Hungarian Press Survey, 1992. március (8212-8232. szám)

1992-03-18 / 8224. szám

Pesti Hírlap, 1992.márc.14

rületén tavaly januárban kezdték el az építkezést, b az igényeknek megfelelő infrastruktúrát is ekkor alakították ki. Az Opel ebbe az — amúgy impozáns — épületbe telepítette be a rüsselsheimi technikai fejlesztő központban meghatározott technoló'giát. Az alkatrészek az egyes műveleteknek megfelelő csoportosításban, a módszernek megfelelően dobozolva érkeznek Németországból. A Nyugaton megszokott autógyárakhoz képest a szentgotthárdi üzem viszonylag alacsony 8orozat8zámmal dolgozik, hißzen ebben az esztendőben 10 ezer darabot, majd ezt követően évente 15 ezret gyártanak.

Igaz, ennek előnyei is vannak. A Magyarországon készített autók nem robotok termékei, a karosszériát a munkások milliméteres pontosságú Babionokban készítik el, és minden egyes fázisnál ellenőrzik az összeépítést. • !

Az első gépkocsi legőrdülésével tehát ismét megindult a hazai személyautógyártás — s ez örömteli hír. Nem ilyen örvendetes azonban az, amit az árról megtudtuk: a legolcsóbb hazai Astra — a gyártók ígérete szerint — valóban kevesebb lesz, mint 1 millió forint: az 1,4 literes limuzin 998 ezer 500 forintba fog kerülni.

Antall József

..V, ► —

A gyáravatást követően a miniszterelnök interjút adott több szerkesztőség, köztük lapunk számára is. Az alábbiakban ennek rövidített kivonatát közöljük.

— Nyugat-Dunántúl számára milyen gazdasági előnyökkel jár a gyár átadása?

— Ha frontosak az információim, akkor a kaszagyár, a selyemgyár megszűnése után Szentgotthárd vonzáskörzete 6 százalék körüli munkanélküliséggel küzd. Ez a gyár természetesen nem oldhatja meg a térség ilyenftyta problémáját, mindenféleképpen eredményesen járulhat hozzá azonban a fejlődéshez, és az infrastruktúra fejlesztése további munkalehetőségeket is teremthet.

— A gyáravatás után nagyobb hajlandóságot mutat a külföldi tőke, hogy megjelenjen Magyarországon?

— Elég, ha csak a Suzuki esztergomi beruházására gon- i dőlünk. De említhetem a Ford székesfehérvári beruházásét is, ami szintén fejlett technológiát és tőkét hoz az országnak. Valutatartalékaink — nem kis részben e befektetőknek köszönhetően — növekednek, az infláció örvendetes módon csökken, így joggal mondhatjuk, hogy a külföldi befektetők szerint is érdemes Magyarországra tőkét hozni.

— A GM tízéves adókedvezményben részesül. Más beruházók is megkaphatják ezt a kedvezményt?

— A kedvezmények nem biztosíthatók a végtelenségig.

A hazai iparpolitika részé az, hogy milyen mértékben, s mennyi időre adja. A gazdaság talpraállításáig azonban szükség van arra, hogy kedvezményeket adjunk a befektetőknek, hogy biztonságban érezhessék magukat.

Kupa Mihály

A pénzügyminisztert a megnyitó után arról kérdeztük, hogy a szentgotthárdi gyár avatása után várható-e hasonló multinacionális cégek befektetése.

— Érkezésem után alkalmam volt beszélgetni a GM igazgatóival, s a hazai vezetőkkel, akik igen elégedettek voltak a magyar műszaki értelmiséggel. Ha ezen múlik, akkor valószínűleg növekszik a befektetések száma és összege is.

— Hasonló volt a vélemény a hazai adminisztrációról

i is?

— El vannak ragadtatva! A General Motors szakemberei rendkívül felkészültek, értenek az adminisztrációhoz is. Az állami adminisztrációval sem volt problémájuk.

— Rövid időn belül két jelentős gyáravatót tartanak — most itt Szentgotthárdon, s nemsokára Esztergomban. Várjj ható-e más fejlett technológiával rendelkező iparágak megj jelenése Magy arországon ?

— Már meg is jelentek, hiszen a híradástechnikában, ! Székesfehérvárott, van epy fejlett videomagnógyára a Philips cégnek, s itt van a világ nagyon jelentős két kozmetikaszer-gyártő vállalata is.

— A magyar iparban van néhány vállalat, amelyik rendkívül súlyos gondokkal küzd. Számlthatnak -e ezek valamilyen kormányzati segítségre?

— Nem fogunk segíteni abban, hogy adósságaiktól megszabaduljanak. A privatizáció, illetve az állami vagyont kezelő részvénytársaság megalakulásával azonban elképzelhetők olyan tőkemozgások, amelyek feljavítják ezeket a cégeket. E célra azonban létrehoztuk már a hazai befektetési intézetet, így rájuk, nem pedig a kormányzatra vár e feladat megoldása.

i