Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

tervezték, amiben a Budapest-Cegléd-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza út is szerepelt. A munkák még ebben az évben megindultak.

28 Országosan a Kereskedelmi Minisztérium 70846/1934. sz. rendelete határozta meg Magyarország főközlekedési úthálózatát. A főúthálózatba sorolták azokat az utakat, amelyek külföldi kapcsolatokat szolgáltak, országrészeket kapcsoltak össze, vagy fontos termelési régiókat kötöttek össze a lakott területtel. Ennek megfelelően rangsorolták I., II. és III. osztályba az utakat, és jelölésük is egy-, két-, vagy háromjegyű számmal történt. A főutaknak ezen osztályozása közel 30 évig kisebb változtatásokkal érvényben volt. Megyénk útjainak elnevezése a következőképpen alakult: I. rendű főút: a 4. sz. Budapest-Püspökladány-Kolozsvár állami közút, megyén áthaladó 83 km szakasza. II. rendű főút: a 32. sz. Abony-Füzesabony főközlekedési út 39 km hosszú megyei szakasza. III. rendű főút: a 311. sz. Nagykáta-Jászapáti út 29, a 321. sz. Szolnok-Új szász út 8, a 322. sz. Jászkisér-Kunhegyes út 37, a 323. sz. Tiszafüred-Tiszaroff út 28, a 324. sz. Kenderes-Kunmadaras út 31, a 325. sz. Karcag-Tiszafüred út 21, a 411. sz. Szolnok-Tiszainoka út 41, a 412. sz. Kisújszállás-Szarvas út 48, a 413. sz. Kisújszállás-Kőrösladány út 36, a 415.sz. KecskemétBékéscsaba út 24 km megyei szakasza. A főközlekedési utakon kívül még 40 törvényhatósági út maradt, valamint a vicinális és a közdűlő utak rendszere.

29 Az útügy a II. világháború után A II. világháború hadműveletei az utakban súlyos károkat okoztak. A helyreállítás során 1947-ig forgalomképessé tették a burkolt utak 90 %-át, s az 1947-ben induló hároméves terv időszakában már új bekötőutak is épültek. 1950 után megváltozott az útigazgatás és útfenntartás szervezete. A 340/1949. sz. minisztertanácsi rendelet az Államépítészeti Hivatalok által végzett közúti munkákat az Útfenntartó Nemzeti Vállalatok hatáskörébe utalta. A közutakat állami, megyei és községi utakhoz sorolták. 1950-ben a Szolnoki Államépítészeti Hivatal feladatkörét a Szolnok Megyei Tanács Közlekedési Osztályára ruházták. Ettől kezdve 1954-ig a 4. sz. állami út feletti jogkört a Jász-Nagykun-Szolnok megyei hidak és utak. Szerk.: Bedé János. Szolnok, 1993. 26-29. p. (Továbbiakban: Utak...) SZML Magyar Királyi Államépítészeti Hivatal (Szolnok) ir. 269/1937. 18