Hidrológiai Közlöny 1995 (75. évfolyam)

6. szám - Vásárhelyi Pál: A Tisza folyó általános szabályozása

332 HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY

, 1995. 75. ÉV

1-. 6. SZÁM volna összekötve, elhatároztatnék, hogy a füzes ültetésére megkívánt előtér a szabályozási társaságnak engedtetnének által, természetesen azon feltétel mellett, hogy az bizonyos előre elhatározandó évek múltával vissza essék az illető birtokosra: de annak kiirtása mindenkorra tilalmazva lenne. És így a szabályozás természetében fekszik. hogy mind a töltések, mind az ültetvények sértetlen fentartása végett a hely viszonyokhoz alkalmazott szabály utasítás készíttessék annak idejében felsőbb jóváhagyás alá terjesztendő. Tisza-Újlaktól T.Füredig a töltés vonala a helyszínén eszközölt mérések által a múlt évben kinyomoztatott és az arra fordítandó költségek kiszámíttattak. Az /V. betű alatt ide zárt mellékletben a töltések a Tiszának mindkét partján egymástól elkiilönözött és egészszen független szakaszokban számíttattak ki, mellyből kitetszik, hogy ha a napszám 10 pengő xrral alapíttatik meg. és egy köböl feltöltésre 3 ember számíttatik, fog esni: a jobb oldalon N. Szőllőstől-Tokajig 190 290 frt Tokajtól-Luczig 25 075 f 30 kr a bal oldalon Veréczétűl-Tokajig 173952 f 30 kr Tokajtól-T. Dobig 16 392 f 30 kr jobb oldalon Palkonyátúl-Bábolnáig 52 021 f 30 kr bal oldalon T.Dobtól-Füredig 99 374 f T.Füredtől-Tittelig mindkét oldalon 615 066 f 30 kr A Borsa folyó két partján 36 481 f Latorczán a töltések minkét felől. átv. 51 930 f 20 kr Bodrogi töltések mindkét part. átv.-kal 114 297 f 25 ki Túr folyónál 32 802 f 30 ki Szamos folyó 40 312 f 30 kr Kraszna folyó 34 028 f 30 kr Takta vize mellett " 23 480 f mindezek a mellékletben bővebben és egyenként kimiitatvák. A Takta mellé Lucztól Zomborig tervezett töltésre felvilágosításul szolgáljon, hogy ez által a Takta köz a nagyobb patakokon lerohanó vizektől mentve lesz, a többi reá folyó eső vizeknek pedig az üresen maradt Takta gödrében elég hely marad addig, míg a Tisza nagyobb árja után ezen víz egy zsilipen keresztül a Tiszába vezettethetik. A tervezet 3'* osztályában oly vízépítmények adatnak elő. inellyek vagy az átvágások sikeresítése, vagy a part és az ahhoz kéntelenségből közelebb helyezett töltések oltalma végett javalltatnak; ezek közül azok. inellyek a jelen előleges tervezetben sem mellőzhetők, a rájok fordítandó költségekkel együtt M. betű alatt azon megjegyzéssel mutattatnak ki. mikép a szabályozás ideje alatt a helybeli körülmények és szabályozási viszonyok kifejlése szerint előkerülendő és eleve számtanilag szorosan meg nem határozható víz építményekre általánosan 400 000 p. forintok számíttatnak. A 4'*- osztályban inind azon javallatok, mellyek a szabályozással nemcsak hogy szoros kapcsolatban vannak, hanem azt teljesen teljesen kiegészítik u.m: a meder tisztítás, vontató utak nyitása s a szabad hajózás minden igényei adatnak elő. Már feljebb ki van mondva, hogy egy nagyobb folyó szabályozása kettős feladat; egyik a vízár korlátozása. másik a szabad hajózhatás; és ha az elsőt elértük, ártalmatlanná tettük ugyan a folyót, de használhatóvá nem. mert az ipar emelésére és felvirágzására a termeszét által kimutatott közlekedési vonal az egész vidék előtt zárva marad. A helyszíni vizsgálat mindenkit meggyőz az iránt, hogy a fel Tiszán a partoknak részint sűrű füzessel, és erdővel, nagyobb részint pedig gyümölcsös kertekkel elzárt állások, számos helyeken a szakadó partok által vízbe sodort élőfák, mellyek a folyó ágyát nem csak a hajózó előtt félelmessé, hanem a meder eliszapolása veszedelmének is kitették, a hajózás merőben pangásban van; - az al Tiszán a vízimalmoknak 700-át jóval haladó és önkényileg helyezett száma, mellyek részenkint. vagy merőben is például Szolnok mellett. Csongrádnál és Vásárhely közelében a hajós útját annyira elzárják, mikép az minden ügyessége és vigyázata mellett is előre haladását inkább csak a jó szerencsének köszönheti, ezeken kívül az egész Tiszán több réveken keresztül húzott kötelek a hajózókat azon elkedvetlenítő hatásnak kiteszik, melyek a révészek makacsságából keletkeznek. Ennyi akadályok közepette a Tiszán melly topographicai fekvésénél fogva az ország boldogabb vidékeit a kevésbbé áldott részekkel kapcsolatba hozza, a szabad vízi közlekedés, nem csak hogy nem reményi hető, de még nem is gondolható, s e bajon csak gyökeres orvoslás és hatályos intézkedés segíthet. A szabályozás bekövetkeztével, mindjárt szükséges lesz a Tisza medrét az alámosott és besodort fáktól megtisztítani; és mihelyt a folyó az átvágások által egyenesebb irányt nyert, nyittassék ki a part a vontató erő előtt, a malom tulajdonosok és molnárok, kik a Tiszát sajátjoknak tekintvén malmokat régóta a törvényhatóságok hozzájánilásán és felügyelésén kívül többnyire önkényűleg rendetlenül helyezik el. s ha néhol nagyobb számuaknál valamely rendszín mutatkozik is. az inkább egyiknek a másik érdeke és haszna feletti őrködésből történik, minél előbb hatályosan szoríttassanak és köteleztessenek. hogy malmokat kitűzött helyeken tartsák meg; ez által nem csak hogy biztos út nyílik a hajózás előtt, hanem még a hajózók és malom tulajdonosok közt történhető minden kedvetlen összveútközéseknek. és ezekből kifejlendő károsodásoknak eleje vétetik. Az itt elősorolt műtétei csupán egy hajózási rendes intézet által eszközölhető, mint már a nagy méltóságú Főkormány székhez M5'

k évi 692 számú alázatos felterjesztésben is egyenesen kimondatott, meilyben a hajózás feletti szoros őrködés központosíttatván az egyszer megnyitott út a sok helyeken sűrű erdő környezete fel Tiszán meder és part tisztítás, az al Tiszán pedig malom rend által fen tartaihatik. A köteles réveket, mint a szabad hajózás közérdekébe vont akadályt e tervezetben felhozni, és ennek módosítása iránt valamelly javallatot ajánlani semmikép sem mellőzhető, mert látni való, fejlődésre és növekedő erőre váró szabad mozgást mennyire zsibbasztják el azon körülmények. midőn a physicai viszontagságoknak kitett vízi utas még mesterkélt akadályok által is meglepetik, és feltartóztatik. mert midőn a hajós a kötéllel elzárt révhez közeledik, kénytelen valamely alkalmas helyen kikötni. s bevárni azon órákra terjedő időt, még a révé-