Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 18. (Szolnok, 2003)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Adatok Jász-Nagykun-Szolnok megye géperejű hajózásának történetéhez / 95. o.

sugárirányban elinduló útépítések azonban alapját képezhették volna a XIX. század végén meginduló nagyszabású útépítési munkáknak. 1909-ben a Magyar Hajózási Egyesület kérelmet intézett a kereskedelemügyi miniszterhez a kikötők ügyében. Felterjesztésükben arra panaszkodtak, hogy a vízi kikötők legnagyobb részének az a hátránya, hogy nem vezetnek oda jó állapotú és az év minden szakában használható közutak. Főként ősszel és tavasszal a kikötők kocsival alig közelíthetők meg. Ez alapján rendelte el a miniszter, hogy az érdekelt települések és az államépítészeti hivatalok készítsék el a kikötőktől a legközelebbi közútig vagy településig vezető összekötő utak felmérését és vázrajzát. A felmérés alapján a Tisza megyei szakaszáról a következő kép alakult ki. Tiszavárkonyban a szabad kikötőhöz vezető út községi közdűlő utat képez, a község tartja fenn, állapota jó. Vezsenyen községi utat képez, jó állapotú. Tiszaföldváron a földvári-vezsenyi vicinális úton lehet eljutni. Nagyréven községi közdűlő utat képez, az érdekelt község tartja fenn, jó állapotú. Tiszainokán községi közdűlő út, a község tartja fenn, jó állapotú. Tiszakürtön törvényhatósági műút vezet a kikötőhöz. Tiszasason községi közdűlő utat képez, a község tartja fenn, jó állapotú. Rákóczifalván községi közdűlő út, Tiszaugon törvényhatósági műút illetve községi közdűlő út. Tiszaburánál törvényhatósági út vezet a kikötőhöz, Tiszaroffnál a kikötőhöz vezető út kiépítését pedig már elhatározta a megye.

9 Az 1880-as évektől rendszeressé váltak a gőzhajójáratok a Tiszán. A DGT a „Diana" nevű gőzhajóval indította a személyforgalmat a következő elosztással. Kedden, csütörtökön és szombaton indult Szolnokról a gőzhajó délután 3 órakor, Szentesen éjjel megállt, majd reggel 5 órakor indult és 9 órakor érkezett Szegedre. Szegedről Szolnokra hétfőn, szerdán és pénteken este 5 órakor indult, éjszaka Szentesen időzött és reggel 4 órakor indult Szolnokra. 1883 augusztusától 2 gőzhajó járta a Tiszát a Szeged-Tiszaörvény-Tiszafüred útvonalon. A hajókra a következő kikötőkben szálltak fel utasok: Szeged, Mindszent, Szentes, Csongrád, Tiszainoka, Uj-Kécske, Szolnok, Tiszabő, Tiszaroff, Tiszaabád, Tiszaörvény, Tiszafüred. A Társaság Kőtelek, Tiszasüly, Nagykörű kikötőjét az elvárásoknak megfelelően kívánta kiépíteni, de mivel a megye nem nyújtott anyagi segítséget, elálltak a tervtől. A DGT 1884. június 26-tól beszüntette hajójáratait, mivel Jász-NagykunSzolnok megye törvényhatósági bizottsága előnytelen határozatot hozott. A megye ugyanis 112/1884. sz. határozatával minden vízi járműtől a kikötésért 2 Ft cövekvámot kért. A DGT így havonta 1296 Ft többletkiadást fizetett, ez SZML. Tiszai alsójárás főszolgabírójának ir. 2571/1893.; Jász-Nagykun-Szolnok vármegye alispánja ir.(Továbbiakban :Alispáni ir.) 1835/1910. 99