Kelet-Magyarország, 1975. november (32. évfolyam, 257-281. szám)
1975-11-28 / 279. szám
2 KELET-M AGYARORSZÁG 1975. november 28. Közlekedési vitaest Á tv várja a nézők kérdéseit M inél fejlettebb technikai eszközökkel rendelkezünk, minél gyorsabbá válik életünk, annál inkább mindennapi életünk előterébe kerül a közlekedés. Ezért is választotta a televízió közlekedési műsora címéül: Mindenki közlekedik. Szemtanúi, sőt aktív részesei is vagyunk a közúti és a tömegközlekedés nagyarányú fejlődésének. Éppen ezért, talán sohasem volt olyan időszerű és fontos közlekedésünkről, közlekedési kultúránkról beszélni, vitatkozni, mint napjainkban. 1975. december 4-én a televízió „Közlekedési kultúránk 76” címen vitaestet rendez, amelyen közlekedésünk irányítói, legavatottabb szakértői válaszolnak a nézők kérdéseire. A vita alapjául azok a kérdések szolgálnak, amelyeket a nézők telefonon és levélben beküldenek. A műsor szerkesztői nemcsak az új KRESZ-szel kapcsolatos kérdéseket várják, hiszen közlekedési, kultúránk, közúti közlekedésünk és nem utolsósorban tömegközlekedésünk sok kérdése vár válaszra, megvitatásra! Megyénk, városaink, fő és mellék útvonalaink forgalmának irányítása, szervezése — a közlekedésben résztvevők neveléséről nem is beszélve — ugyancsak sok kérdezni- és megválaszolni- valót kíván. Levélben a következő címen lehet kérdezni a vitaest résztvevőitől: Mindenki közlekedik, 1810 Budapest, Szabadság tér 17. Aki telefonon szeretné feltenni kérdését, a 329- 571-es budapesti telefonszámot hívhatja, az adás kezdetéig. A kérdezők másfél percnél nem hosz- szabb időt igénylő kérdéseit BRG-üzenetrögzítő berendezés veszi fel magnetofonszalagra. Virágbeporzó denevérek A trópusokon nemcsak a rovarok, hanem számos denevérfaj is közreműködik a növények beporzásában. Fő táplálékukat, a rovarokat ugyanis a legnagyobb tömegben a virágok körül találják meg, így táplálékkeresés közben, virágtól virágig csa- pongva, a beporzást is elvégzik. Mivel rovarevő létükre a növényi táplálékot, például a hüvelyesekhez tartozó páternoszterborsó piros bogyóit sem vetik meg, a növények elterjesztésében is közreműködnek azzal, hogy a bogyók magját 'széthurcolják. így érthető, hogy miért terjed fokozott mértékben a páternoszterborsó különösen Nyugat-Afrika területén: ott gl a legtöbb ilyen denevér. Szakember nélkül? 3. KIUTAT A BŰVÖS KÖRBŐL HOZZÁSZÓLÁS •Ma még üresen állnak a szakosított telepekhez készült fekete-fehér csempés öltözők, pedig az ott dolgozók fizetése duplája például egy pedagógusénak, s üresen áll mindaddig, míg az iparhoz jobban hasonlító munkakörülményeket meg nem teremtik. Ehhez azonban sok, jól képzett szakmunkás kellene, akik előteremtik az iparhoz hasonlítható munka- körülményekhez szükséges forintokat. S az ördögi kör itt bezárul. Vajon ígérhetnek-e kiutat a gazdaságok? Ha lenne kinek... Nagyhalászban megadnák a plusz 15 százalékot, ha lenne kinek. Nyírmadán és a szatmár-beregi szövetséghez tartozó sok termelőszövetkezetben másképp vélekednek. Ha ugyanis azonos munkát végez egy tanult és egy tanulatlan munkaerő, nem vállalják a következményeit annak, hafey bizonyítványra bérezzenek. Ez — a nyírma- daiak szerint — sértené az azonos munkáért azonos bért ■— elvet. Ezek az elvek azonban elfeledkeznek egy láthatatlan tartalékról. Azt kellene megfizetni, hogy a ma azonos munkát végző két dolgozó közül az egyik holnap a modernebb munkafolyamatokat is el tudja majd látni. A „potenciális munkaerő” felismerése azonban még nem általános. A bérezés — bármilyen kecsegtető összeget tudnak ígérni, nem minden. Nagyhalászban más Jdutakat is keresnek. Például az ösztöndíj különböző formáit, — amelyet jelenleg ipari tanulók kapnak meg — sőt, egészen modern az az ötlet, hogy egy harminc—negyven lakásos társasház építésének módjait kutatják, szintén a leendő mezőgazdasági szakemberek letelepítése miatt. Hogy helyi megoldásokról is gondoskodni kell, s legalább a már dolgozó, képzetteket, vagy képzés előtt állókat meg kell tartani, arra előbb-utóbb mindenütt rádöbbennek. Nyírmadán kristálytisztán fogalmazták meg a néhány éven belül várható, meglehetősen vigasztalannak látszó helyzetet, amikor a technika bosszúját emlegették. — Nem is kellenek ide évek, elég ha a jelenlegi korszerű szakosított telepeket nézzünk — foglalta össze véleményét Tóth László. — A modern eszközökkel dolgozóktól nagy, hatékony eredményeket várnánk, de ez a korszerű technika máris megbosszulja magát, hiszen az ott foglalkoztatottak egy része képzetlen. Hogy is tudna alkalmazkodni néhány év múlva a még korszerűbb követelményekhez! Vélemény és álláspont Meglepően egybeesnek a szakmunkásképző iskolákban és a gazdaságokban hallott vélemények. Meglepő az is, hogy itt is, ott is tudnak róla, a közös álláspontot mégis képtelenek megtalálni. A helyzetet — mint mondják csak tovább nehezítette, hogy a szakmunkásképző, bár mezőgazdasági szakembereket képez — iskola lápén — az Oktatási Minisztérium irányításához tartozik. Az új gazda csakúgy, mint a Mezőgaidasági és Élelmezésügyi Minisztérium, gyakran került szóba a beszélgetéseknél, hiszen a gondok megoldására a helyi kezdeményezések is szolgálhatnak, ezek a gondok azonban sokszor nagyobbak annál, amit egy megye saját hatáskörében rendezhet. Országos probléma a mezőgazdasági munkaerő-utánpótlás, ezen belül is a legnagyobb a kvalifikált szakemberek képzése. Nem véletlen, hogy a ME- DOSZ-dolgozókat képviselő kongresszuki küldöttek az elmúlt napokban éppen ezt a napirendet tárgyalták. Egyértelmű megoldást Idézzük fel végül a megoldást sürgető gondok közül a legjellemzőbbeket. Az általános iskolák nem tudnak a korszerű pályairányításban hathatós segítséget nyújtani az egyéni és a népgazdasági érdekek összhangjának megteremtéséhez. Háromból két iskola — fennmaradása érdekében — a tanulók „összeva- dászására” kényszerül. A három év alatt a tanterv nem mindig ad módot a legkorszerűbb ismeretek megszerzésére. A könyvek elavultak, nem tartanak lépést a gazdaságok fejlődésével. A termelő gazdaságoknak van pénzük szakemberképzésre. Egy részük felismeri a korszerűsödés követelményeit, próbál szerződéseket kötni, más részük rákénysze-. rül erre saját, vagy a területi szövetségek rendezte tanfolyamokon keresztül. Amit az iskola egy lépcsőben megold, ugyanazt dupla ráfizetéssel, két-három lépcsőben tudják csak végrehajtani. Vajon ' mikor, hogyan és milyen módon tudják enyhíteni, vagy megoldani ezeket a mielőbbi intézkedéseket sürgető gondokat? A megkérdezettek közül egyértelmű megoldást senki sem tudott javasolni. Nagyobb ez a ^téma annál, hogy egy iskola vagy üzem saját hatáskörében változtathatna. Úgy éreztem, hogy a gondok megoldásával nem lehet, nem szabad addig várni, míg erre minden érdekelt egyenként döbben rá. (Vége) Baraksó Erzsébet Iszákos férj Tragédiák az utakon Ismét szaporodik a közlekedési balesetek száma — hangzott el a figyelmeztetés a megyei Közlekedésbiztonsági Tanács elnökségének legutóbbi ülésén. A tények azért aggasztóak különösen, mert az elmúlt néhány évben — ha lassan is, de csökkent a balesetek száma. Az ok: az alkohol Megyénkben nyolcvanezren rendelkeznek gépjárművezetői engedéllyel, az év első tíz hónapjában négyezer új gépjárművet állítottak forgalomba. Ez idő alatt hatvan halálos közlekedési baleset történt — hatvanötén vesztették életüket. Az arányok évek óta változnak: most is nagyon sok esetben játszik közre az alkohol, a gyorshajtás. A legtöbb balesetet a személy- gépkocsit vezetők okozzák, az idén újabb tíz százalékkal többet,1 paint tavaly. 1975-ben október 31-ig 888 közlekedési baleset történt. A balesetek körülményei gyakran utalnak a járművezetők kedvezőtlen személyi tulajdonságaira, erőszakosságára, túlzott agresszivitására. Nagy eltérések vannak a zsúfolt- belterületeken és az országutakon történt balesetek között: előbbieknél a koccanásos, utóbbiaknál a súlyos, Nyolcvanezer jogosítvány - száz baleset — Nyomjuk-e erősebben a gázpedált? KilencÁ Kelet-Magyarország október 29-i számában „Iszákos férj” címmel megjelent jegyzetre felfigyeltünk. írója az alkoholizmus szövevényes gondjának egyik legfontosabb elemét tűzte tollára: az asszonyok gondját, baját, nehéz sorsát az alkoholista férj mellett. Vannak ugyan jogi, egészségügyi lehetőségek, de hogyan éljen velük a megfélemlített, sokszor agyonkínzott feleség? Hangot kell, hogy kapjanak ezek az asszonyok, és segítenünk kell rajtuk. Erre nemcsak a szocialista emberségünk kötelez, de számarányuk is. A megalapozott becslések 3—400 000 alkoholistával és nagyivóval számolnak. Tehát minden hatodik—hetedik család érintett a nőtanács, a népfront, a szakmaközi bizottságok, a Vöröskereszt, az üzemek és tanácsok vezetői fel kell, hogy karolják ezt a család gondjával egymaga küzdő — széles réteget. A társadalmi érdek ez!^ Hogyan? Például ilyen cikkekkel, amilyen a Kelet- Magyarország hasábjain is megjelent. Tanácsadó szolgálattal, mint ahogy Ózdon teszik. Az elvonókezelést javasló asszony fedezésével, a kezdeményezés átvállalásával, amint ez a Vöröskereszt és az alkohol- izmus elleni társadalmi bizottságok gyakorlatában kialakult. A fizetés letiltásával — és a csáfednak való kézhez adásával — gyám- hatósági és szakszervezeti lehetőségek szerint. Jó szóval és kényszerrel, a szocialista elveknek, a törvényességnek megfelelően. Arra kérjük a lap munkatársait, hogy az asszonyok hangját messzehang- zóan képviseljék ezentúl is. A közvélemény átformálása nagyreszt a ma még sorsukat takargató, de csöndben szenvedő asszonyok megszólalásán is múlik. Van olyan szociálpszichi- átriai nézet, mely szerint az alkoholista felesége maga is sérült személyiség és neurózisa, idegessége nemcsak következménye, de oka is a férfialkoholizmusnak. Akik ezt a nézetet vallják arra szoktak hivatkozni, hogy az ilyen szerencsétlen asszonyok, ha elválnak, rendszerint másodjára is alkoholista férfihez kötődnek. Ha így is volna, ez a kezdeményezés szükségét még csak fokozza. Ha kell, családterápia jellegű orvosi segítséggel kell, hogy párosuljon a szociális beavatkozás az alkoholizmus sújtotta családok életében. A tévedés menthető. Egyedül a közöny megbocsáthatatlan. Alkoholizmus Elleni Országos Bizottság Fekete János iőelőadó Megyénkben vendégszerepei a Kárpát-ukrajnai Szimfonikus Zenekar Háromnapos vendégszereplésre november 28- álP Sza- bolcs-Szatmár megyébe érkezik a Kárpát-ukrajnai Szimfonikus Zenekar. Az öt- ventagú együttes , főleg klasszikus szerzők műveiből összeállított műsoraival három alkalommal találkozik a megye zeneszerető közönségével. Pénteken a mátészalkai, szombaton pedig a vásá- rosnaményi művelődési központban adnak koncertet. Vendégszereplésüket arra is felhasználják, hogy megismerkedjenek megyénk nevezetességeiül, megtekintik a nyírbátori műemlékeket, a nyíregyházi Jósa András Múzeum kiállításait, valamint az új megyei könyvtárat, ahol a megye műemlékeit bemutató filmek vetítésén vesznek részt. Találkoznak a vásárosnáményi művelődési központ művészeti csoportjaival, majd vasárnap délelőtt megkoszorúzzák a szovjet hősi emlékművet. Programjuk vasárnap este a megyei művelődési központban rendezendő hangversenyen fejeződik be. A hét órakor kezdődő koncerten a Szabolcsi Szimfonikus Zenekar közreműködésével közös hangversenyen mu- - tatkoznak be a nyíregyházi közönségnek. nem ritkán halálos áldozattal járó balesetek a jellemzők. Kerékpáros „rekord“ Figyelemre méltó, hogy az idős emberek nagy számbán szerepelnek a halálosan vagy súlyosan sérültek között. Továbbra is gondot jelent, hogy változatlanul sokan ülnek járműre alkoholfogyasztás után. Nem kevesebb, mint 250 balesetnél játszott közvetlen, vagy közvetett szerepet az ittasság. Ebben a szomorú elsőség a kerékpárosoké: 78 balesetet okoztak. Aránytalanul nagy az italozó motorosok által okozott balesetek száma: 68, de az ittas _gyalogosok is sok közlekedési tragédia kiváltói. A rendőrhatóság, a bíróság több, mint két és fél ezer ügyben hozott határozatot szabálysértési vagy vétségi eljárás során a tíz hónap alatt. A rendőrök által tettenért ittasan vezetők száma meghaladja a 2800-at, ennyien indultak el a közúti forgalomban, vezettek vagy hajtottak járművet szeszes ital fogyasztása után. És a szám évről évre nő. ■Most a hatásosabb visszatartás érdekében a vezetői engedélyt minden esetben meghatározott időre visszavonják, s az időtartamot a 1975. harmadik negyedévében lényegesen felemelték. Csúcsforgalom Szombat a legbalesetveszé- lyesebb nap — 156 személyi sérüléssel járcu baleset történt szombati napokon, vasárnapokon 138, pénteki napokon pedig 135 baleset. A balesetek jelentős része a délutáni csúcsforgalomban 16—19 óra között következett be. Mindezek együttesen már jelzik a legfontosabb tennivalókat: nyugodtabban, több türelemmel és megértéssel kell vezetni, az idegesség rossz tanácsadó, a hét végi, és az esti csúcsforgalom pedig nem a sétaautózás ideje. Több, mint hatvan család tragédiája, s tejbb mint ezer járművezető, utas, gyalogos sérülése figyelmeztet: az utakon már-már hiánycikk az óvatosság, a figyelem, de hamar nyílik a járművezetők italos üvege és sokan túl erősen nyomják a gázpedált. (marik) Fotópályázatunkra érkezeit TÖPRENGÉS Takács Csaba felvétele Nyíregyháza.
