Kelet-Magyarország, 1978. július (35. évfolyam, 153-178. szám)

1978-07-08 / 159. szám

Progressz—2 teherűrhajó a világűrben Pénteken, moszkvai idő szerint 14 óra 26 perckor, a Szovjetunióban felbocsátot­ták a Progressz—2 jelzésű au­tomatikus vezérlésű teherűr­hajót. Mint emlékezetes, a Prog­ressz—1 február 20-án indult az űrhajózás történetében új fejezetet nyitó útjára. Mint­egy másfél tonna hasznos terhet és 1000 kilogramm sú­lyú üzemanyagot juttatott el a Szál jut—6 űrállomásra. A Progressz—2 teherűrha­jót hasonló céllal küldték Föld körüli pályára pénteken. A teherűrhajó, amely fedél­zetén ismét üzemanyagot, tu­dományos berendezéseket, műszereket, a tartós űrtartóz­kodáshoz szükséges „közszük­ségleti” cikkeket, élelmiszert és friss ivóvizet szállít, előre­láthatólag vasárnap csatlako­zik a Szaljut—6 Szojuz—29 űrkomplexumhoz. A teherűr­hajó viszi az űrpostát is Ko- valjonoknak és Ivancsenkov- nak, köztük a legközelébbi hozzátartozóktól küldött vá­laszleveleket is. Szabolcsi képviselők az ülésteremben Megelőzni a szemveszleséget Tanácskozás az időszerű mezőgazdasági munkákról Az országgyűlés nyári ülés­szakának második napja pén­teken Apró Antal elnökleté­vel kezdte meg munkáját. Az ülésen megjelent Losonczi Pál és Kádár János. A képviselők a Miniszterta­nács elnökének beszámolója fölötti vitával folytatták ta­nácskozásukat. Romány Pál, a mezőgaz­dasági és élelmezésügyi mi­niszter az agrárviszonyok ala­kulásáról elmondotta: beszé­des számok jelzik, hogy meg­határozó a szocialista nagy­üzemi rendszer, amely a me­zőgazdasági termelés egészét átfogja. A szocialista agrár­viszonyok megszilárdultak, az árutermelés bővülése kedve­zően hatott a mezőgazdaság és az élelmiszeripar kapcso­latára. Törekvéseink arra irá­nyulnak, hogy valamennyi forma — szövetkezet, gazda­ság, társulás — a szocialista mezőgazdaság haladását se­gítse, megfeleljen a hazai adottságoknak, s a társulá­sok, együttműködések jól szolgálják agrárviszonyaink fejlődését, a lenini szövetke­zeti, elvek alkotó alkalmazá­sát. Ez tekinthető a fő útnak a termelőerők, és a termelési viszonyok összehangolásában. A mezőgazdasági és az élel­miszeripari fejlesztés fő irá­nyairól szólva rámutatott, hogy már évek óta csak az intenzív fejlesztés útját jár­hatjuk. Ennek lényege a ha­tékonyság fokozása. A követ­kező évek feladatainak, s a termelési ' szerkezetnek a meghatározásánál fontos ki­indulási pont — folytatta —, hogy a magyar mezőgazdaság termelési többletének mind nagyobb hányada kerül kül­földi piacokra. Élelmiszer- exportunk jövője mindenek­előtt attól függ, hogy a minő­ség, a korszerűség, a gazdasá­gosság, egyszóval a verseny- képesség terén mekkora vál­tozást tudunk elérni. Terveinkben megjelölt cél­jaink eléréséhez nélkülözhe­tetlen tehát a mezőgazdasági termelés, a feldolgozás, a tá­rolás, az értékesítés és felté­teleinek arányos, komplex fejlesztése, az élelmiszeripar viszonylagos elmaradásának mielőbbi megszüntetése; a termelés és a kapcsolódó ipa­ri alapok folyamatos fejlesz­tése, a nemzetközi együttmű­ködés lehetőségeivel való ösz- szehangolása; a termelés üze­mi és területi szakosodása, a gazdaságközi együttműködés előnyeinek fokozott kihaszná­lása, a szocialista gazdasági integráció fejlesztése, továbbá mindezek elősegítésére a vál­lalati és az ágazati irányítás, valamint a tervezés színvona­lának emelése. Az időszerű mezőgazdasági munkákkal kapcsolatban a miniszter elmondta: az idén a múlt évinél később, több gonddal és nagy várakozással látunk az aratáshoz. Az ara­tási feltételek rosszabbak, a gabona jelentős része ledőlt, a talaj felázott. Ez segítheti majd a tarlóvetést, de nehe­zíti a gépi munkát. A hiva­talos becslések most arról szólnak, hogy az idei terv, a 40 mázsa körüli termés a földeken, a búzatáblákon „ott van!”. Más kérdés, hogy a viharkárok után, a betaka­rítás során mennyit lehet majd ténylegesen learatni, elcsépelni, magtárba helyez­ni. A legújabb kombájnok napi 15—20 vagon búza ara- tására-cséplésére is képesek. Mindez — úgy gondolom — nem egyszerűen a gép, hanem az ember fontosságát növeli. A kombájnok és a többi gép — legyenek bár a legtökéle­tesebbek — parancsnokai az emberek, kormánykerekénél a kombájnosok vigyáznak. Egyszóval: az idén sem a kombájn, hanem a kombáj- nos arat! Nagy Miklós, (Pest m.) a külügyi bizottság titkára fel­szólalásában kiemelte kap­csolataink bővülését a fejlő­dő országokkal; az elmúlt két és fél évben hazánk 17 fejlődő országgal vette fel a diplomáciai kapcsolatokat és hatban nagykövetséget léte­sített. A nemzeti függetlensé­gért, a társadalmi haladásért küzdő országok megsegítésé­re javasolta, hogy a kormány vizsgálja meg a gazdasági és a műszaki-tudományos kap­csolatok gyorsabb ütemű fej­lesztésének lehetőségét, töre­kedve a kölcsönös előnyök, a rövid és a hosszabb távú együttműködési területek kö­zös feltárására. A helsinki záróokmányban foglaltak valóra váltásáról elmondta: — Ügy tűnik, hogy a végrehajtás lelassult, növekszik az együttműködés ellenzőinek aktivitása és hangja. Ugyanakor azt is tudjuk, hogy nemcsak ná­lunk, de nyugaton is sok hí­ve van az együttműködésnek, s a helsinki ajánlásokból az elmúlt csaknem három év­ben sok minden megvalósult. Az európai biztonság és együttműködés belgrádi ta­nácskozása nem volt Helsin­ki „temetője” semmiképpen sem minősíthető kudarcnak, de ha néhány ország konst­ruktívabb magatartást tanú­sít, a siker nagyobb lehetett volna. Ezután aláhúzta: az enyhülési folyamatok erősí­tését akadályozza, hogy az Egyesült Államok vezetői a világ egyes térségeiben ki­alakult konfliktusok saját ér­dekeiknek megfelelő megol­dásától akarják függővé ten­ni az enyhülés folytatását, a fegyverkezési verseny csök­kentését, illetve megszünte­tését. A kormány beszámolója feletti vitában felszólaltak még: Szépvölgyi Zoltán (Bu­dapest), Bodnár Ferenc (Bor­sod m.), Szabó Imre (Heves m.), Ábrahám Kálmán épí­tésügyi és városfejlesztési miniszter, Horváth Lajos (Baranya m.), Szigeti István (Somogy m.), Boza József (Bács m.), Tóth Géza (Sza­bolcs m.), felszólalását külön ismertetjük, Marjanek József (Fejér m.), Orlovácz György (Tolna m.). Ezután — mivel a beszá­molóhoz több hozzászóló nem jelentkezett —, az elnök be­zárta a vitát és megadta a szót Lázár Györgynek, a Mi­nisztertanács elnökének, aki válaszolt a vitában elhang­zottakra. (Folytatás a 4. oldalon) Pénteken hazaérkezett a Szovjetunióból az a tanácsi küldöttség, amely Gyúró Im­rének, a Szabolcs-Szatmár megyei Tanács elnökhelyette­Három napirendet tárgyal­tak a megyei tanács vb szak- igazgatási szerveinek vezetői, a járási hivatalok elnökei és a városi tanácselnökök ré­szére Nyíregyházán, pénteken tartott értekezleten. Tájékoz­tatót hallgattak meg a me­gye 'mezőgazdasági termelé­séről, a szövetkezetek állami törvényességi felügyeletének gyakorlásáról és az egész­ségügyi ellátás helyzetéről. Megyénk mezőgazdaságával kapcsolatos időszerű kérdé­sekről dr. P. Szabó Gyula, a megyei tanács elnökhelyette­se többek között elmondta: a mezőgazdasági termelés a tervezettnek megfelelően ala­kul, a műszaki felkészültség állandóan javul, s ez alapjá­ul szolgál az 1978-ban meg­határozott terv teljesítésének. A kenyérgabona-termés a ta­valyinál jobbnak ígérkezik. Jók a kilátások a burgonya, dohány és a cukorrépa ter­mesztésénél. Sok gondot okoz viszont a kedvezőtlen időjá­rás, különösen a sok csapa­dék, hiszen amire még nem volt példa, a megye területén június végéig 320—400 miK liméter csapadék hullott. A legnagyobb nyári mező- gazdasági munka, az aratás megyeszerte megkezdődött. A kalászosterület 101 ezer hek­tár, s kedvező, hogy egy Pénteken délelőtt Nyíregy­házán megkezdődtek a vasutasnapi ünnepségek. Az állomásfőnökség, a vontatá­si, a pályafenntartási, a szer­tárfőnökség, a biztosítóbe­rendezési és fenntartási fő­nökség, valamint a villamos- vonal-felügyelőség dolgozóit Csujna János, a szakszerve­zeti bizottság titkára köszön­tötte. A vasutasnapi ünnep­ségen részt vett Alexa László, az MSZMP megyei végrehaj­tó bizottságának tagja, az SZMT vezető titkára, Szem- jón Tibor, a nyíregyházi vá­rosi pártbizottság titkára, Debreceni László, a Debrece­ni Vasútigazgatóság osztály- vezetője és Orbán Sándor, a vasutas-szakszervezet területi bizottságának titkárhelyet­tese. Ott voltak az ünnepsé­gen a közlekedési tárca vál­lalatainak képviselői, a na­gyobb töhiegű árut szállítta­tó vállalatok vezetői. A 28. vasutasnap alkalmá­ból rendezett ünnepségen dr. Petrus István, a Nyíregy­házi Városi Tanács általános elnökhelyettese mondott be­szédet. Elismeréssel szólt sének vezetésével három na­pon át tanulmányozta a Kár- pátontúli terület tanácsainak az oktatási ' és művelődési munkát irányitó tevékenysé­gét. kombájnra ma már csak 105 hektár terület jut, így a meg­lévő géppark 70—75 százaié- kos kihasználása mellett is 18—20 nap elegendő a beta­karításra. Természetesen ilyen időjárás mellett ez a 18 munkanap hosszúra nyúlhat, ezért amikor lehetséges, éj- jel-nappal üzemeltetni kell a kombájnokat, a szárítóüze­meket. és nemcsak a belső munka szervezését kell javí­tani, de arra is nagy gondot kell fordítani, hogy a beta­karítás szemveszteség nélkül történjen. A raktárak fertőt­lenítése megtörtént, megálla­podás született a gabona éj- jel-nappali átvételére. Emellett már most gon­dolnunk kell az őszi mun­kákra, az alma betakarítá­sára, a vetésre. A termelő- szövetkezetek. a háztáji kert­tulajdonosok egyik legna­gyobb bevételi forrása a téli alma. A nagyüzemi betaka­rításhoz a termelőszövetke­zeti tagokon kívül mozgósí­tani szükséges a községek lakosságát, ugyanakkor úgy kell foglalkoztatni a több mint 40 ezer tanulóból álló kiegészítő munkaerőt, hogy az alma szedése; október 15- ig befejeződjék. azokról az erőfeszítésekről, amelyeket a vasút dolgozói tettek azért, hogy a múlt év­ben 320 millió utast, 133,7 millió tonna árut szállítottak, miközben tovább folytatták a vasút korszerűsítését, csök­kentették a nehéz fizikai munkát, A nyíregyházi állo­másfőnökség 1973 óta min­den évben elnyerte a kiváló címet, a vontatási főnökség kiváló vasúti csomópont lett, kiváló szinten teljesítette feladatát a szertárfőnökség, a pályafenntartási főnökség dolgozói élen járó szolgálati hely kitüntetést kaptak. Mél­tatta a biztosítóberendezési szakszolgálat, a javítóüzem, a villamosvonal-felügyelőség dolgozóinak munkáját, majd az idei feladatokról szólt. Az ünnepi beszéd után ki­tüntetések átadására került sor. A közlekedés- és posta­ügyi miniszter Kiváló Mun­káért kitüntetésben részesí­tette Fedor István mozdony- vezetőt. A MÁV vezérigazga­tójának dicséretében része­sült Nagyváti Pál lakatos, Potornai Pál vízvezeték-sze­relő és Juhász Ferencné ad­minisztrátor. A Debreceni Vasútigazgatóság vezetője Sós Lajos járőrszerelőt ré­szesítette dicséretben. A szakszolgálatok vezetői ezen az ünnepségen adták át a Ki­váló Dolgozó kitüntetéseket és a törzsgárdajelvény arany fokozatát azoknak a dolgo­zóknak, akik 30 éve állnak a MÁV szolgálatában. A záhonyi átrakókörzetben és a mátészalkai csomópon­ton ma tartják meg a vas­utasnapi ünnepségeket. Hazaérkezett a Szovjetunióból a tanácsi küldöttség Megkezdődtek a vasutasnapi ünnepségek MA Derékba tört gerendák (2. oldal) Kombájnra kerülni kitüntetés (3. oldal) Befejeződött az országgyűlés nyári ülésszaka Elfogadták a kormány beszámolóját Pénteken délután: az 1977. évi költségvetés teljesítése, interpellációk

Next

/
Oldalképek
Tartalom