Hidrológiai tájékoztató, 1965 június

Hiesz Dénes: A korszerű vízkutatás hazánkban

3. kép. A PS—150 tip. fúróberendezés 7. áhra. A PS—150 tip. fúróberendezés kinematikai elrendezése: 1 — Klöckner A—4—L tip. Diesel-motor, N = 90 LE; 2 — SIHI tip. önfelszívó szivattyú, vákuum rendszerrel; 3 — Hydrogigant tip. hidraulikus hajtómű; 4 — a) emelődob, b) kanalazódob, c) vezetődob; 5 — forgatóasztal hidrastatikus meghajtó motorral; 6 — hidrostatikus hajtómű tápegysége béléscső elhelyezésekor a forg. asztalt le kell szerelni) ; fúrási mód: Rotary rendszer iszapöblítéssel (jobb öblítés). A fúróberendezés egységei a kinematikai elrendezés szerint (6. ábra). 3.3. PS 150. tip. vontatható fúróberendezés. A fúróberendezést 150 m mélységhatárig nagy fúrási átmérők esetén használjuk. Üzemelése forgó rendszerű, iszapöblítéses szívófúrás. Alkalmazása a vízkutatás területén túlnyúlik, ugyanis jól használható egyes bányászati (fúrt aknák) és mélyépítési (nagy átmérőjű fúrt cölöpök) feladatok megoldására is (3. kép). A fúróberendezés fontosabb műszaki jellemzői az alábbiak: maximális fúrási mélység: 150,00 <m; maximális kezdő béléscső 0: 1500 mm; fúrási mód: öblítéses szívó-tfúrás (esetleg markolós süllyesztés). A fúróberendezés egységei a kinematikai elrendezés szerint (7. ábra). 3.4. OVIFUV tip. karottázs mérőegység. A karottázsmérésekre (PS- és ellenállásmérés) 600,00 m mély ségig általában ezt a mérőegységet használjuk. Műszerezettsége olyan, hogy a réteghatár megállapításán kívül mélységbeli vízmintavétel, talphőmérsékletmérés és oldalfal mintavétel elvégzésére is alkalmas. Adott esetben felszerelése fúrási iszapvizsgáló kézi laboratóriummal egészíthető ki (4. kép). A mérőegység fontosabb műszaki jellemzői az alábbiak: maximális mérési határ: 600,00 m; mérőberendezés: OVIFUV tip. automata karcrttázs mérőműszer, a gépkocsi motorjáról meghajtott csörlővel; gépkocsi: GAZ—69 tip. terepjáró gépkocsi, zárt karosszériával. 4. kép. Az OVIFUV tip. karottázs mérőegység korszerű „A" árboctorony használata lényegesen csökkenti a fel- és leszerelés munkaigényét (2. kép). A fúróberendezés fontosabb műszaki jellemzői jelen felszerelés szerint az alábbiak: maximális fúrási mélység: 300,00 m; maximális kezdő béléscső 0: 318 mm (a kezdő 5. kép. Az AC—300 tip. cementező aggregát 3,5. AC 300 tip cementező aggregát. Korszerű fúrási technológia esetén az elengedhetetlen béléscsőpalástcementezést cementező aggregát alkalmazásával kell elvégezni. Az aggregát ezenkívül több mentési munkánál is előnyösen alkalmazható (5. kép). Az aggregát fontosabb műszaki jellemzői az alábbiak: szivattyú: dugattyús, kéthengeres, fekvő elrendezésű szivattyú, a gépkocsi motorjáról meghajtva. gépkocsi: Tatra—

111 tip. gépkocsi, 10 t maximális terheléssel, Diesel-motor meghajtással. Az előzőekben nagy vonásokban vázoltuk a jelen időpontig kialakult hazai korszerű vízkutatás szervezeti felépítését, technológiáját és az alkalmazott fúróberendezéseket. Meg kell említeni, hogy a korszerű vízkutatás kialakítása és iparszerű alkalmazása terén döntő jelentőségű volt az Országos Földtani Főigazgatóság intézkedése az 1958. évben, mely létrehozta az országos szintű és csak egy témakörrel foglalkozó vállalatot. E szervezési forma keretében volt egyedül 34