Hidrológiai Közlöny 1981 (61. évfolyam)

11. szám - Dr. Juhász Endre: A regionális szennyvízkezelés rendszerszemléletű felépítése és vizsgálata

520 Hidrológiai Közlöny 1981. 11. sz. Dr. Juhász E,: A regionális szennyvízkezelés valamint az elegy szárazanyag tartalmát. A nyers­iszap kedvezőtlen tulajdonságai miatt a vezeték­ben kialakuló nyomás veszteségek a tiszta vízhez viszonyítottan 2 3 szoros mértékben is megnö­vekedhetnek, míg a stabil (aerob vagy anaerob kezelt) iszap esetében 1% szárazanyag növekedés csupán 1 -2% /I]) nyomásveszteség növekedést eredményez. Stabilizált iszap esetében a nyomó­csőre javasolható legkisebb átmérőre: r/ mj n = NA 125, a javasolt sebességet v=l,2—1,8 m/s tarto­mányban célszerű megválasztani. Az elegy víz­tartalmát W= 92—90% alá vinni — a besűrű­södési, iilepedési stb. — nehézségek miatt nem ajánlatos. A járművel történő iszapszállításnál meg kell különböztetni a: —- sűrített iszap (3—6% sz.a. tartalom) — víztelenített iszap (20—45% sz.a. tartalom) — szárított iszap (45—% sz.a. tartalom) szállítá­sát. Költség szempontjából — nem kétséges — hogy a „folyadék" szállítása gazdaságtalan, ám a nagy állóeszközigényű stabil víztelenítő berendezések telepenkénti beépítése, főleg kisebb egységeknél fajlagos érték tekintetében nagyobb létesítési és üzemeltetési költséget eredményeznek. Előzetes elemzések alapján, ez esetben a több telepet ki­szolgáló „mobil" víztelenítők üzembeállítása lát­szik rentábilisnak. Jármű alkalmazása esetében a 3—5 m 3 térfo­gatú szippantásra is alkalmas szállító egységek op­timális kihasználása legfeljebb 10—12 km-ben ha­tározható meg. A'növekvő távolsággal csökken a fordulók száma, s így irreálisan növekszik az iszapegységre vetített fajlagos költség (Ft/m 3). Nagyobi) szállítási távolság esetén több kisebb járműegységet célszerűen kiszolgálhat egy 15—20 m 3 térfogatú tartály-, vagy konténerkocsi. Ezek optimális szállítási távolsága, mintegy 40—50 km. Az „átrakó" állomásos megoldás bizonyos esetek­ben mobil víztelenítő egységgel is kiegészíthető. A szennyvízkezelés technológiai folyamatai ill. az alkalmazandó elemek megválasztási feltételei és kialakítási módjai ismertnek feltételezettek. En­nek ellenére e helyütt is meg kell említeni a szenny­vízkezelés egységesítése keretében a — terhelés függvényében — kidolgozott tíz, az iszapkezelés tárgykörében hét fajta műszaki megoldást, me­lyek figyelembevétele — különleges esetektől el­tekintve — mindenki számára célirányos. Mind a folyadék, mind a szilárdfázis ún. kellő mélységű tisztítása, kezelése (lásd 2. ábra II. sz.) ciklus) függ egyrészt a gyűjtés módjától — bele­értve a szennyvíz mennyiségi és minőségi össze­tevőit — másrészt függ az elhelyezés vagy újra­hasznosítás feltételeitől (lásd 2. ábra III. sz. cik­lus). Különösen a vízben szegény körzetekben — még abban az esetben is ha a szennyvíz meny­nyisége viszonylag nem számottevő — a térség vízgazdálkodásában (öntözési, ipari felhaszná­lásnál), azt feltétlen figyelembe kell venni. Az átfogó tervek készítéséhez (keretterv stb.) be kell vonni a szennyvízkezeléssel foglalkozó szak­embereket is, hogy ne csak a szennyvíz által oko­arról, hogy mi lehet az a legnagyobb távolság, ahonnan a szennyvizet annak káros minőségvál­tozása nélkül lehet a tisztító telepre eljuttatni. A domborzati s egyéb helyi problémákat nem te­kintve pusztán technológiai szempontból mérték­adóként a legnagyobb úsztatási idő kell hogy szol­gáljon. Korábbi szabványok és irányelvek a hazai hő­mérsékleti viszonyokat is szem előtt tartva mintegy 6 órában állapították meg azt az időt ami alatt a legtávolabbi kibocsátó helyről a szennyvíznek a tisztítótelepet el kell érnie. Kor­szerű eszközökkel elérhető, hogy a rothadási fo­lyamat — átlagos minőségű települési szennyvizet figyelem be véve — 12—15 óra multán következzék csak be. — Itt említhető meg, hogy a VIZITERV munka­társai szabadalmi oltalom mellett eljárást és berendezést dolgoztak ki a szennyvíz beleve­gőztetésére, valamint a „pangó" időben kiváló úszó és leülepedett anyagok szennyvízzel tör­ténő homogenizálására ill. az azzal együtt vég­1 icmenő t<>vál>bszál 1 ításra. Egy gravitációs és nyomócsöves szakaszokból összetett hálózat esetén tételezzük fel, hogy a szennyvíz úsztatási sebessége 1,0 in/s/(3,6 km/h). Szélső esetben, |ha s =-~ és Qi, „,„ x a legnagyobb távolság ímax "-24 X 3,6 —86,0 km is lehetne. Ám az éjszakai időszakban csökken a szelvény­ben a sebesség, jelentősebb az átemelőkben a tar­tózkodási idő stb. Súlyozva a csúcsidőszak és az éjszakai minimum értékeket, gyakorlatilag mint­egy 25—30 km-ben javasolható meghatározni egy folyamatosan üzemelő gravitációs és nyomócsöves szakaszokból összetett gyűjtőhálózat tisztítóte­leptől mért végpontját. Ez az érték megegyezik a környező országokban (Ausztria, Csehszlovákia) kialakult gyakorlati értékekkel is. A szennyvíztisztító telepen az oldott fázis ke­zelés csaknem valamennyi berendezésének tech­nológiai méretezése (műtárgy térfogatok, vezeté­kek, szivattyú berendezések stb.) függ a korábban taglalt ,,Qhmax" értéktől. Tehát a méretezés alap­jául szolgáló óracsúcs illetőleg szivattyúzási csúcs helyes megállapítása a tisztítótelep hasznos volu­menének csökkentését eredményezheti, miáltal megvalósítási és üzemeltetési költségek takarít­hatók meg. Nagy terhelés ingadozás esetében — pld. Bala­ton térségi üdülő körzetek — az úsztatási idő (télen) hozzáfolyás hiányában 24- 30 órára is megemelkedik. Az alacsonyabb hőmérséklet és a „hígabb" szennyvíz mindezidáig lényeges minő­ségi változást nem eredményezett. A nagytérségi szenny víziszapkezelés esetében a központi kezelőhelyre történő — gyakorlatilag — lehetséges és általánosítható gyűjtés megoldásai: — iszap szállítás csővezetéken, vagy — iszap szállítás járművel. A nyomóvezetéken történő szállítás esetében figyelembe kell venni az iszap stabilizálási fokát,

Next

/
Oldalképek
Tartalom