Hungary Today Media News and Features Digest Press Survey, 1993. szeptember (8525-8527. szám)

1993-09-03 / 8527. szám

Magyar Nemzet, 1993.9.2 29 'Ma még „szűkített” A menetrend a Malévnál ■/■'•Végét ért a bérharc / (Munkatársunktól)-A—végleges sztrájkmédeg még nem készült el. az előzetes becslések szerint azonban jócs­kán meghaladja majd a 25 mil­lió forintot az a veszteség, amelyet a Malfv Rt. kénytelen lesz elkönyvelni a flottáját kar­bantartó Aeroplex Kft. dolgo­zóinak most zárult sztrájkja miatt. (Folytatás a 9. oldalon) y Ma még „szűkített” menetrend Véget ért (Folytatás az I. oldalról) A legnapi egyezségei köve­tően ugyan ma még módosított, azaz szűkített menetrenddel közlekednek a légitársaság já­ratai, ám péntekre valószínűleg helyreáll a rend Ferihegyen. A helyzet azonban nem egészen tisztázott: a késő délutáni órá­kig a Malévnál csupán a rádió híradásaiból tudták, hogy a lé­gitársaság, illetve az amerikai Lockheed cég, valamint az Ae­­roplex Kft. vezetői által kidol­gozott, úgynevezett legutolsó és legjobb bérajánlatot a kar­bantartók tlfocadták. írásos dokumentum tehát ekkor még nem állt rendelkezésre, így a tegnap délutánra várt ukrán és nyugat-európai „vendégszere­­lók” sorsáról Péterffy Gábor, a Malév tájékoztatási osztályá­nak munkatársa nem tudott pontos információt adni. A megállapodás részleteiről természetesen megkérdeztük Hegedűs Tibort, a ferihegyi sztrájkot meghirdető Hrpidű­­gé)>műs:akiak Független Szak­­szervezetének (RMFSZ) ügyvi­vőjét. Megtudtuk, hogy szerda délelőtt a több mint 900 fős kol­lektíva mintegy 600 tagja jelent meg azon a munkásgyűlésen,_ amelyen az érdekképviselet ve­zetői igyekeztek a valós hely­zetről informálni társaikat. Is­mertették: az Aeroplex Kft. két tulajdonosa—ás c eég vezetése megtette végsőnek tekintett, 34,6 százalékos bérfejlesztési ajánlatát. Ez ugyan lényegesen kisebb mértékű béremelési je­lent, mint a szakszervezet által kezdetben követelt 90 száza­lékos, majd 50 százalékra rcdu­­káll bérfejlesztési igény, ám a rendelkezésükre álló adatok alapján a szakszervezeti veze­tők úgy látták: a Malév és az Aeroplex mai anyagi helyzeté­ben ennél többre n/*m számít, z hatnak. Ráadásul a sztrájk foly­tatásával a Malév veszteségei akkora összegre rúgnának, hogy a megajánlott 34,6 száza­lékos ménék is veszélybe ke­rülne. Az imémiek és további, pontosító adatok ismeretében a korábban többnyire sztrájk­páni karbantartók szinte egy­hangúlag döntöttek a sztrájk­­készültség lefújása mellett. Ennek éneimében pénte­ken egyrészt a bérmegállapo­dást írják alá - vagyis azi, hogy a 34,6 százalék fejében 18 hó­napig lemondanak a bérkövete­lés mialti sziiájh lehetőségéiül -, másrészt várhatóan egyez­séget kötnek egy-ttipofttej-eso­­magtervről is. Ebben egyebek közölt rögzítenék, hogy a Ma­lév és a társtulajdonos amerikai Lockheed cég közötti, az Aero­­ylcjt-szcizűdési vizsgáló meg” beszéléseken képviseltethetik magukat, illetve a sztrájk miatt nem lesznek sem személyes re­­tCüZÍÓL-SCin léLszárnlcépít/V.k a karbantartó cégnél._____________ Kérdésünkre ar úgy vivő u!-' mondta, hogy a július 1-jei, visszamenőleges hatályú bér­rendezés az Aeroplex vala­mennyi dolgozóját érinti, a legnagyobb lizetésemelésben azonban a kiskeresetű kollégák részesülnek. A 34,6 százalékos béremeléssel az eddigi 32 ezer forintos _hnil(á_a]apbér <1é aaar forint körül alakul majd. Az éppen egy héten át tanó ferihegyi konfliktus tanulságait összegezve Hegedűs Tibor ki­jelentette: a sztrájk is rávilágí­tott, milyen előnytelen, rossz gazdasági döntések alapján hoztak tető alá szerződéseket a Malévnál, s véleménye szerint ezt a témát a légitársaság fel­ügyelő bizottságánál is napi­rendre kellene tűzni. (paló) a bérharc Ferihegyen

Next

/
Oldalképek
Tartalom