Hidrológiai tájékoztató, 1967

1. szám, május - Dr. Bendefy László: Huszár Mátyás szegedi vízmércéje

„0" pontjainak, valamint a folyó mentén elhelyezett „fixpontoknak" magasságát, illetőleg azok állapotát. A Lechner részéről jött hivatalos rendreutasítás szá­munkra mellékes dolog ebben az ügyben. Megjegyez­zük azonban, hogy amikor Lechner belátta, hogy Schmidt helyesen és megfontoltan járt el, nem kelle­metlenkedett tovább. Igaz, hogy Lányi Sámuel is az if­jabb Schmidt György pártjára állt. De — az iratok ta­núsága szerint — Schmidt kiválósága ellenére sem vitte sokra. Terepen fáradozó mérnök maradt élete végéig. Bizonyára része volt ebben annak is, hogy 1848-ban fegyvert ragadott az osztrák erőszak ellen. Mivel a már majdnem elkészült Tisza-mappáció tel­jesen a szegedi vízmércéhez volt kapcsolva, Lechner rendelkezésére Lányi Sámuel: a Tisza-mappáció veze­tője, Buday Mihály: Szeged város hites földmérője, és Halácsy Sándor: a híres háromszögelő mérnök, 1834. december 13-án együttesen megmérték a B mérce 6' vonásának és a pillanatnyi tényleges vízszintnek (y) a különbségét, valamint a terepen megjelölt (x) pont­nak viszonylagos helyzetét. Hogy miért éppen az említett három személyre bíz­ták a vízmérce ellenőrzését, annak is megvolt a maga oka. Lányi S. a Tisza-mappáció vezetőjeként hivatal­ból felelős volt a vízmérce kifogástalan voltáért. Buday M. — mivel a Maros minden nagyobb árvíz alkalmával meg-megváltoztatta medrét és folyásirányát — éveken át a Tisza—Maros torkolat környékét térképezte (4). Lejtméréseihez folyamatosan használta a szegedi víz­mércét. Egyike volt tehát azoknak, akik legjobban is­merték azt, és mindenről tudtak, ami a vízmércével történt. Halácsy S. pedig, aki ebben az időben még ka­marai mérnök volt, szinte állandóan Szeged környékén dolgozott. Építgette kapcsolatait a várossal. Az 1879. évi nagy árvíz után — már magánmérnökként — ő vé­gezte Szeged város háromszögelését (8). Miként a mérnökök kiválasztásának megvoltak a sze­mélyi okai, ugyanúgy az ellenőrzés napját is fontos ter­mészeti ok határozta meg. Ezen a napon ugyanis a Ti­szán oly hihetetlenül alacsony vízállás volt, amire az­előtt csak egyetlen esetben és napjainkig is csak ritkán volt példa: 2' 7" 10"'-al (0,8385 m) volt a vízszint az addig legalacsonyabbnak ismert 1820. évi kisvíz, vagyis a Huszár-féle „0" pont szintje alatt. A magasságmérést jó körülmények között hajtották végre (4. kép). Megállapították a hibákat, majd az A és B részek osztásvonásait a meg nem rongált C-hez ké­pest kiigazították. Ezt követően újabb ellenőrző mérést hajtottak végre. A mérés végeredményét hosszadalmas leírás helyett az 1. ábrán foglaltam össze. A feladat a következő volt: Az A skálát szilárd ge­rendaépítményen úgy kellett elhelyezni, hogy a mérce „0" pontja és az építmény felső síkja között, (ahova a szintezőlécet valóban felállíthatták) jól mérhető és biz­tosan meghatározott magasságkülönbség legyen. Ezt a különbséget 2 lábnyinak tervezték, de nem ennyi lett, hanem az első ellenőrzésből számított eredmény sze­rint 2'—1"—11"', a második ellenőrzés szerint pedig 2'—2"—0"'. A különbség tehát mindössze 1 vonásnyi volt, azaz 1"' = 2,2 mm. Miután ilyen sikeresen rögzítették az A skála felső síkjának a B skála alsó síkjához viszonyított helyzetét, azt kellett meghatározniok, hogy a B skála 3'—6"—0"' magasságban található osztásvonása a valóságban ho­gyan viszonylik a mérce frissen helyreállított „0" voná­sához. A 1. ábrából láthatóan az eredmény: 3'—5"—8,5"' volt; vagyis csupán 3,5"' = 7,7 mm-es eltérést találtak. Azaz: ennyi volt az eltolódás az A és B skála 3'—6"—0"' osztásvonásánál. Az írásbeli jelentésen kívül a 3. képen bemutatott rajz feliratában is rögzítette Lányi Sámuel az eredmé­nyeket. Ez a felirat így hangzik: „Ansicht | Des an der Wasser Machine Rondeln | zu Szegedin in Zweck Abtheilungen ange- | brachten, und bei der ersten Abtheilung von | O bis auf den Theilstrich 3' 6" 0'" verschütteten | Pegels, dessen Nullpunct auf Anordung ei- | ner königl. ung. Landes Ober Bau Direction | dd.: 5. Dezember 1834. Nr. 2107 durch den | Gefertigten mittels Niveaux über Tag an • der Pilote A hergestellt, und so wie die übri- | gen Schuh und Zoll Eintheilungen durch | einen Starken Einschnit marquirt wurde." A rajzon látható feiratok: „ad Nrum Mapp(ae) Ti­bisc(i) 165. a(nn)i 1834." „C—B— A 2'2'0'" — alatta: Nullpunct — ismét alább: 2' 7" 10" Wasser von 13 ten Dezember 1834." A Lányi és társai által szolgáltatott biztos eredmény további munkálatokkal járt. Az addigi felvételeken számos lapot ki kellett igazítani, mert 1820 és 1832 kö­zött jó ideig nem is volt előírásszerű ólomlapos skála 4. kép. A szegedi vízmérce ellenőrzése. (Bendefy L. útmutatása alapján rajzolta Bartha Z. 1964.) 101

Next

/
Oldalképek
Tartalom