Kelet-Magyarország, 1974. július (34. évfolyam, 152-177. szám)
1974-07-16 / 164. szám
MAGAZINOM ft GAZINoMAAAZINoMAG IZINoMAGATINoMAGAZINoMAGAZIM ItIagazinomAgazinomauazínomagAzinomagaA.ínomagazInomagaziIi Aranyhomok, — Napospart 1974 AUTÓS HÍREK Bélyeggyűjtőknek Uj, Wankel-motoros szériaautó tűnt fel a közelmúltban az autópályákon; a Citroen GS Birotor. A 175 km/órás végsebességet felmutató, Wankel-motoros csoda iránt máris komoly érdeklődés mutatkozik, ami nemcsak a nagymúltú autógyár újabb típusának, hanem a Wan- kel-motorok legfrissebb családtagjának is szól. Ismeretes, hogy Wankel mérnök, bolygódugattyús motorjának konstrukciója, már keletkezése pillanatában nagy feltűnést keltett. De hosszú évekre volt szükség, amíg a kísérleti motort alkalmazni lehetett, azaz a tervezők kiküszöbölték azokat a „gyermekbetegsége^ két”, amelyeket a szokatlan megoldású szerkezet magában hordozott. Az első, Wankel-motoros szériakocsi az NSU Ro 80 volt. A japánok azon mele- giben megvették a licencet, amint kiderült, hogy a Ro 80-asban, valóban van fantázia. A világhírű MAZDA cég is piacra dobta Wankel- motoros típusát. licencvásárlással a Wankel Klub tagja lett a General Motors 1970-ben, követte 1971-ben a Ford, a Toyota, azután pedig olyan jólcsengő autómárka nevek és cégek, mint az Alfa Rómeó, Daimler- Benz, Nissan, Datsun, stb. A Ro 80-asból ezideig, mintegy 30 000 darabot állítottak elő. Most pedig az olajválságtól nem túlzottan kedvező helyzetben lévő nyugati autógyárak közül előrukkolt a Hagy konkur- réncia a Citroen. Formailag ez a Wankel- motoros változat, külsejében alig tér el a nagy nemzetközi elismerést aratott Citroen GS középkategóriájú kocsitól. A valóban nagy változást a beépített Wankel-mo-* tor teljesítménye adja. Az NSU Ro 80-as bolygódugaty- tyús motorral hajtott szériakocsi 115 lóerőt adott le 5500 f/p-nél, addig a kis Cirtoen birotorja 107 lóerőt szolgáltat 6500 f/percnél. A Citroen GS Birotor megtartotta mindazon jó konstrukciós tulajdonságait, amelyeket az alap GS modell már magában hordozott, például a folyadékkombinációs légrúgózást. A sokféle érdeklődésre számot tartó megoldás közül kiemelnénk a légnyomású olajellenőrző berendezést és műszert, amely pontosan, minden időben tájékoztatja a vezetőt, a birotor egyik kényes pontjáról az olaj mennyiségéről és nyomásáról a motorban. A kéttárcsás kis „erőmű”, a Wankel-motor, vízhűtéses. Összlöket-térfogata 2x597,5 köbcentiméter. Teljesítményével megfelel egy normál, kb 1990 köbcentiméteres négyütemű Otto-mo- tornak. Fronthajtás, háromsebesség, plusz hátramenet, a kuplung, félautomata (szelektív). Fékrendszere, hagyományos, kétkörös rendszerben tórcsafék, fékerő rásegítővel. Végsebessége 175 km/ó. 14 mp alatt gyorsul fel állóhelyzetből 100 km/ó sebességre. Fogyasztása (a sebesség függvényében) 11— 18 liter normálbenzin 100 km-re. A tank befogadóképessége 56 liter. Méretei: hossza 412 cm, szélessége 164,4 cm, magassága 137 cm, önsúlya 1140 kg, terhelhetősége 400 kg. A csomagtartó térfogata 465 liter. Szállítható személyek száma 5: (gyári adatok). A Citroen GS Birotor ára feltehetően 15 000 nyugatnémet márka fölött lesz. A Wankel-motoros autók nagyobb térhódításának ez a folyamata egyrészt szorosan összefügg a motorizáció tudományos, technikai problémáinak nagyszámú megoldásával, — a Wankel konstrukció terén, — másrészt az ebben a témában előretörni igyekvő japán autógyártással. Egyes tervek szerint például a Mazda 1975-re már havi 120 000 Wankel-motoros kocsit akar gyártani. A Die Zeit című ismert nyugatnémet sajtóorgánum szakértői pedig úgy vélik, hogy a következő évben, hasonló nagyságrendű termelési felfutásra készül a General Motors is. A Wankel rendszerű motor kétségtelenül nagy lép- 4 tekkel fogja továbbvinni a motorizáció fejlődését. B. K. A Magyar Fosra augusztus elején hétértékű festménysorozatot bocsát ki. A bélyegeket, illetve a rajtuk ábrázolt műveket a közös téma, a női test szépségének bemutatása kovácsolja sorozattá. Az alkotókat időbeni távolság és stílusok különbözősége is elválasztja. A 60 filléres és az 1 forintos értéken Brocky Károly (1807— 1855) Ébredés, illetve Vénusz és Ámor című műve szerepel, amelyek az eklektika stílusjegyeit viselik magukon. A freskóival híressé lett Lotz Károly (1833—1904) képei szintén két bélyeget (40 fillér: Fürdő nő, 1,50 Ft: Fürdő után) díszítenek. A 4 forintos értéken látható Fürdés után c. festmény alkotóját, Székely Bertalant (1835—1910) inkább történelmi tárgyú képei, freskói alapján tartják számon, pedig a most bélyegre került műve is bizonyítja tehetségét zsánerképek alkotásában. A 2,50 forintoson Csók István (1,865—1961) Honny sóit qui Mai y pense (= szégyell- je, ki rosszat gondol) e. képével a nagybányai iskola irányzata jelentkezik. Innen kapta művészi indítását Korb Erzsébet (1899—1925), akinek Áhitat c. festményét az 5 forintos bélyeg ábrázolja. HARMADIK — NEGYEDIK A most lezajlott labdarúgó-világbajnokság egyik nagy meglepetése a harmadiknak végzett lengyel csapat nagyszerű játéka. A csapat eredményes útjának két dicsőséges állomását bélyegen is bemutatják. Az egyik érték a müncheni olimpia döntőjének jelenetét és az ott szerzett aranyérmet ábrázolja. A másik címleten a pöttyös labdát a világbajnokság jelképéből vett sugárnyaláb övezi. Az összefüggően nyomtatott bélyegpárok közül kettő—kettő kis- ívet alkot. A vártnál gyengébben szereplő brazilok postája valódi blokkot bocsátott ki. A zöld hátterű blokkon barna bőrű, fehér mezbe öltözött játékosok küzdenek a labdáért. Simon Tamáa „Fürdőszoba" a sarokban Világszerte nagy a fürdőszobával nem rendelkező — főként régebbi építésű — lakások száma, márpedig korunk emberének természetes igénye a gyors és alapos tisztálkodási lehetőség A műanyagipar fejlődése lehetővé tette olyan kis helyigényű és könnyen mozgatható zuhanyozófülke elkészítését, amely a lakás bármelyik sarkában elhelyezhető, ha egyébként megoldható a víz- hozzávezetés és az elfolyás csatlakoztatása (akár ideiglenes jelleggel is, műanyagvagy gumicsövek segítségével.) Az üvegszálbetétes műanyagból készült, mindösz- sze 22 kg súlyú zuhanyozójukét egy darabból sajtolják. tehát nincsenek rajta illesztékek, hasadékok, fav sehol sem folyhat el belőle a kellemetlen beázást okozó víz. A jól záró műanyag függöny is visszatartja a szertefröcskölődő vizet. A fülke helyszükséglete mindössze 80X80 centiméter. A néhány órai munkával felállítható, illetve beszerelhető zuhanvozófülke szállodákban, motelekben, üdü- 'őkben. hétvégi házakban, felvonulási éofiletekben stb. is nagyon alkalmas a fürdőszoba pótlására. Oxigén a folyóknak rok lehetővé teszik, hogy a folyók és víztárolók tizenöt éven keresztül megőrizzék tisztaságukat — amíg csak fel nem épülnek a tervezett tisztítóberendezések Azt követően az aerátorok építését 3—3,5-ödére lehet csökkenteni. Az oxigénpótlás nagyon hasznosnak bizonyul a Szovjetunió sok folyójábán és víztárolójában. Az aerá- torokat fel lehet használni a vízgyűjtő ciszternákban tenyésző zöldmoszat elleni harcban is — ehhez azonban nagyobb kapacitású berendezésekre van szükség. mesterségesen dúsítja a folyók vizét oxigénnel, nagy teljesítményű speciális aerátorok levegőt, s így oxigént juttatnak a vízbe. (Egy kilowattóra elektromos energiával négy kilogramm oxigént.) A folyómeder üledékében lévő szerves anyagok mennyisége ettől 12-ed részére csökken. Kiszámították, hogy Lettországban 900 ponton kell levegőztetést végezni, s ehhez 3000 aerátorra van szükség. A levegőztetésnél elkerülhetetlen költségek sokszorosan megtérülnek. Az egyszer elhelyezett aerátoA természetes víztárolóknak van egy nagyon értékes tulajdonságuk: öntisztító képességük Ennek az a magyarázata, hogy a mikroorganizmusok élettevékenységük folyamatában szerves anyagokat használnak föl. A szerves anyagok oxidációja oxigén segítségével történik. Ha az oxigén meny- nyisége csökken a vízben, a mikroorganizmusok csökkentik élettevékenységüket és előfordulhat, hogy ana- biotikus állapotba kerülnek. A víztároló öntisztítása Ilyenkor megszakad. A Lett Tudományos Akadémia farostkémiai intézete Kékben, zöldben játszik a tenger. Arany ragyogással kel fel a Nap. Fél hatkor már seprik, gereblyézik a homokot, felállítják a napernyőket, bőszárú bugyogós, bekö- töttfejfl török kertészasszo- nyok öntözik a virágokat, a gyepet. Mire — úgy kilenc óra körül — az első strandolok megjelennek a parton, már minden üdén, frissen, tisztán, fogadja őket. Az edzettebbek még a vízbe is bemerészkednek — természetesen németek. Előszezonban, május közepén, végén még csak 18 fokos a tenger. Nyárra 22—23 fokra is felmelegszik az átlátszó, tiszta víz. De mqst sem lehet órákat feküdni a napon. Egy délelőtti napfürdőzés — és máris barnára, pirosra, 6ültünk. Tizedik emeleti szobám ablaka az elegáns Internacio- nal Szállóban a tengerpartra néz. S amerre csak ellátni — szállók sora a parton. Három és fél kilométer hosszúságban a selymes, csillogó homokszegély mellé épült a bolgár tengerpart legszebb üdülőtelepe, a Várnától 30 kilométerre északra fekvő Aranyhomok. Modern szállodáit 1956-ban kezdték építeni — 13 ütemben. Most 20 ezer szállodai, 20 ezer kemping és 24 ezer fizetővendégszolgálati férőhely fogadja itt a világ minden tájáról érkező turistákat. A Naposparton, a déli tengerparton — Burgasz közeiében — tizenöt éve emelték az első. szállodát. Az Aranyhomokon a kényelem, a luxus volt a meghatározó, a Napospartot a természet közelsége jellemzi. Fák, bokrok, buja növényzet övezi a hoteleket, s mintha erdőben ütne sátrat, úgy érezheti magát a kempingező, öserdei növényzet, vízililiomok veszik körül a Ropotamo folyó torkolatánál épülő üdülőtelep házsorait. Primorszkóban, a nemzetközi ifjúsági üdülőközpontban erdők köré telepített faházakban laknak a nyaralók. Néhány ezer férőhellyel még délen és északon is növelni kívánják a kínálatot. Szállodákat építenek, új üdülőközpont-'kát teremtenek (mint a fiatal bolgár építészekre bízott Albénát). A meglevő szállókat téliesítik, gyógymedencékkel bővítik. Mert, nemcsak a tenger vizében bővelkedik ez a vidék, a parton sorra tárnak fel ásványvizeket, gyógyforrásokat. Sportpályák, vízisport lehetőségek, nemzeti jellegű éttermek, folklór műsort adó bárok, mulatók szórakoztatják a Fekete-tenger partján nyaralókat. Tavaly három és fél millió külföldi 'üdült a bolgár tengerparton. Köztük sok ezer magyar turista is. Csoportosan vagy egyénileg utazók, napokra vagy netekre érkezők. A Bulgáriába utazókrak számos kedvezményt nyújtanak vendéglátóik. Az autósoknak ingyen benzint, a gyerekekkel üdülőknek szállodai árengedményt, az elő- és utószezonban olcsó szállást, étkezést. De az is jól jár, aki igénybe veszi a MALÉV várnai, burgaszi tengerparti járatait (egy hónapon belül oda-vissza érkezők, a családdal utazók, a csoportosan repülők, kedvezményes árujegyet vásárolhatnak, s akár OTP hitellevélre is kaphatnak repülőjegyet. S a Bulgáriában járt honfitársainkkal együtt tanúsíthatom, hogy ebben a baraí: országban különös szerettettél, rokonszenwel fogadják o magyarokat. Hiszen számon tartják népeink történelmének sok-sok azonosságát. Szívesen idézik törökellenes közös harcainkat, vagy a Kossuth emigráció emlékét. S napjaink gondjai, örömei is gyakran találkoznak. Egymás megismerésének, a népeink közti barátság elmélyítésének igen hatásos módja a turizmus, a személyes ismerkedés. A Naposparton
