Kelet-Magyarország, 1977. július (34. évfolyam, 153-179. szám)

1977-07-06 / 157. szám

1977. július 6. KELET-MAGYARORSZÁG 3 Erények és gyengeségek „A SZOCIALISTA BRI­GÁDMOZGALOM a szoci­alista munkaverseny leg­magasabb formája” — hangsúlyozta az MSZMP XI. kongresszusán a Köz­ponti Bizottság beszámoló­ja. Nem is igen akad olyan ember az országban, aki vi­tatná e mozgalom erényeit; szerepét a termelőmunká­ban, jelentőségét az igé­nyesség, a tudásvágy felkel­tésében, hatását a szocialis­ta embertípus formálásá­ban. Azzal, hogy most mé­gis a gyengéit tesszük szó­vá, nincs más célunk, mint a jobbítás szándéka. Mint minden mozgalom, ez is átesett néhány „gyer­mekbetegségen”, amelynek legtöbbjét sikeresen leküz­dötte, nyomtalanul kihever­te. Van azonban néhány, aminek jegyeit, következ­ményeit — helyenként — máig is magán viseli. Az első: a formalizmus. Megnyilvánulási módjai változatosak: a semmit­mondó felajánlásoktól a csicsás brigádnaplóig, a gé­piesen kipipált vállalások­tól a látszateredményekig. Mire gondolunk? Például a brigádszerződések olyan pontjaira, amelyeket végre­hajtani nem felajánlás kér­dése/hanem a Munka Tör­vénykönyvben rögzített, elemi kötelesség. Hány bri­gádszerződésben olvasni még ma is ilyeneket: „A brigád tagjai vállalják, hogy a munkából nem késnek, a munkaidőt végigdolgozzák, s betartják a munkavédel­mi előírásokat”. Vagy: „A brigád tagjai küzdenek az igazolatlan hiányzások el­len.” Aztán: „A brigád vál­lalja, hogy éves termelési tervét időarányosan és jó minőségben teljesíti.” A MÁSIK GYERMEK- BETEGSÉG: a látszatered­mények hajszolása. Magya­rázat helyett hadd beszél­jenek itt is magukért a példák. Nagy múltú, országosan ismert ipari üzemek szocia­lista brigádjai is beleesnek olykor abba a hibába, hogy túl sokat markolnak, s ke­veset fognak. Erőltetik pél­dául az író-olvasó találko­zót — mint a kulturális vállalások legrangosabbi- kát —, ahelyett, hogy meg­néznék: hogy is állnak a tanulással kapcsolatos fel­ajánlások teljesítésével? Pe­dig nem ártana, mert még mindig gyakori, hogy a bri­gádtagok némelyikének hi­ányzik a nyolc osztályos — alapfokú! — végzettsége. Még mindig a kulturális vállalásoknál maradva: gyakori, hogy a brigád kul­turális kötelezettségét ki­zárólag közös színházlátoga­tással véli teljesíteni. Még olyan üzemekben is erőlte­tik a színházlátogatást, ahová a dolgozók húsz-har­minc községből járnak munkába. A színház aztán többnyire a Nagymező ut­cában székel, s a kultúráló-* dást szolgálni hivatott da­rab valamelyik operett. A fő az, hogy beragaszthat sák a jegyeket a brigádnap­lóba. Az viszont senkinek sem jut eszébe, hogy meg­nézze: vajon hány brigád­tag rendszeres olvasója a szakszervezeti könyvtár­nak?... A harmadik gyermekbe­tegség: a közösségi szellem, a kollektivitás fejlesztésé­nek leegyszerűsítése. Arra gondolok, amikor a brigád­tagok barátságát kizárólag fehér asztal mellett akarják erősíteni. Jobbik esetben a házastársakkal együtt sza­bad szombaton, rosszabbik esetben — és mit tagadjuk: ez a gyakoribb — „zártkörű mulatság” keretében. Az ürügy sokféle: „minek el­aprózni a jutalmul kapott brigádpénzt, inkább bob­juk fel’ gyerekek”, vagy „költsük el Sándor-nap, József-nap, legénybúcsú, katonai bevonulás, leszere­lés örömére”. Eleve méltat­lan e mozgalomhoz, amikor a közösségi szellemet a csa­ládi élet — esetleg a csalá­di béke! — rovására pró­bálják erősíteni. Én nem szeretem az olyan közösséget, amely férficin­kosságon alapul, álszentül „brigádösszejövetelnek” be­cézi az italozást, s elítéli, valósággal kiközösíti azt a brigádtagot, aki nem kíván részt venni benne. Én az olyan közösségi megnyilvá­nulásokat pártolom, amely épít a társadalom legkisebb egységére, a családra, s ami többet nyújt néhány félde­cinél, másnapos emlékek­nél. A majálisokra, autóbu­szos országjáró kirándulá­sokra gondolok, a közös ba­latoni víkendekre, vagy a valamelyik brigádtag telkén rendezett szalonnasütésre. A BARÁTSÁG, AZ ÖSZ- SZETARTÄS érzésének szép megnyilvánulása az is, amikor a brigádtagok köl­csönösen segítik egymást a „fészekrakásban”: a házépí­tésben. Ismerek olyan bri­gádot, amelynek tagjai már négy munkatársuknak épí­tettek otthont szabad ide­jükben. Olyat is, amelynek egyik, fiatalon leszázalé­kolt tagja évek óta ugyan­úgy részesül a brigád jutal­makból, prémiumokból, mintha még mindig társai­val együtt dolgozna. Az ilyen gesztusok adják a szocialista brigádmozga­lom igazi rangját, tekinté­lyét! Ny. É. Gyógyszerkiszerelés az Alkaloidában. (Elek Emil felv.) A Nyírbátori Faipari Vállalat nyírbélteki Szemében dolgozik Kiss Katalin. Marógép­pel a kézi szerszámok alkatrészeit gyártja. (Elek Emil felvétele) ELLENŐRIZ AZ AUTOMATIKA * Egyedül kétezer tonnával Pályamunkás baktat a sínek között, messziről vi­rít sárga mellénye. A moz­donyvezető megnyomja a kürtöt, hosszasan jelez, hogy álljon félre az útból, ö nemigen tudna megáll­ni néhány száz méteren belül. Nyomja a szerelvény súlya, a mozdony után fu­tó 40—50 vagon, a kétezer tonna súly. Felkéredzkedtünk az 1101. számú mozdony vezetőfülké­jébe. Szanyiszló István moz­donyvezető szívesen fogadott kísérőnkkel, Alföldi Tamás műszaki irányítóval együtt. (Természetesen az írásbeli, az útvonalra és napra, megha­tározott engedély alapján.) Hármasban vártuk a nyíregy­házi állomás egyik vágányán a szemafor zöld jelzését, hogy a 4670. számú vonattal kigördüljünk Fényeslitke fe­lé. A jelző szabadot mutat, a villanymozdony áramátalakí­tója felzúg. Lassan, majd egy­re gyorsabban magunk mö­gött hagyjuk az állomást, a várost. Éberségjelző Alig megyünk egy kilomé­tert, sípoló hang figyelmez­tet. A mozdonyvezető gyorsan megnyomja a lábánál a pe­dált, a sípolás abbamarad. S ez így ismétlődik a sebesség­től, a jelzők állásától függően percenként, félpercenként. Éberségjelző a neve. Automa­tikusan ellenőrzi, hogy a moz­donyvezető figyel-e, tudja-e, mi történik a vonaton? Ha nincs visszajelzés, akkor a berendezés működésbe lép, megállítja a vonatot. — Minden CSM-ben közle­kedő mozdony fel van szerel­ve ilyen berendezéssel — hangzik a magyarázat. A „CSM” vasutas rövidítés. Azokat a szerelvényeket je­lenti, amelyek csak mozdony­vezetővel közlekednek. Egy emberre van bízva a több 10 milliós rakomány, egyedül fe­lelős azért, hogy az indító ál­lomástól a célállomásig baj nélkül megérkezzen a vonat. A rakományra, személyszál­lító vonatoknál az utasokra a mozdonyvezetőn kívül auto­matikus berendezések tucat­jai vigyáznak. Előírás, hogy a mozdony rádió­vagy vonaltelefon összekötte­tésben álljon az állomások­kal, az éberség jelző készülék mellett a vezetőfülkében kü­lön berendezés mutatja a jel­zők állását, hogy akár köd­ben, akár hóviharban ne csak a szemére, jó látására ha­gyatkozzon a mozdonyvezető, hanem a műszer is segítse munkáját. A vonatnak szabad útja van. Egyenletes tempóban ro­bog át az állomásokon. A mozdonyvezető látszólag kis mozdulatokkal irányítja a 4000 lóerős monstrumot. Ki- pihentnek, nyugodnak látszik. 12 órás szolgálat — Ha itt valaki elalszik, annak nincs hivatásérzete — állítja. Reggel fél 6-kor jelentke­zett szolgálatra, akkor tudta meg — rövid várakozás után —, melyik vonatra kerül, mi­lyen irányba indul el. öt éve utazik a Tiszalökön érettségizett fiatalember. Ti­zenkét órás szolgálat vár rá, annál többet nem mehet ak­kor sem, ha nincs, aki levált­sa. Olyankor lezárja, otthagy­ja a mozdonyt azon az állo­máson, amelynél lejárt a szol­gálati ideje. (Ezért fordul elő, hogy a mozdonyvezetők jóval többet töltenek el családjuk­tól távol, mint amennyi időt hivatalosan dolgoznak.) Más­kor pedig jelentkezik a von­tatási főnökségen szolgálatra, aztán órákat is elücsörög — a most már korszerű, szépen berendezett várakozóban —, amíg kap egy vonatot. — Az a baj, hogy hullám­zó a forgalom — magyarázza Alföldi Tamás. A gyorsteher összeáll Fényeslitkére menetrend szerint (mert a tehervonatok- nak is van menetrendje) A két üsző békétlenül le­gel a zugban. A zugban (zsákutca) a keréknyo­mon innen és túl j óllakásig zöldell a gyep. A üszők „ök­lelnek” és a vigyázó öreg csá- pol a bottal. Vasárnap van. A zug szá­jában ecetfák árnyékában rá­érő asszonyok szóval múlat­ják az időt. A legfiatalabb a fűre ül, az idősebb ezért is mondja: — Én már nem tudnék fel­állni. Négykézláb, csak úgy. Nagy téma az idők súlya. A viszeres láb, a hajlásra kép­telen derék, az erőtlen izom. A zug mélyéről, a kerítésen túlról vasra verő kalapács pendül. Szorgoskodik az if­jabb generáció. A fiú (meg­lett férfi már) ócskán vett ve- tőgépet javít. Az üszőktől visszatérő öreg­től kérdezi a gyepre ereszke­dett fiatalasszony: — Búzát akarnak vetni? — Szalmát — mondja a férfi. — Szalma kell a tehe­nek alá. — De régen sütöttem ke­nyeret — sóhajt az öregember felesége. — Pedig még meg megérkeztünk. Vissza a 1759. számú gyorstehervonat to­vábbítása vár a mozdonyra. A szerelvény hamar összeállt, valamivel hamarabb indulha­tunk a menetrendben előírt­nál. Csatlakozik Szaladják László von átvezető is két ko­csirendező társaságában. A közbülső állomásokon — ha van rakott kocsi — akkor ez a vonat veszi fel a vagono­kat. Kemecséig megállás nél­kül mehetünk. Ott is csak azért „fognak meg” bennün­ket, mert a vonal forgalmát irányító nyíregyházi állomás­ról nem adnak engedélyt a továbbhaladásra. Majd egy órás ácsorgás következik. Ugyanez megismétlődik Sós­tóhegy előtt, majd az állomá­son. Végül — ha nem is any- nyi előnnyel, mint az indu­láskor — megérkezünk Nyír­egyházára. A vonatvezető és a kocsirendezők feleslegesen jöttek, nem volt kocsi, amit a közbülső állomásokon felve­gyünk. (Valószínű, hogy ezt az állomásokon már a vonat indulása előtt is tudták, azon­ban nekik így szól a műszak- beosztásuk, ha van munka, ha nincs, végig jönnek.) Szanyiszló István kihajol a mozdonyfülkéből. Elégedett lehet, hiszen a menetidő nem haladta meg a menetrendben előírtat — ugyanis csak any- nyit fizetnek, még ha rajta kívül álló okok miatt később is érkezik. Utasításra vár, hogy vagy váltást kap, vagy továbbviszi a vonatot Debre­cenbe. Lányi Botond Vakaró tudnám dagasztani. A szom­szédasszony — aki szintén túljár a hetvenen — sóvárgá­sával kenyérlángost és vaka­rát idéz. — Nincs finomabb a kap­ros kenyérlángosnál. És a vakaró? Mindenkinek sütöt­tem egyet. — Én tízet, tizenkettőt. Jó zsírosat. Szegény apám, de szerette! Bort ivott és ette a vakarót. Megcsinálnám, bi­zonyisten megcsinálnám én most is. A „körben játszó gyerekek rácsodálkoznak egy pillanat­ra a nagyszülőkre. Miről be­szélnek? Hogyan beszélnek? Talán nem is magyarul! Le­hetetlen számukra a képzet- társítás, hiszen nem láthat­A szakszervezeti veze­tőknek, tisztségvi­selőknek, nemcsak joguk, de kötelességük is, hogy rendszeresen képez­zék magukat. Ezt SZOT- titkársági határozat írja elő. De ha nem lenne rá határozat, akkor is szük­ségszerű igény és köve­telmény a tanulás. Nyíregyházán és Hajdú­szoboszlón az 1976/77-es oktatási évben 13 egy— négy hetes tanfolyamon összesen 373 szakszerveze­ti tisztségviselő vett részt. A MEDOSZ megyei bi­zottsága 47 tisztségviselő képzését oldotta meg Haj­dúszoboszlón a tsz-alkal- mazottak szb-titkári tan­folyamán, illetve a mun­kavédelmi tanfolyamon. A Pedagógusok Szakszerve­zetének megyei bizottsága hasonlóan szervezte meg 30 szb-titkár továbbkép­zését. Nyíregyházán 100 pedagógus szb-tag egyhe­tes tanfolyamon vett részt. Ezek a jó példák, de sajnos kevés van belőlük. A szakmai megyebizottsá­gok és az alapszervezetek zöme nem gondoskodott megfelelően a szakszerve­zeti tisztségviselők tanfo­lyamszerű oktatásáról. (A sóstói KISZ-táborban ter­vezett szakszervezeti okta­tás is indokolatlanul ma­radt el.) Ahhoz, hogy a szakszer­vezeti tisztségviselők meg­feleljenek a növekvő kö­vetelményeknek, rend­szeresen képezniük kell magukat. S ennek egyik legjobb formája: a szerve­zett tanulás. Ezzel nem szívességet tesz a tisztség- viselő, hanem kötelességét teljesíti, (f. k.) Kombájnosok továbbképzése A kenyérgabona betakarí­tásában dolgozó kombájno­sok szakmai ismeretének bő­vítésére szervezett tovább­képzést az AGROKER és a TESZÖV, a vajai II. Rákóczi Ferenc Termelőszövetkezet rendezésében. A kétegyházi szakmunkás- és munkásto­vábbképző intézetben meg­tartott oktatás — amelyen az SZK—5—6 típusú gabona- kombájnok gépkezelői vettek részt — véget ért. A szakmai továbbképzésen Szabolcs- Szatmár megye különböző termelőszövetkezeteiből 57 gépkezelő tett sikeres vizs­gát. ták, nem láthatják anyjukat kovászolni, hajnalban kenye­ret dagasztani és aztán, ha tele van minden szakajtó, a maradék tésztából lángost, vakarót készíteni. A vakaró, a kenyértészta végső maradéka, fémkanállal vakarják le a dagasztóteknő faláról. Fenséges íze és illata ünneppé tette a kenyérsütés napját. — Jobb a bolti kenyér — mondja meggyőződése ellené­re a szomszédasszony —, nem ér rá kiszikkadni, megpené- szedni. A vakarót a mai pu- lya talán már nem is szeret­né, nem becsülné. O da kell vágni a üszők közé megint, zsenge szarvukat egymás vég- ' nyán fenik és a figyelem rá­juk terelődik. Később megüli a zug öblét a csend. A vaka­ró szép emléke visszasetten­kedik a múltba és már nyo­ma sincs. Annyira nincs, hogy az 1500 oldalas Magyar Értelme­ző Késziszótár sem említ}. Seres Ernő

Next

/
Oldalképek
Tartalom