Hungary Today Media News and Features Digest Press Survey, 1993. szeptember (8525-8527. szám)
1993-09-01 / 8525. szám
is Népszabadság, 1993.8.25 * ton^ßB^h^em tu dnakä'Budap estre küldött brit szerelőkről A LIGA Szakszervezetek Tanácsa tegnapi közleményében támogatásáról biztosította a repülőgép-szerelők sztrájkját. A közlemény megállapítja: a sztrájk egyértelműen azért következett be, mert a Malév nem volt hajlandó tárgyalni, nem volt kiváncsi a szakszervezet érveire. A LIGA példátlannak tartja, hogy a szakszervezetet a Malév drága pénzen külföldről szerződtetett sztrájktörőkkel kívánja megtörni. Ezért úgy döntöttek, hogy a Nemzetközi Szállítási Szervezet támogatását kérik. KÜLFÖLDI TUDÓSÍTÓINKTÓL Tegnap óta - s várhatóan a sztrájk ideje alatt mindvégig - Alitalia-gépek helyettesítik a Malév járatait a két ország közötti légi forgalomban - közölte tudósítónkkal Oláh László, a római iroda vezetője. A lépés azért előzte meg. a sztrájk hivatalos bejelentését, mert az Aeroplex dolgozói bármelyik pillanatban beszüntethették a munkát, s a Malév nem akart kockáztatni. Az Alitaliával .már korábban megszületett a megállapodás a helyettesítésről. Az olasz gépek beállítása nemcsak a két légitársaság különleges viszonya miatt zajlott zökkenőmentesen, hanem mert a két ország között teljes mértékben közös üzemeltetésű járatok közlekednek. A római iroda tartja közvetlenül a kapcsolatot az Alitalia illetékes operatív központjával. Az olaszoknak sincs „raktáron” szabad repülőgépük, ezért a járatok koordinálása mindennapos feladat. Tudósítónk értesülései szerint az Alitalia mint társtulajdonos - a kisegítő repülőgépek kölcsönadásán túl - eddig hivatalosan nem reagált a történtekre. Ennek két oka is van. Az egyik, hogy az olasz légitársaság vezérkarának tagjai augusztusban szabadságon voltak, ahonnan csak ezekben a napokban térnek vissza. A . másik ok, hogy a sztrájk Olaszországban nem rendkívüli esemény. A közös vállalat a jövő héten tart igazgatósági ülést, aminek időpontját már korábban kijelölték, s nincs összefüggésben a mostani sztrájkkal. Napirendjén az elmúlt év hitelesített mérlegének elfogadása szerepel, de minden bizonnyal szóba kerül majd a Malév és az Aeroplex szerződésének felülvizsgálata is. A Népszabadság moszkvai tudósítójának kérdésére a Malév kirendeltségén elmondták, hogy a Budapestről kapott tájékoztatás szerint az augusztus 25-i járat menetrend szerint közlekedik, s így tervezik a következő napokban is A moszkvai iroda munkájában a budapesti munkabeszüntetés nem érezteti hatását. Kedd délutánig a Malév kölni, frankfurti és müncheni kirendeltségét semmilyen formában sem értesítették a szerdai sztrájkról - jelentette bonni tudósítónk. A Malév-kirendeltségek vezető munkatársai meglepetéssel értesültek a Népszabadság tudósítójától a mai munkabeszüntetésről, bár mint hozzátették: az elmúlt napok eseményei alapján számoltak ezzel a veszéllyel is. Különleges intézkedéseket egyik Malév-kirendeltségnél sem foganatosítottak. Az esetleges járatkimaradásokról megpróbálják még idejében értesíteni az utasokat, úgy ahogy azt a múlt héten is tették. A halaszthatatlan ügyeik miatt azonnal utazni szándékozókat viszont átszállásokkal, illetve más légitársaságok - elsősorban a Lufthansa - járatainak igénybevételével próbálják meg eljuttatni kívánt célállomásaikra. Londoni jelentésünk szerint Kisznér József, a Malév ottani irodájának vezetője elmondta, a társaság londoni menetrend szerinti járatai közlekedni fognak, mert brit és más nyugat-európai szerelek dolgoznak majd a Boeing, bolgárok pedig a Tupoljev típusú gépeken. Ha valamilyen oknál fogva ez a terv meghiúsul, akkor más járatokkal küldik el az utasokat Brüsszelen, Zürichen, Frankfurton stb. keresztül. A Londonból Budapestre induló, és a jegyüket a londoni irodában vásárolt utasokat lakcímük alapján könnyű értesíteni az indulási időpont változásáról, ám a Budapest-London útvonalon közlekedőket nem tudják utolérni. A brit Qualitair légitársaság nevét elárulni nem hajlandó képviselője mindössze annyit volt hajlandó elárulni, hogy a Malév az ő cégükhöz hasonlóan más brit, továbbá svéd és svájci vállalatokkal is kapcsolatba lépett, amikor a repülőgépek karbantartási lehetőségeiről tárgyalt. A képviselő nem akart tudni arról, hogy a Qualitair nyolc szerelője máris Budapesten tartózkodna, szerinte eddig nem született döntés arról, küldenek-e szakembereket a Malév megsegítésére. Készséggel válaszolt viszont a Népszabadság kérdéseire Stuart Howard, a Közlekedési Dolgozók Nemzetközi Szakszervezetének polgári repülésügyi felelőse. Elmondta, ha bebizonyosodik, hogy külföldi szerelők ugranak be az Aeroplex sztrájkoló dolgozói helyére, akkor az illetékes amerikai és olasz szakszervezetekhez fordulnak, vessék fel a kérdést vállalataik igazgatósága előtt. A sztrájktörést mindig nagyon szigorúan ítélik meg, s volt már rá precedens, hogy megakadályozták a sztrájktörő légitársaság járatainak leszállását bizonyos országok légikikötőiben. A Közlekedési Dolgozók Nemzetközi Szakszervezete azonban önálló akciókra nem képes, csak kéréssel fordulhat társult tagjaihoz - nyilatkozta londoni tudósítónknak Stuart Howard. Borsos György, a Malév New York-i képviseletének vezetője washingtoni tudósitónknak elmondta: a sztrájk nem érinti a New York-i járatokat. A rutinszerű karbantartást az amerikai nagyvárosban az AMR Company végzi el. Járatkimaradásra, törlésre, az utasokkal kapcsolatos bármilyen rendkívüli intézkedéstv nem kerül sor.
