Hidrológiai Közlöny 2004 (84. évfolyam)

2. szám - Hajdu Dezső: Az egykori Csongrád-Sövényházi Ármentesítő Társulat Csongrád–Felgyő–Csanytelek öblözetei árvédelmi művei kiépítésének története

4 HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY 2004. 84. ÉVF. 2. SZ. Az árvizek elleni védelmi müvek építésének szervezé­se a reformkorban érte el a csúcspontját. A korrajz alap­ján ez érthető is, hiszen a szabályozás a nemzet összefo­gását tette szükségessé egy igazán magyar ügyért, benne a függetlenség, a szabadság, az ellenség legyőzésének jelképe élt, melynek végrehajtása látványos sikert is í­gért. Egy dologra külön is szeretném a figyelmet felhív­ni. Többnyire a szabályozásból számosan regulázást, a gátak közé szorítást, bizonyos értelemben az élettér-szű­kítést emelik ki. Azt mindannyian ismerjük, mi lett az e­redmény. Ezt ki-kinek szíve joga minősíteni, de csak az a hiteles kritikus, aki itt él, aki tudatában van, hogy ha a Tisza mellett nem volna védtöltés, akkor egy-egy árvíz alkalmával háza, ágya, földje fölött akár több méteres víz lenne. Az, aki látta, átérezte, elszenvedte, és csöndesen elsiratta egy élet munkájának néhány perc alatti tönkre­menetelét. A Tisza szabályozása a mai szóhasználat szerint az a­lulról jövő kezdeményezés tipikus esete, mert azok kezd­ték el a maguk eszközeivel és ismereteivel megvalósíta­ni, akiket ez személy szerint érintett. Annak bizonyítékául, hogy a folyó meghódításában már a kezdeti időszakban több tényező figyelembe vétele szerepet kapott, szolgáljon a következő idézet:"Az 1722­i országgyűlésen már igen nagyszerű csatornázási ter­vekről volt szó III. Károly ti. az említett országgyűlésnek külföldi mérnökök által készített nagyszerű csatornázási tervezetet nyújtottak be, mely szerint a Tisza felesleges vize a Tokajon alul fekvő Dob helységből a hajdú váro­soknak és Debrecennek, onnan Túrnak a Körös felé, s azután Csongrádnak vezetett volna: másrészt a Tisza fe­lől Ároktőtől Fürednek ásatott volna egy csatorna egész Bődig, a Tárnáig, azután Eörs, Dózsa felé, s Jászberé­nyen alul a Zagyváig, onnan Szolnok felé a Tiszáig. To­vábbá a Duna és Tisza összekapcsoltatott volna egy csa­torna által, mely Vácon vagy Pesten alul kezdődött s Monoron át Szolnokig ért volna. (Magyar Birodalom Természeti viszonyainak leírása, III. k. Hunfalvy, 1865.) 1. A szabályozási munkák előkészítése. A nagyszabású munka egy folyamat volt, melynek ré­sze a műszaki előkészítés, a műszaki, jogi, gazdasági szabályozás, a személyi, technikai és politikai háttér megteremtése. 1.1. A tiszai felmérés alaphálózata, geodéziai mun­kák A folyószabályozás műszaki alapfeltétele a megbízha­tó térkép. A speciális térképek elkészítéséhez szükséges geodéziát maguk a szabályozási munka tervezői vették fel, támaszkodva az országos alappont hálózatra. Az or­szágban ebben az időszakban öt fixpont hálózat létezett: mint a Vásárhelyi-féle, a Rába-szabályozási Társulat, a katonai, a vízrajzi és az országos. A vízrajzi felvételek az 1820 és 1838 között telepített Vásárhelyi féle hálózatra támaszkodtak. Vásárhelyi Pál a hálózat telepítésében mindössze öt évet dolgozott sze­mélyesen, de tiszteletből a nevét örökítették meg a geo­déziai munkában. A hálózat alappontja Petronell neveze­tű, a magyar határ közelében osztrák területen fekvő Du­na parti községben volt. A szintezési hálózat alapsíkja 75 cm-rel alacsonyabb az Adriai tenger középvízszintjénél. A katonai, vízrajzi és országos szintezési hálózatok alapszintje közös, bár magasságuk kis mértékben eltér egymástól (a hálózat mérési hibájával terhelt). A katonai hálózat telepítése kezdődött előbb 1873-ban (1899-ben fejeződött be), melynek alapsíkja az Adria Trieszti Móló Sartorion elhelyezett rajzoló mérce közép­vízszintje volt. Sziklába és monumentális, stabil épüle­tekbe első rendű pontokat, míg a szintezési útvonalak mentén kőbe öntött vas jegyeket helyeztek el. A monar­chia területén őskőzetbe, sziklába hét őspontot telepítet­tek, melyből a jelenlegi Magyarország területén Nadap­on maradt egy fixpont. A szabályozási munkák nyilvántartásában, az elké­szült művek teljesítőképességének, hatékonyságának megítélésében hatalmas káosz uralkodott. Az egyes öb­lözetek tervezett, vagy elkészült munkáinak összedolgo­zása gyakran lehetetlen volt, hiszen azok különböző a­lapsíkokon feküdtek. A helyzetet még bonyolította, hogy a társulatok előszeretettel alkalmazták a tervezésben a helyi „O" vizet, ill. a relatív magasságokat, vagy egy he­lyi fixpontot. A tervezés alapjául szolgáló hidrometriai adatok egy­séges, észlelési és adatfeldolgozási rendszerének kidol­gozására, irányítására hozták létre 1886-ban a Vízrajzi Osztályt, mely a Dunán, a Tiszán és a mellékfolyók mentén vízrajzi alappontokat helyeztetett el, és még a katonai hálózat felvételi munkáinak befejezése előtt be­mérette. A dunai felvételek alappontjául a rákosi vasútál­lomás, a tiszai felvételek alappontjául a szolnoki vasútál­lomás épületébe helyezett katonai alappont szolgált kiin­dulásul. A vízügyi és a katonai hálózat pontjait később összemérték. A tiszai hálózat pontjai a katonai hálózattól - 37 mm és a + 72 mm között mutattak eltérést, mely az akkori technikai viszonyok között elismerésre méltó pontosság. A Tisza mentén 1888-ban felállított 300 fixpontból a Csongrád- Sövényházi öblözetben több pontot is helyez­tek el, bár ezek közül én csak egyet ismerek. A csongrádi nagytemplom D-i oldalán a főhomlokzat síkjától 10 m­re, a földtől 1,4 m magasan van. Magassága: 86,032 mB­f. Sajnos a templom ereszcsatornájával méltatlanul elta­karták. A területen fellelhető még néhány CTS feliratú vasgombos kő is. A betűjelek a Csongrád- Sövényházi Ármentesítő Társulat kezdőbetűire utalnak, a társulatnak saját telepítésű szintezési alappontjai voltak. A Csongrád-Oláhhállás között végrehajtandó ártérfej­lesztés műszaki munkáinak felvételét Solymos Béla kir. mérnök készítette el 1883-84 -ben. Érdekessége a fe­lvételnek, hogy nem az előírás szerinti alapvonalra tele­pített felvételt favorizálták, hanem a jól járható utak mentén fixpontokat telepítettek, melyeken felállva a be­mérendő pontok magasságát és a mágneses É-i irányhoz mért szöget (magnetikus azimut), valamint a segédszála­kat olvasták le a távolság meghatározásához. Ezen ada­tok birtokában szerkesztették meg az 1830., az 1855. és az 1881 .évi árvizek potenciális hatásterületét. 1.2 Műszaki ártér fejlesztés és szabályozás A szabályozás keretében elvégezendő munkát és tisz­tázandó kérdéscsoportot a fenti szakkifejezésekben fo­galmazták meg. Az elvégezendő feladat egyrészt műsza­ki jellegű, hiszen eldöntendő volt kell-e művet építeni,

Next

/
Oldalképek
Tartalom