Évkönyv 2010 - Komárom-Esztergom Megyei Önkormányzat Levéltára Évkönyvei 19. (Esztergom, 2010)
Vizek, folyók, emberek - Balla Tibor: A Leitha és Maros dunai monitorok tevékenysége Bosznia-Hercegovina 1878-as megszállása során
Balla Tibor A LEITHA és MAROS dunai monitorok tevékenysége Bosznia-Hercegovina 1878-as megszállása során Az Osztrák-Magyar Monarchia nemcsak az Adrián, hanem a Dunán és annak mellékfolyóin is rendelkezett hadihajókkal, amelyek bevetésére többször is sor került a birodalom fennállása idején. Eltekintve az első világháború küzdelmeitől, az egyik legfontosabb és leghosszabb ideig tartó alkalmazásuk Bosznia és Hercegovina 1878-as katonai megszállása során következett be. A két monitor rövid története A dunai birodalom 1866-tól nem rendelkezett folyami haderővel. Wilhelm von Tegethoff altengemagy flottaparancsnok 1866-ban javasolta, hogy a Duna védelmét bízzák a haditengerészetre és - hasonlóan az Amerikai Egyesült Államokhoz, valamint Nagy-Britanniához - lássák el az abban az időben legkorszerűbbnek számító monitor típusú1 folyami hadihajókkal. 1 John Ericsson svéd származású amerikai mérnök 1861-ben, az amerikai polgárháborúban az északiak számára egy olyan páncélos hajót épített, melynek fedélzetén két, páncéltoronyban körbe forgatható, 27,9 cm-es löveg volt. A MONITOR nevet viselő hajó alig emelkedett ki a vízből, gépei, kazánjai mélyen a vízvonal alatt helyezkedtek el, fokozva a hajó stabilitását. Oldalát és fedélzetét páncéllemezekkel borították. 1862. március 9-én tűzpárbajt vívott a déliek VIRGINIA nevű fregattjával, amelynek fedélzetét acélsínekből készített fallal vették körül. Az egész nap folyó küzdelem során egyik hajó sem tudta a másikat elsüllyeszteni. Meglepetést okozott, hogy a MO- NITOR-t a nála jóval nagyobb, tízágyús fregatt nem tudta legyőzni. Ezután a világon sorra kezdték el építeni a kicsi, alacsonyjárású, forgatható toronyba helyezett lövegekkel ellátott, páncélozott monitor típusú hadihajókat. Ezek a tengeren nem váltak be, azonban a folyókon, illetve partvéde- lemre kiválóan használhatónak bizonyultak. Lásd Csonkaréti Károly: Hadihajók a Dunán. Budapest, 1980, Zrínyi Katonai Kiadó, 137-138. o. 129
