kellett módosítani február 1-től. A műszakos járatok többségénél a kezdés előtt 40 perccel érkeznek a városokba a buszok, míg a befejezés után 30—40 perccel indulnak. Két helyen van eltérő kezdés. Mátészalkán az 5, 13 és 21 órai műszakkezdésre kellett beállni, míg Nyírbátorban ettől fél órával később. Másutt az eddig megszokott 6, 14 és 22 órai kezdés maradt meg. Változás a szombati menetrendekben történt, mert a legtöbb helyen a késő délutáni járatokra már" nem volt szükség. Nehezebb volt az alkalmazottaknak, egy műszakba járóknak a közlekedését megoldani. A tanácsokkal való egyeztetésnél a rendező elv az volt, hogy a legtöbb dolgozót foglalkoztató üzemekhez, intézményekhez szükséges alkalmazkodniuk a többieknek. De példaként említhető a MEZŐGÉP nyírbátori Szálfa termetét, egyenes tartását látva hihetetlen, hogy Cs. Balogh Lajos évekig nyomta a gipszágyat második világháborús sebesülésével. Végül gerincsérülésén úrrá lett szervezete, akaratereje. — Gyerekként is nagyon szerettem a betűt. Az iskolából akkoriban ki-ki- maradoztúnk a mezei dolgok miatt. Ám' ha egy könyv, újság akadt a kezembe, 1 rögtön falni kezdtem a szememmel. A Kis Újságot hordta a posta a legtöbb helyre. Nem szerettem, mert csak bűnügyi esetekkel volt tele, hogy a szolgáló lányok hogyan mérgezték meg magukat, meg hasonlókkal. A gazdasági felügyelőnek — nem messze laktak hozzánk — járt a Pesti Hírlap. A vasárnapi melléklete tele volt képekkel, érdekességgel. Egyszer áthívtak valami munkára, én meg fizetségként a gyújtáshoz tűzhelyre készített Pesti Hírlapból kértem egy köteggel. — Nagyon boldog voltam, féltve őrizgettem ezt a „kincset”. Ebédidőben egyet-egyet elolvastam belőle. Mikor 1927-ben megnyílt a tiszalöki mozi flki felment a miniszterhez — tízéves voltam — rögtön törzsvendége lettem. Egyetlen filmhíradót sem hagytam ki, hacsak lehetett. A kerítésen túl is szerettem látni, a híradókból követtem, mi történik a világban. A háború Cs. Balogh Lajos életébe is durván beleszólt. Több alkalommal hozott neki a posta SAS- behívót. Katonáskodás, újra otthon, bevonulás — mindez egy évben. 1942 májusában éppen leszerelés után, újabb barukko- lás előtt volt, amikor felesége unokatestvérének, Győri Elek naív festőnek á hívására átment Tiszala- dányba a második író-paraszt találkozóra, amit a magyarság sorsáért aggódok — köztük a népi írók — szerveztek. Akkor ismerkedett meg Veres Péterrel, Erdei Ferenccel és Darvas Józseffel. A szókimondó beszélgetések nyomán értette meg, hogy a magyarság létét fenyegeti veszély, és mit kell tenni, hogy a szegénység a múlté legyen. — A harcok alatt sebesültként szakadtam le a szakaszomtól, Tiszalökön bújkáltam. A szovjetek bejövetele után, ahogy egészségem engedte, szerveztem a faluban a Nemzeti Parasztpártot. Tagja lettem az igazoló és földosztó bizottságnak is. A Nemzeti Parasztpárt 1945. januári alakuló ülésén Debrecenben a tiszalökie- ket képviselve, lelkesen hallgattam Veres Péter beszédét a közeli földosztásról. A népi írókkal való találkozásaim mind nagyon emlékezetesek. Gyakran vendégeskedtek községünkben. Élénken él bennem az is, amikor én mentem fel egyikükhez, Darvas Józsefhez. — Ez 48 nyarán történt, amikor ő építés- és köz« munkaügyi miniszter volt. Ugyanis a nagy szárazságban tűz ütött ki Tiszalökön és három nincstelen család háza elhamvadt. Mi, parasztpártiak elhatároztuk, megpróbálunk a szerencsétlenül jártaknak szerezni valami kis segélyt. Győri Elekkel kettesben felutaztam Pestre. A minisztériumban a titkárságon annak rendje szerint bejelentkeztünk. Várni kellett jócskán. Eleknek elfogyott a türelme, s amikor végre Darvas fogadott, akkorra már „az ezer istenit neki, de nehéz bejutni hozzád”-dal lódult be az ajtón. Meg is rántottam figyelmeztetőleg a zakóját, hogy most nem mi vagyunk a ven- déglátók, úgy viselkedjen. — Hunyorgós szemű volt a Jóska, jól emlékszem. Figyelmesen végig hallgatott, megígérte, eljár a károsultak érdekében. Azután kérdezősködött, hogy élünk, halad-e a tsz-szervezés? — Népgyűléseken, baráti beszélgetéseken Darvas is többször megfogalmazta: nem lehetsz okos ember és bölcs, ha elfelejted ki vagy, honnan jöttél, mi a kötelességed. Élete végéig eszerint ítélt és tett. S ezt a gondolkodást észrevétlen átadták nekünk is. Most ősz fejjel, nyugdíjasként is figyelemmel követem a falu sorsát. A valamikori találkozóknak köszönhetem, hogy nem tudok másként élni. Csak így érzem jól magam. Reszler Gábor gyára, ahol három féle munkakezdés van, szerencsére megfelelő buszközlekedéssel!^Á lépcsőzetes munkakezdés A. helyi közlekedésben Nyíregyházán a lépcsőzetes munkakezdés bevezetése a tapasztalatok szerint széthúzta a reggeli és a délutáni csúcsot. A Volán összesen 46 vállalattal kötött megállapodást. Egyetlen változás a nagy áruházaknál történt, ahol az eredeti kilenc órai nyitást fél órával előbbre hozták a vásárlói igényeknek is engedve. A vállalatoknál, intézményeknél egyaránt megtalálható a 40 órás és a 42 órás munkahét, ami azt eredményezte, hogy 15—20 percekkel változtak a munkakezdési és befejezési idők. Ennek a haszna a Volán buszoknál az, hogy különösen a reggeli csúcsforgalom, elhúzódott, kiegyenlítettebbé vált. Akad néhány vonalon zsúfoltság, mint az M 15-ös, a 4-es, délután a 9-es, azonban a meglévő kocsipark nagyobb változtatást nem tesz lehetőkevesebb az autóbuszjárat, az utas. A Volán egyeztetett a városi tanácsokkal, s az igényeknek megfelelően kiránduló járatokat szerveznek a megnövekedett szabad idő jobb eltöltésére. Az áruszállításban szintén alig volt zökkenő az ötnapos munkahét bevezetésével. Ál- talábart ugyanazok a jól rakodó, a hét végén is árut fogadó vállalatok, mint korábban. Egyedül a nagykereskedelmi raktáraknál romlott a fogadási készség, amire oda kell figyelni, hiszen a lakosság áruellátása így kisebb időre korlátozódik, amihez nem biztos, hogy mindig lesz elegendő szállítóeszköz. Hétvégi rakodás v ■■ r ■ Jón az uj menetrend A május 23-tól életbelépő új menetrend már elkészült fő vonalaiban. Sem a vasútnál, sem a Volánnál nagyobb változtatásokra nincs szükség. Egyetlen „sötét ló" az iskolákban az ötnapos tanítás bevezetése. A városokban a középiskoláknál, másutt pedig a körzetesített általános iskoláknál jelenthet gondot ez a közlekedésben, mivel a művelődésügyi szervek eddig még semmi konkrét elképzelést nem adtak a közlekedési szakembereknek tájékoztatásul. Emiatt meglehet, hogy szeptembertől változtatásokra van szükség, előfordulhat, hogy sokan a közlekedési vállalatokat hibáztatják, amikor előbb a művelődési berkekben kellene gyors cselekvés és határozott elképzelés. A hétvégeken egyébként A MÁV-nál összegezték a téli hónapokban a vállalatok rakodási készségét. Ezek szerint a jól dolgozók közé tartozik például az Érdért mátészalkai telepe, a Nyíregyházi Konzervgyár, a papírgyár, az erdőgazdaság baktalórántházi telepe. A nagyobb szállítókkal egyébként megállapodást kötöttek a hétvégi rakodásra, amit eddig jól teljesítettek Akadnak viszont negatív példák is. A mátészalkai TÜ- ZÉP-telepnél decemberben a vasúti kocsik harmadát késetten rakták ki, azonban a megyei szállítási bizottság figyelmeztetésére januárban már alig volt késett rakodás. Nem ilyen a helyzet a Szamos menti Állami Tangazdaságnál, ahol a Mátészalkára érkezett kocsiknál decemberben közel 30, januárban 45 órás késett rakodás volt az átlag, s majdnem háromezer forint bírságot fizettek a késett kocsinként. Bár itt a Compack Vállalat átvállalta a bírságot, mert az ő ütem- telen szállítása adta a késett rakodást, azonban a raktárnak használt fedett teherkocsi nem lehet megoldás a későbbiekben sem, különösen ilyen összegű bírság mellett. A hétvégi közúti áruszállítás némileg csökkent a korábbi időszakhoz képest, itt különösebb gondok nincsenek. Lányi Botond Március 11—12: Országss munkavédelmi filmbemutató Hazánkban évente több mint 130 000 üzemi baleset történik, s a változások irányzatai sem kedvezőek. A SZOT munkavédelmi osztályának vezetője bejelentette, hogy az utóbbi idők munka- védelmi filmjei közül a 43 legsikeresebbet levetítik március 11—12-én a XIX. országos munkavédelmi film- bemutatón. amelyet a Horizont moziban rendeznek. Lehetővé teszik a minisztériumoknak, felügyeleti szerveknek, vállalatoknak, intézményeknek, társadalmi szerveknek, hogy a bemutatott filmeket értékeljék, kölcsönvegyék vagy megvásárolják. Bejelentette azt is, hogy szeptember 13. és 17. között Magyarország rendezi meg a szocialista államok X. nemzetközi munkavédelmi film- fesztiválját, amelyre Szolnokon kerül sor.
