Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 19. (Szolnok, 2004)

TANULMÁNYOK - Fekete István: A szolnoki ősrepülőktől, a „Killián” Iskola megalakulásáig I. / 137. o.

1939. 11.20. 1939. 12.27. 50 70 FiatCr-42 V. Reggiane Re-2000 V Arado Ar-96A-1 isk. 1940.2-6. 1940-41. 07. '43.05.29­ig 1939. vége 50 47 23 6 1939 összesen 208 X 1940-42. 179 1936/39 összesen 496 X 1936/42 összesen 407 Rövidítések: V - vadász, B - bombázó, Sz - szállító, Gyak - gyakorló, Zubo ­zuhanóbombázó, KF - közelfelderítő, TF - távolfelderítő, isk - iskola. Az anyagi-technikai terület egyik fontos elemét a repülőgépek biztosítása képezte. Az itt észlelhető nagyfokú lemaradást egyrészt a külföldi beszerzésekkel, másrészt a hazai gyártási, javítási lehetőségek kihasználásával, bővítésével, lehetett csökkenteni. A külföldi beszerzések terén, kezdetben a legnagyobb gondot, hazánk nemzetközi elszigeteltsége okozta. Ebből a nehéz, szorongatott helyzetből való kilábaláshoz főleg a haderőfejlesztés kezdeti időszakában, Olaszország, bizonyos mértékig Németország nyújtott segítséget. A magyar vezérkar 1936. márciusában 24, valamivel később pedig 30 millió márka értékben állított össze listát német cégektől beszerzendő repülőgépekről. Ugyancsak ebben az évben Olaszországból is lehetőségünk nyílt 18,5 millió líra értékben 52 db Fiat CR 32­es „Csér" típusú repülőgépet, valamint repülőgép-motorokat és alkatrészeket beszerezni (4. számú táblázatban). A külföldi igényeink kielégítése során jelentős gondot okozott, hogy Németország elsősorban politikai természetű okok miatt stratégiai fontosságú eszközöket, így korszerű vadászrepülőgépeket nem volt hajlandó szállítani hazánknak. Olaszország viszont a gépszállítások mellett vállalta azt is, hogy 1938. szeptember elsejével 100 tiszt és 100 tiszthelyettes jelöltet képezzenek ki katonai pilótává, a dél-olaszországi Taranto közelében lévő iskolán. Ennek a csoportnak a parancsnoka Czapáry Zoltán repülő-őrnagy volt. A repülőfegyvernem újjászervezésének, megerősítésének fontos dátuma volt 1939. január elseje, a Magyar Királyi Honvéd Légierő megalakulása." A Magyar Királyi Légügyi Hivatal 1938. szeptember 10-én több vidéki város (így Szolnok) polgármesterének körlevelet küldött, repülőterek létesítése M. SZABÓ Miklós: A Magyar Királyi Honvéd Légierő (1938-45). 54-56 p. 151

Next

/
Oldalképek
Tartalom