Csönge Attila - Pozsgai Erika - Szabóné Maslowski Madlen (szerk.): Zounuk - A Magyar Nemzeti Levéltár Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltára Évkönyve 33. (Szolnok, 2019)

TANULMÁNYOK - FÜLÖP TAMÁS: „Egy darab Európa a magyar síkság közepén" - A szolnoki Tisza Szálló és Gyógyfürdő megépítésének városfejlesztési aspektusai

A nagy összegű kölcsön híre megmozgatta a helyi közvélemény gondolkodását is, a külföldi hitelek felvételével, azok átmeneti elhelyezésével, illetve felhasználásával kap­csolatban mind magánbeszélgetéseken, mind a helyi sajtóban szárnyra keltek „téves és nem minden célzat nélkül való híresztelések" is, amelyekre a polgármester az 1926. február 26-i közgyűlésen külön kívánt reflektálni.36 Felmerült, hogy „a külföldi kölcsönfelvételének elha­tározásánál talán a képviselőtestület nem mérlegelte volna a megkívánható nagy gondossággal és előre látással a város pénzügyi helyzetét s hogy a felvett kölcsön összegnek egyelőre elkerülhetetlen takarékpénztári betétként való elhelyezése lényeges károsodást okozna a városnak". A polgármester rámutatott arra, hogy „a magyar városok túlnyomó többsége igénybe vette a külföldi kölcsönt és azok, melyek e kölcsön actióban nem vettek részt, csak azért nem vették fel a rájuk eső kölcsön rész­letet, mert annak csekély volta miatt észszerű (sic!) beruházásokat eszközölni nem tudtak". De Tóth Tamás meggyőződése, hogy „az a város, amelyik a haladó idő fejlődési kívánalmainak le­galább is részben megfelelni kíván, kölcsönfelvétele elől el nem zárkózhat". Szolnok városa a köl­csön felvételénél úgy járt el, hogy a hitel törlesztése és kamatjai ne veszélyeztessék a város háztartását, a forrásokat pedig olyan „elsőrangúan közérdekű beruházásokra" fordítja, ame­lyek hosszú távon a hitel megtérülését eredményezik. A kormányzat által folyósított össze­geket a beruházások megindításáig olyan módon helyezték el a szolnoki pénzintézeteknél, hogy azok kamatjai meghaladják a tőketörlesztés kamatterhét, ezért „nyugodt lehet a város közönsége afelől, hogy addig is, míg az építkezések megindulhatnak, kamat veszteség, vagy egyéb ily értelmű károsodás a város közönségét nem éri". A polgármester „megnyugtató válaszát" mind a képviselőtestület, mind az interpelláló képviselő egyhangúlag tudomásul vette. 36 MNL JNSzML V. 400. Szolnok város képviselő-testületének iratai 3693/1926. kgy. sz. 1926. február 26. Az új városkép átalakításában, a turisztikai vonzerő növelésében a Tisza Szálló és Gyógyfürdő megépítésével összefüggésben nagy jelentőséggel bírt a városi Tisza-part ren­dezése is. A város felőli, a Tisza-hídtól a déli iparterületig húzódó partszakasz kövezésé­nek és rakparttá alakításának terveit még a századfordulót követő években elkészítette a szolnoki folyammérnöki hivatal. A terveket a kormányzat elfogadta, a kövezéshez szük­séges anyagok jelentős részét Szolnokra szállították és a munkálatokat 1910-ben meg is kezdték, de a háború kitörése miatt a rakpart kövezése befejezetlen maradt. A háború után megváltozott geopolitikai helyzetben az árvízvédelem kérdése a határtól egyébként mesz­­sze fekvő alföldi települések életében is felerősödött. Ennek oka - a városi képviselőtestület nem kevés keserűséget rejtő véleménye szerint - abban keresendő, hogy „a trianoni béke­szerződéssel a Tisza foly ónak felső folyása és ezen felső folyás mellett lévő állami véderdők román és cseh kézre kerültek és ezen véderdők nevezettek által sokszor hangoztatott kultúr fölényhez mél­tóan mind kivágattak és megsemmisíttettek" a máramarosi hegyekben meginduló hóolvadás a Tisza gyors áradását és egyre gyakoribb, illetve egyre jelentősebb tavaszi árvizeket ered­ményezett, aminek következtében a szolnoki déli iparterületnél lévő partszakasz meg­gyengült, a folyó a Tószegi út és a dohánybeváltó közötti partot alámosta. Az 1924-es tiszai árvíz már igen komolyan veszélyeztette a város alacsonyabban fekvő iparterületét, ahol csak ideiglenes védművekkel sikerült a gyárakat és munkáslakásokat megvédeni. Ezért 1925-ben Szolnok város közgyűlése újból napirendre tűzte és megtárgyalta „a Tisza folyó­­nak Szolnok város felőli partrészletének rakparttá való kiépítési munkálatait". A képviselőtestület 74

Next

/
Oldalképek
Tartalom