Hidrológiai Közlöny 1996 (76. évfolyam)

3. szám - Dóka Klára: Vízépítők, földmérők, útépítők: mérnökeink a 18. század végétől a polgári forradalomig

152 HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY 1996.76. .ÉVI',3. SZ ták szem előtt. így csak azt vették fel a térképlapokra, a­mi a hadműveletek szempontjából fontos lehetett. Az a­nyaghoz érdekes országleírás készült, mely megyénként és a községek sorrendjében haladva közli a települések helyére, útviszonyaira, erdőségeire, vizeire stb. vonatko­zó főbb adatokat A térképeket az első világháború végé­ig a bécsi hadilevéltárban titkosan kezelték, majd azok­ból egy másolat Budapestre került 2 4. 1806-ban indult meg az osztrák birodalom területén a második katonai felmérés, és Magyarország területére 1819-től került sor. A munkát - kevés kivétellel - szintén osztrák hadmérnökök hajtották végre, akik háromszöge­léssel. alapvonal és magasságméréssel dolgoztak. Az el­készült teljes sorozat 1087 lapból áll. melyből a szűkebb Magyarország területét (Erdély nélkül) 792 lap ábrázol­ja. A résztvevő magyar mérnökök közül megemlíthetjük Pongrác: Jánost, akinek egyéb munkái is ismertek. O készítette cl 1808-ban az ország postatérképét, és az ő alkotása a székesfehérvári egyházmegye 1819-ben kia­dott térképe is 2 5. Az 1780-as években került sor Magyarország első ka­taszteri felmérésérc. melynek előzményei az örökös tar­tományokban megkezdett hasonló jellegű munkák vol­tak. A ccl kétségtelenül az adózási terhek igazságosabb elosztása, a nemesség megadóztatása volt. így a birtoko­kon megjelenő mérnökök nagy ellenzést váltottak ki. A felmérés eredményeit jórészt el is égették. A megmaradt darabokból jól látszik, hogy a felmérések pontosak vol­tak. a térképek kidolgozása azonban nem érte cl az e­gyéb ábrázolások - pl. az úrbéri térképek színvonalát. A mérnökök általában nem egész, falvak halárát térképez­ték. hanem egyes birtokrészeket vagy művelési ágakat. A térképek készítői ezúttal is osztrák katonai mérnö­kök voltak, de a munkába bekapcsolódtak hazai földmé­rők is. Köztük a már említett Magyar Istvánt és Csisszik Miklóst emelhetjük ki. Sok térképet nem is mérnökök rajzoltak, hanem a méréshez valamelyest értő hadna­gyok segítségét vették igénybe. Ellenőrzéssel, hitelesí­téssel szívesen megbíztak helyi ismeretekkel rendelkező hazaiakat is. akik maguk nem térképeztek (pl. Prusénsz­ky Pált. Szalakv Gábort) 2 6. Átfogó, az egész ország területére kiterjedő munka volt a megyetérképek elkészítése, melyeket az egyes tör­vényhatóságok folyamatosan rendeltek meg a mérnö­köktől. A századfordulóra legalább egy áttekintő térkép­lap valamennyi megyéről rendelkezésre állt. 1806-1811 között Görög Demeter és Kerekes Sámuel - bécsi térkép­metszők segítségével - megyei atlaszt szerkesztett, amit Márton József fejezeti be. A kiadvány iskolát teremtett a későbbi évtizedekben tevékenykedő mérnököknek is: közismertté lette a megyék topográfiai képét. Az elké­szült rajzokat - hivatali kötelességként - a törvényható­ságok mérnökeinek tovább kellett fejleszteni. Az atlasz legismertebb munkatársai voltak: Balla Antal - Pest. Quits Antal - Bács. Hegedűs János - Sopron, Kenedits József - Vas, Tomasich János - Zala, Csapó Benjámin ­Fejér. Schnehmann József - Tolna, Eisenhut György ­Baranya. Litzner János - Heves, Vertics József - Csong­rád, Mezeö Cvrill - Szatmár, Sexty András - Szabolcs, Gaszner Lőrinc - Bihar. Király György - Győr, Dégen Jakab - Temes megye stb. 2 7. A rendszeres munkálatok sorában fontos lépés volt. hogy 1805-ben Lipszky János, a nádor osztrák szárma­zású segédtisztje a kutatásnál ma is használható, részle­tes országtérképet állított össze, mely a helységek egy­mástól való távolságát hitelesen rögzítette. A nagyobb folyók felmérése, átfogó vízszabályozási tervek kcs/.ítésc enélkül elképzelhetetlen lett volna 2 8. Hogy a magyaror­szági mérnökök a rendszeres munkálatokba bekapcso­lódhassanak. a képzés továbbfejlesztésére volt szükség. A már említett szenei iskola 1776-ig állt fenn. Ekkor az épülel leégett, és így Tatára helyezték, ahol Studium (á­meraticum néven még négy évig folytatta működését. 1781-ben IJ. József úgy intézkedett, hogy a megyék csak mérnöki diplomával rendelkező műszakiakat alkal­mazzanak, és egyúttal lépéseket tett a képzés megoldásá­ra. 1782-ben megkezdte működését az Institutum Geo­metrico-Hydrotechnicum. mely három éves továbbkép­zést biztosított földmérői, vízépítői, mechanikai terüle­ten. Az előzetes filozófiai és egyéb alapismereteket ezút­tal is a tudományegyetemen vagy valamelyik vidéki aka­démián kellett megszerezni. Az oktatási anyag fő- és melléktárgyakra oszlott Főtárgyként térképészetet, geo­déziát. vízépítést, mechanikái, rajzot, mclléklárgykénl pedig mezőgazdaságtant oktattak A főtárgyat úgy kel­lett előadni, hogy az új hallgatók bármikor bekapcsolód­hassanak az oktatásba. A mérnökképzőben elsőként kapotl oklevelet Mócsy György Pest. Király György Győr. Bosky Antal Ung. Dégen Jakab Temes inegyc mérnöke stb. A hallgatók létszáma a 19. század első évtizedeiben évfolyamonként 20-30 fő volt, 1837-1838-ban már 99-re emelkedett. 1785-1849 között összesen 1141 oklevelet adtak ki 2 9. A 19. században meggyorsuló vízimunkálatok. az egyre sürgetőbb útépítések, a földméréssel kapcsolatos i­gények megnövelték az érdeklődést a mérnöki pálya i­ránt, és az 1782-től folyamatosan működő Institutum Geometriáim ki tudta elégíteni az igényeket. A különfé­le területeken dolgozó mérnökök zöme ebből az iskolá­ból került ki, és minimális volt az idegenben tanultak vagy a külföldről betelepedők száma. így a 19. század első felének mérnökeit - szemben az előzőekkel - alkalmazási helyeik alapján csoportosíthat­juk, megkülönböztetve a központi állami, megyei és vá­rosi, valamint az uradalmi mérnökökéi, akik közt a ka­marai, egyházi és magán alkalmazottakat különíthetjük el. A Vízi cs Építészeti Igazgatóság személyzete Mint a korábbiakban említettük, az 1772 óla működő központi vízügyi szervezet 1781-ben teljes egészében a kamara fennhatósága alá került, azonban a folyamatos bővítés igénye állandóan jelentkezett. E keretben kél dc­partamenlumot szerveztek: a középítészetit és a vízügyit. Utóbbi 1785-től újra Hajózási Igazgatóságként műkö­dött. Vezetője az időközben Bécsbe rendelt Walcher Jó­zsef helyett Heppe Szaniszló lett, aki Pichler Ferdinád és Váradv Pál igazgató segéddel, négy folyammérnökkcl (Sax Zakariás, Kiss József Becker János, Kosztka Já­nos) és két gyakornokkal dolgozott.

Next

/
Oldalképek
Tartalom