Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

rendkívül sok időt veszítene el. Másrészt azért is szükséges ezen ladik rév, miután a fokorúi pusztán a T

a Püspöki lakosok nemcsak mint napszámosok, hanem mint felesek is alkalmaztatnak. Igen nagy létérdeke tehát a közönségnek eme forgalmi eszköznek létesítése. A múltban igen könnyen segítettek magukon a közlekedők a mennyiben itt ezen az átkelési helyen voltak a vizi malmok elhelyezve s igy a két part között a közlekedés a vízimolnárok ladikjaival igen egyszerű volt. A hajómalmok elpusztulván a közlekedő közönség igényeinek kielégítése végett egy ladik helyeztetett el, s erre vonatkozólag kéretik jelenleg az engedély megadása. Amint tehát az előadottakból kitűnik, ezen közlekedési eszköz létesítése felette szükséges daczára annak, hogy a szatmári káptalan kompja csak 7.2 kmerrel fekszik feljebb, de másrészt a káptalan érdekeit ezen ladik nem sérthette, mert hiszen a múltban is mindenkor létezett. A ladik leírása A ladik a bokonyokat kivéve teljesen fenyőfából készült, vázát 8 drb 15/15 cm méretű bókony és a két végén lévő szintén keményfából készülő 18/18 cm erős orrtőke képezi, melyet alul és oldalt 4 cm vastag fenyőfa deszkázat burkol az oldaldeszkázat felső része az u.n. habdeszka a fenékdeszkával egyenlő méretű. A bokonyokra lefektetett u.n. hídlás 5 szál 7 m hosszú 30 cm széles és 2 cm erős fenyődeszkából áll; minden bókony a hajlásnál megfelelő kötéssel van ellátva. A ladik 8.4 m hosszú szélessége a végeken a fenéken mérve 1.5 mtr, a felső szélessége 2.0 m,magassága 0.90 m. A ladik szerkezetét különben a mellékelt tervrajz mutatja. A ladik terhelése. Üres állapotban a ladik 0.20 mtrre sül[l]yed le a vízben; ezen sül[l]yedési vonal hossza 4.45 m.A maximális terhelésnél az orrtőke felső lapjának a víz feletti magassága 0.32 m; ekkor sül[l]yedési vonal hossza 6.98 méter. A két terhelési /:sül[l]yedési:/ vonal közötti különbözet 0.34 méter. A ladik középszélessége 1.78 méter. Max. terhelés = 4.45 + 6.98 / 2 * 0.34 * 1.78 = 4.49 tonna, vagyis 4490 kgr. A megengedhető maximális terhelés tehát 4490 kgr, melyet a személyenkinti 90 kgr sulylyal elosztva, láthatjuk, hogy ezen terhelés 49 személynek felel meg. Ezen terhelésnél mint fenntebb említettük, a ladik peremétől a vízszint 0.32 mtr-re van. Tehát a peremtől 0.32 mtr-re egy vízszintes piros vonalat húzva a ladikon, megjelöltetik a maximális terhelés vonala. A ladik kezelése. A ladik állandó kikötő helye a Tisza bal partján van, s kezelése a következő: A ladik előrészén két vágó evező van elhelyezve, s ennek segélyével 299