Néplap, 1955. augusztus (12. évfolyam, 180-204. szám)
1955-08-14 / 191. szám
I NÉPLAP 1955 augusztus 14, vasárnap A VASÚT DOLGOZÓINAK ÜNNEPE A VASÚT RÍLSZk'F.SF.CF.T I öt éve adták át rendeltetésének a négymillió forint beruházással épített nyíregyházi vasútállomást. A vasutas napon felvonulnak a vasutasok; elöl a termelésben élenjárók. Kanyuk János előmunkás is a legjobbak között van. Gerda Jóssef váltókezelő fegyelmezett pontos ‘munkát végez, élenjár a munka versenyben. A megyénk területén szolgálatot teljesítő vasutasok munkaíelajánlásokkal készüllek az V. Vasutasnapra. Valamennyien kiváló teljesítményekkel ünnepelnek. Büszke lehet a jó munkát végző, a felajánlást teljesítő vasutasokra a vasút, és az egész ország népe. A dolgozó nép elismerése és megbecsülése kíséri további helytállásukat, jó munkájukat. * A NYÍREGYHÁZI FÜTÖHÄZBAN a harmadik negyedévi terv túlteljesítését vállalták a vasütasok az V. vasutasnap tiszteletére. Júliusi tervüket határidő előtt fejezték be. 370 tonna szenet takarítottak meg. Szabó József mozdonyvezető és Pokoreczki József fűtő 16 tonna szenet takarítottak meg. A Nazarova mozgalomban Már János mozdonyvezető és Török János fűtő 45 ezer kilométert tett meg a mozdonnyal mosástól-mosásig. Az elegy továbbításban Mányik Miklós mozdonyvezető és Molnár József fűtő kiváló eredményt értek el; 30 ezer 625 tonnát továbbítottak és 25 tonna szenet takarítottak meg. A KISVASÜTON az élüzem cím elnyeréséért harcoltak a vasutasok. Eddigi eredményeik azt bizonyítják, hogy ha továbbra is ilyen jól dolgoznak, a harmadik negyedévben megszerzik a büszke élüzem csillagot. Paulik János forgalmi szolgálattevő személyvonatok indítási tervét 112 százalékra, a tehervonat indítást pedig 125 százalékra teljesítette. Több esetben tehervonatot kapcsolt a személyvonat után, amivel 6 tehervonat indítását, sok tízezer forintot takarított meg népgazdaságunknak. A legjobb tehervonat vezető Brecska Gyula, átlagosan 106 százalékos teljesítést vállalt és 119 százalékot teljesített. Megkapta a sztahanovista oklevelet. Groska József DISZ-tag, viilamosjegyvizsgáló ,138 százalékot teljesített. Teljesítménye 4 százalékkal jobb, mint Gincsai Júlia jegyvizsgálóé, aki hat honapja tartja a sztahanovista szintet. A villamoskocsi vezetők között Papp Menyhért bizonyult a legjobbnak, akit sztahanovista kitüntetésre terjesztettek fel. Márta Ilona DISZ-titkár Varsóból a VIT-ről küldte harcos üdvözletét vasutas társainak. Örömmel számolt be a VIT-en szerzett élményeiről. Levelében megígérte, hogy ha haza tér még jobb munkát fog végezni, hogy méltó lehessen a DISZ-titkári tisztségre, a vasutas névre. A NYÍREGYHÁZI RAKODÁSI FŐNÖKSÉGÉN az átrakó brigádok versenyében Kozák József brigádja tűnt ki kiváló teljesítményével. Átlagosan 130 százalékot teljesített a brigád. Petrikovics András hasonló szép eredménnyel büszkélkedhet. Orbán Ferenc brigádja először teljesítette a sztahanovista szintet. A sztahanovista jelvény elnyeréséért tovább folytatják a versenyt. A VASÜT-KERKSKEDKLMI SZOLGÁLATNÁL Kácsor Antal brigádja azt vállalta, hogy 94 százalékról 100 százalékra növeli teljesítményét. A brigád 105 százalékot teljesített. Molnár István raktárnok. a vasutasnap tiszteletére 341 normatétellel javította teljesítményét. Varga Sándor a kocsirakási időt 4.1 óráról 3.2 órára csökkentette. A pénztárosok között Babka János érte el a legjobb eredményt. A NYÍREGYHÁZI ÁLLOMÁSON Balogh László kocsimester a fiatalok oktatásában tűnt ki. Makara Sándor sztahanovista tésfelvigyázó. Brezina János és Vámosi József sztahanovista váltóőr, továbbá Erős Albert gépkísérő díc-sérétet érdemelnek j a vasutasnap tiszteletére folytatott versenyben elért j Kiváló eredményeikért. MÁTÉSZALKÁN ,i vasutasok sikerrel fejezték be az őszi forgalom zt. ■. artaian lebonyolításának erőpróbáját, a „vasutas! műszakot”. A pályafenntartás dolgozol több, mirj 23 ezer forint megtakarítást érték el. A versenybe i ' kitűntek a XII. pályamesteri szakasz dolgozói. A fűtőház dolgozói között Hatvani Károly mozi donyvezető, és Zalcsuk Péter fűtő a kiadott szer.4 I mennyiség 25 százalékát megtakarították, elegytovái:- bitasi tervüket 70 százalékkal, mozdonykilométer tért j vüket pedig 39 százalékkal túlteljesítették. A szak | szolgálati ágnál Gergely József, Sárközi Gusztá \ í Banai Arpéd, Kerek István és Sallai Gusztáv mo;- j donyjavító ifi brigádja terven felül két mozdonyé ' javítottak ki a vasutasnap tiszteletére. A mátészalkii vasutasok munkaversenyének eredményeképpen a i j állomás a kocsi tartózkodási tervét a 100 százait í vállalással szemben, 108 százalékra, a kocsimozdita. í tervet a vállalt 104 százalékkal szemijen 120 százalékra, a terhelési tervet 350 tonna helyett 375 tor i nara, a menetrendszerinti indítást 90 százalék helyt r/> teljesítették. A mátészalkai vasutasok is vidáman készültek! > nagy ünnepükre. Ma a MÁV kultúrotthonban ünnep, műsor és esztrad-müsor lesz. A „Cigány” c. 3 felvo-i násös népszínmű kerül bemutatásra és felavatják az' olvasótermet 1600 kötet könyvvel. Sí ii au tó viszi az utasokat Sóstón keresztül Domb rád és Nagyhalász felé. Kisvonat bonyolítja le a teherám forgalmat a Nagyhalász és Balsai vonalon. A vonat az Erdei-kitérőbe érkezik. Zs. Kiss Sándor vágányépítő brigádjának tagjai rendszeresen túlteljesítik a normát. A vasutasak gyermekei boldogan játszadoznak a napközi otthonban.
